Suzuki Grand Vitara, 2007 г.в.
Suzuki Grand Vitara, 2007 г.в.

Suzuki Grand Vitara, 2007 г.в.

$ 7 200
7 070
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 7200)) }}
286 272 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7200)) }} грн
Купить в рассрочку
7 368 грн/мес
260 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 06.08.2022
ID авто: 51542047
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Дата публікації 06.08.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
ВС8131МК
Марка SUZUKI
Модель GRAND VITARA
Год выпуска 2007 р.
Цвет ЧОРНИЙ
Объем двигателя 1.995 л.
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова УНІВЕРСАЛ
Грузоподъемность 2070
Последняя регистрация
23.01.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Подушка безопасности (Airbag) • Серворуль • Сигнализация • Центральный замок

Мультимедиа: Акустика

Экстерьер: Галогенные фары

Комментарий продавца Suzuki Grand Vitara

suzuki grand vitara , хороший автомобіль , машина в хорошому стані , є незначні нюанси по кузову , мотор шепче , по коробці і ходовій нарікань немає , салон чистий доглянутий , є 2 комплекти дисків з резиною , за усіма детальними питаннями дзвоніть питайтест , мінімальний торг)
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(734 отзыва)
085
4.5/5

Данный автомобиль был куплен у официальнного дилера мною в начале 2001года. Впечатления с начала обладания и до сих пор не изменились, машина хороша! Надежная это однозначно, так как за пять лет посещал сервис только для ТО и там кстати ни разу не попытались развести на что либо (в моей с завода стоят свечи Иридиевые, так при ТО их не стали менять по причине заложенного японцами в них ресурса до 75.000 км при качественном бензине). Аккумулятора родного хватило на пять лет, за все время не перегорел ни один предохранитель, ни какие лампочки, проблем с электростеклоподьемниками нет, масло не ела (следил т.к. по трассе ездил от 140 до 160км/час и обороты доходили до 5200.) На природе проходимость при полном приводе, даже на родных покрышках чудесная. Ездил немного зимой печка работает на 4 балла, то есть салон прогревается, стекла чистые, заводилась со второй попытки по 25 сек. каждая в морозы при выжатом сцеплении.Краткий вывод если машина для города и женский пол за рулем, то звонить она вам по причине непонятных поломок не будет, бампер о бордюр не разкокает. Если сильный пол владелец, то проедет везде, можно сильно не переживать за бюджет на расходные запчасти, которые всегда в наличии и ждать не надо.

Гость
4.8/5

Всем привет! Много написано, сказано и снято про этого японца, но я все же внесу свой вклад для тех кто присматривается и просто интересуется. Все началось в 2009 когда я переехал из Москвы в Белгород в частный сектор, мне выдали права, а отец отдал мне шевроле ниву 2004 года с пробегом 83 000 км. Откатав на ней два года и прибавив 30 000км, пришла пора качественного перехода от русского к лучшему, надежному, качественному, комфортному, быстрому. Это не значит, что шеви-нива отстой, просто там не хватает всего по чуть-чуть, но про шеви я еще напишу. В то время салонов в Белгороде хватало, а миллион отдавать за б/ушную технику жаба не позволяла. Зимы бывают снежные, коммунальщики не меняются, рыбалку не запрещали, грибы не отменили, поэтому выбор однозначен - внедорожник и чтоб полноценный. Смотрел долго, читал много. Короче остался ниссан русской сборки и японец. Салона субару тогда еще не было, я потом заходил, трогал, сидел, сравнивал, но не знаю...возможно. В то время я отдал свое предпочтение этому Японцу. и так это Сузуки Гранд Витара с двигателем 2.4 литра и механической КПП. Люблю "ручку", люблю решать сам а не отдаваться роботам. В салоне установил защиту двигателя и коробки, купил коврики (господи Иисусе, ну как так?). Сказал спасибо и поехал. Не буду писать про внешний вид, про бампер и свесы, все написано, все правда, все гармонично. Сидения из черной ткани, темный пластик и в машине мрачновато, но это придает интимности (возможно, благодаря этому у меня появилась жена). Большой багажник, задний ряд сидений складывается в ровный пол, благодаря чему помещается огромное количество припасов для пикника. Посадка за "штурвал" очень удобная, в салон моя бабуля буквально карабкается, зато дисантируется как морпех, помню как она из легковушек вылезает, аж рад за нее. Манипуляции с передними сидениями механические и это расстраивало, как то 1 150 000 рублей и все делай сам...ну чет не айс. Хотя чем меньше электрики и механизмов, тем реже ломается, это так я себя успокоил. Про подогрев они не забыли. Обзор весьма приличный, сидишь высоко, смотришь далеко. К габаритам привык быстро и вскоре пугал владельцев других авто на стоянках, те вечно ходили вокруг своего транспорта в поисках царапин, а нехрен парковаться как му..чье. Парктроники появились недавно, в общем тут эта вещь бесполезная, благо втыкнули кнопку для отключения пищалок и мигалок. Все приборы читаются, в любую погоду, но ночью я ставлю освещение приборной панели на минимум, а солнечным днем приходится добавлять. Музыка штатная, средненькая по качеству, но менять не буду, хотя я большой ценитель звука, не аудиофил конечно, в шеви стоял достойный комплект, благодаря которому моя машина всегда была в центре любого загородного движения. Эту я туда не покачу, лучше сожгу десяток литров по городу или трассе. Места в салоне предостаточно, трое сидели и еще руками махали да вертелись во все стороны. Водитель может быть очень большим, есть знакомый, он дядя рослый и тяжелый, его все устраивает, а меня средненького росту тем более. Ездим семьей в театр, в магазин катаемся с малышом и его каляской в багажнике, места хватает всегда. В строительном магазине типа "строй депо" покупал все необходимое, опять таки без фанатизма, джакузи не брал, металлопрокат не грузил. Есть минус по цвету салона, на нем видна пыль, убирается пылесосом. Менее чем за три месяца накатал 6 000 км., возможно и немного, но катался по ночам после работы, ехал куда попало, скорости совсем не чувствовал, постоянно следил за показаниями спидометра, пару раз оштрафовали по мелочи. Ездил по ночному городу, по пригороду, по трассам. Машина просто космический корабль, управляется легко, маневренная как легковушка (катался на таких), мощности двигателя хватало всегда. Каждый раз испытываю удовольствие от вождения. Зимой по сугробам лезет как медведь, резина родная всесезонная, благодаря полному приводу у меня ни разу не возникало чувство страха при движении по заснеженным дорогам, машина вселяет уверенность...но без фанатизма. Ездил на рыбалку зимой на водохранилище с отцом, тестем и еще одним родственником, решили подъехать к берегу поближе, двинули через лес. Лесную дорогу занесло снегом, но маршрут не затерялся, ехал медленно и уверенно до самого льда. Включал понижайку и блокировку, мужики удивились, были готовы толкать. В принципе это весь внедорожный опыт, другие написали больше и лучше. Про расход топлива. Лью положенный 95, не скуплюсь и уверен он меня отблагодарит. Есть компьютер который показывает средний расход, так вот я как-то очень заморочился и пять сотен следил за цифрами, получилось весьма недурно, комп показал 9 литров по городу. Потом поездка в Москву из Белгорода и обратно, показания были 7 литров на 100 км. Весьма неплохо для 169 коней, но это все благодаря плавным ускорениям и отсутствия лихачества. Если ездить с денежкой, то увидим там и 13, и 15, и 17 литров на сотню, потом прибавим правды после пересчета цифр с чека и цифр с пробега, получим вранье до +1 литра. Отключнный кондей даст вам - 0,5 литров. Конечно есть косяки типа грязнящихся дверных ручек в слякоть, можно добавить шумоизоляции в передние арки, сильно пачкается задний номер. Пробег сейчас 17 000, делал ТО у официалов, цены конечно высокие и еще развели на нулевое ТО на 2000 км, но по сравнению с другими не больше и не меньше. На стоянке мне оторвали левое зеркало, подозреваю что это был кадилак эскалайд черного цвета, года выпуска 2007-2008. Я заехал к официалам, они сказали что зеркал в базе нет и будут не скоро. Зеркало встало на обычные болты пропущенные через ножку крепления к двери. Долго искал, через год появились за 15 000 рублей. Пришлось взять. Пока это все траты. Стоимость ТО уточняйте у дилера, а так без них, все стандартно для 4 литров синтетики, 4 иридиевых свечей раз в 30 000 км и фильтры. Отзыв писал для тех, кто еще не определился. Очень рекомендую как полноценный семейный авто, для повседневной жизни, для лиц ведущих активный образ жизни и сам выбирает маршрут не идя на компромиссы. Звездочки ставил исключительно в соответствии цена-качество. Удачи вам, увидимся на дороге!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara

Новый Сузуки Гранд Витара – это практически возрождение Range Rover Evoque, только еще более усовершенствованный. Этот автомобиль считается одним из лучших в своем классе, отчасти, благодаря повышенному качеству езды. С чувствительным упра...

Читать как мы тестировали Сузуки Гранд Витара
Купить б/у Suzuki Grand Vitara,
2007 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.