Subaru Forester, 2019 г.в.
Subaru Forester, 2019 г.в.
$ 16 500
13 563
460 350 грн

Subaru Forester, 2019 г.в.

3 тис.км.
Автодилер
Киев
Не растаможен Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Белый
Дата публікації 12.09.2020

Комментарий продавца

-По всем вопросам пишите нам 24/7На указанный номер телефона в объявлении-Viber-WhatsApp-TelegramТак же с вами наш онлайн консультантhttps://t.me/Konsultant_Online_24na7-Пригон Автомобилей под заказ сроком до 1 недели.-Подбор Автомобилей индивидуально под клиента.-Организация Доставки из Германии-Соблюдение Сроков.-Возврат Mehrwertsteuer(MwSt) 19%.-Trade-In НЕТ!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(860 отзывов)
yura
5/5

Subaru Forester «S» 2,5 л. 167 л.с. Автомат, Максимальная комплектация «аппозитник» У меня всегда были новые машины, но после того как у нас угнали Тойоту у дома, временно взяли Форестер - и до того сроднились с ним, что поменяв в семье уже 3ю машину - Форестер всегда оставался с нами - он просто наш член семьи. машина устраивает всем В России с 20 октября 2007г., использовалась как 2-я машина в семье, зимой практически не эксплуатировалась. Выпуска конца 2001г., Модельный год 2002, Комплектация « S » максимальная «Зимой, летом, в дождливую погоду – идет как паровоз по рельсам - попытки пустить в занос ни разу не увенчались успехом, клиленс 20 см. (ни разу зха время эксплуатации не застрял, ни разу не занесло ............... порой просто едешь зимой по лесной дороге упрешься в сугроб достал лыжи - накатался в доволь и обратно на машине. МОЖНО просто взять без напрягов выбраться из колеи или пересеч колею и спокойно забраться на тратуар ...........» За все время эксплуатации выработалось ПОЛНАЯ УВЕРЕННОСТЬ В АВТО ЧТО ЛЮБАЯ ГРЯЗЬ И СНЕГ ПОКОЛЕНО. Появляеться со временем какое то чувство вседозволенности !!! Мощи в избытке, нагрузку в салоне вообще не ощущает. Салон велюр бежевый - может кто не согласится со мной, но после вилюра - кожа отстой (летом жарко, потеешь, зимой дубовая, холодно.) На тряпке - весь как \\\"котенок в тазике\\\" - ловишь сиденье задом на каждом повороте. Сидения - СуппеР, боковая поддержка как в спортивных авто - все возможные регулировки, большой багажник: .......... скажите про расход: - нормальный расход по трассе 7-8 литров, в городе как стартовать в среднем 10-12. Я Просто Влюблен в это авто !!! Я как то в магазине купили 2-х метровый холодильник. Так частично сложил задние сидения и переднее – он свободно вошел, моему удивлению не было предела. Жену посадил с зади себя и поехали домой. Многие ввосторге от Субару, но у людей которые не когда не были владельцами данной машины довольно предвзятое мнение об этой марке: - некоторые заблуждения ........ Большей расход бензина - раз полный привод, обязательный долив масла в мотор, невозможность самому поменять свечи в двигателе и довольно трудоемкое обслуживание. ВСЕ ЭТО МИФЫ и еще РАЗ МИФЫ людей которые стоят на светофорах и с завистью заглядывают тебе в окна - услышав эти сказки от знакомых-а те от своих знакомых и т.д и т.д. ................... ОБСЛУЖИВАНИЕ: содержание .............. меня просто разоряют новые авто - это просто круговой капкан .......... В Субару меняю лишь тормозные колодки. В 2010м году поменял сален блоки, ремень ГРМ с роликами, амортизаторы и барабаны тормозных дисков и опять же только из за профилактики .......... все это было в исправном состоянии, но что бы самому было спокойнее так как иногда со мной ездит маленький ребенок. МИФ про масло; - возможно кто то доливает, не знаю, сам доливал всего 1н раз половину стакана, когда катался в Курскую область из Подмосковья за 700 км по июньской жаре и порой привышал немного скорость. Обычно езжу спокойно. Расходник это как я уже писал - тормозные колодки, фильтр воздушный и масло в двигателе - что меняю сам. Свечи в двигателе выворачивали мне в Плеяде всего 2а раза и заворачивали вновь - они родные и в прекрасном состоянии, заправляюсь лишь на Лукойле. Ни когда не было проблем с ТО, В машине устраивае ВСЕ !!! Как мне сказал один друг который работает в "У- Сервисе" СУбару Форестер не продают - такие машины остаются в семье и передаются по наследству" Я с ним полностью согласен, пока я не вижу на что можно заменить "Форик" Немного о машине: Subaru Forester «S» 2,5 л. 167 л.с. «не турбирован» на машину есть CARFAX, (Независимая база данных США - история автомобиля прошедшего регистрацию и эксплуатации в США) – заказывал независимо через инет. Все кто владел, когда и что ремонтировалась – вся жизнь до меня. В США владелец был ОДИН, я ВТОРОЙ – по прибытии в Россию пробег на спидометре и в CARFAXе идентичны с не большей разницей – около 400 км. В России с 20 октября 2007г., использовалась как 2-я машина в семье, зимой практически не эксплуатировалась. Выпуска конца 2001г., Модельный год 2002, пробег 124 тыс. родной – не смотанный Положение руля – Левый, Объем двигателя - 2500 куб.см, НЕ турбированный – Атмосферник, Привод – Полный, Коробка передач – Автомат, Тип двигателя - Бензин инжектор 92, Цвет – перламутровый кароплак (малиновый), Состояние – Отличное, Таможня – Растаможен, Тип кузова – Внедорожник, Тормоза – Дисковые ПЕРЕД и ЗАД Комплектация « S » максимальная ABS АКПП Полный привод Круиз-контроль ПАНОРАМНЫЙ электро Люк (закрывается «шторкой») Двери без арок Мягкий пластик в салоне Электрохромное Зеркало (самозатемняющее) Электроподъемники на все стекла Очечник на потолке Малый Кожаный пакет ( Кожаный руль, кожаная рук. АКПП, кож. Рук. Стояночного тормоза ) Бортовой компьютер Airbag д/пассажира Airbag д/водителя 4-ре подушки безопасности 4-ре подстаканника 6-ть динамиков Кондиционер Салон велюр (не скользит и не пачкается) Гидроусилитель руля Легкосплавные диски + комплект даю дополнительно с резиной зимней Подлокотник передний Разд. спинка задних Сидений Регулируемые сидения пассажира и водителя по высоте (в 2-х уровнях) Дополнительный валик спины для водителя Регулировка руля Тонированные стекла (заводская зеленоватая тонировка по кругу + пленка из США) Увеличенные зеркала заднего вида + 2а сферических зеркала. Зимний пакет – обогрев сидений, зеркал, заднего стекла Зеркала с электроприводом Обогрев переднего стекла в районе дворников (за 5 мин. прогрева оттаивает все стекло) Противотуманные фары с защитой от камней АВТО Корректор фар (с ТО ни когда проблем не было) CD-Магнитола (большая родная) – СD чейнчер на 6 дисков и кассетная дека Защита всего моторного отсека «поддон» + защита крыльев «подкрыльники» Центральный замок Сигнализация ( установлена в США) + Российский противоугонный комплекс (хотя авто не пользуется спросом у воришек) Полноразмерная запаска с НОВОЙ резиной Релинги – багажник на крыше Фирменные литые диски Subaru Мной установлено дополнительно: - Фирменный споллер Subaru на капот - Фирменный споллер Subaru на заднюю дверь Машина продана 1-му покупателю.

Alonzzo6
4.2/5

Здравствуйте любители автомобилей марки Субару.Пишу первый раз прошу строго не судить. Прошёл ещё год эксплуатации машины, пройдено еще восемнадцать тысяч километров.Летом ездили на Байкал Проблем машина нам не создавала , довезла туда и обратно без проблем .Когда ехали на Байкал пять ночей спали в машине ,надувной матрас и втроем спать можно .Динамика не плохая ,педаль конечно- надо в пол и довольно легко идёт на обгон, конечно с четвёртой на вторую движок слышно хорошо, но честно говоря такой прыти не ожидал от него. Мне есть с чем сравнивать, я работаю на RX-350- это я о том, что знаю. Расход конечно приличный под десять литров, но я и не ехал 90, а если дорога позволяла то и ехали далеко за сто .Проезжали в день 1000-1100 км , и из-за руля не вываливаешься, обзор хороший всё под рукой сидеть удобно .Что портило общее впечатление это задние амортизаторы ,после гарантии поменяю сразу, правда не знаю какие лучше.На обратном пути сделал Т.О. 30т.км. в Кирове,В Кирове помыл автомобиль и обнаружил сколы на нижней кромке дверей и арке заднего колеса, хотя поставил дополнительные брызговикиРешил машина застрахована, буду красить и проклею броне пленкой низ дверей, на фото видно что получилось. Но я забежал вперёд, на ТО машину загнали на вибростенд, разбило стойки стабилизатора передние, замена левая, правая, замена втулок стабилизатора, уже надоело их менять, я думаю это из-за задних стоек ,ну и все фильтра антифриз(зачем его менять не понятно ,как и то тормозную жидкость), все про всё 18.241руб.,не мало.Тогда и определились что делать со сколами. Приехал в январе в Киров, четыре дня машина готова, за все заплатил 12534тыс.руб. Ещё предложили втулки стабилизатора поменять резиновые на капролактам стоят комплект 1380 руб, говорили ходят более 30тыс.км. Возвращался домой, зимник хороший температура под -40, скорость приличная прозевал яму , вообщем взлетел прилично и хвалёный капролактам заскрипел , дома снял, поменял втулки местами пока не скрипят.Машина пока нравиться , езжу на ней куда и где хочу, недостатки есть у всех .Стоимость свою оправдывает.Всем удачи на дорогах.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Новый внедорожник Субару Форестер 2021 года
Subaru Forester

Новый Subaru Forester 2021 - хороший компактный внедорожник. Мало кто из соперников по классу имеет столько же пассажирского или грузового пространства. Forester стандартно поставляется с полным приводом - редкость среди компактных внедорожников. Он ...

Читать как мы тестировали Субару Форестер