Обзор тест-драйва: Suzuki Grand Vitara
Новый Сузуки Гранд Витара – это практически возрождение Range Rover Evoque, только еще более усовершенствованный. Этот автомобиль считается одним из лучших в своем классе, отчасти, благодаря повышенному качеству езды. С чувствительным управлением, обтекаемым корпусом и высокой экономичностью в плане потребления как бензина, так и дизельного топлива, кроссовер Витара занимает топовые места в рейтингах.
Соединяя в себе цену, качество, безопасность и эксплуатационные характеристики, Гранд Витара оставляет своих конкурентов далеко позади.
Впечатления от езды
Suzuki Grand Vitara прекрасно подходит для ежедневных поездок, но во время долгих путешествий Вы сможете ощутить дискомфорт от специфических плоских сидений. Салон автомобиля достаточно тихий, но при быстрой езде может наблюдаться аэродинамический шум в салоне.
Интерьер
Салон автомобиля выделяется большими центральными часами и 7-дюймовым сенсорным экраном. Панель приборов простая и легкая для понимания, а пластиковые вставки на ней могут отличаться цветом и текстурами. Базовые комплектации оснащены: аудиосистемой с 4 динамиками, радио CD плеером, USB-портом и Bluetooth. Некоторые, более новые, модификации оснащены: сенсорными экранами, навигационной системой и программой синхронизации смартфона «MirrorLink».
Спорным моментом считается обивка салона, в некоторых местах она изобилует пластиковыми вставками, которые легко царапаются, собственно, качество обивки могло быть и выше, как для автомобиля такого уровня.
Подытожив, можно сказать, что интерьер автомобиля хотя и выглядит дешево, но очень хорошо оборудованный.
Экстерьер
Suzuki Grand Vitara - это компактный кроссовер, который доступен в 3 модификациях: стандартная, Premium и Limited. Стандартным оборудованием для базовой модели являются: 16-дюймовые стальные колеса, автоматические фары, бесключевой доступ.
Средняя модель Premium оснащена функциями базовой модели, но также дополнена: 16-дюймовыми легкосплавными дисками, тонированными задними стеклами и круиз-контролем.
Наиболее дорогая модель Limited комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами, панорамным люком на крыше, хромированными молдингами и бесключевым доступом.
Базовая комплектация
Базовая комплектация автомобиля включает в себя: передний привод, 1,6-литровый мотор, кондиционер, аудиосистему, зеркала и сидения с подогревом, выдвижную рулевую колонку, Bluetooth и 7 подушек безопасности.
Опциональная комплектация
В качестве опций к этому автомобилю может выступать возможность оснащения полным приводом, климат-контролем, круиз-контролем, камерой заднего вида и электрическими стеклоподъемниками, а также алюминиевыми дисками и противотуманными фарами.
Под капотом
Автомобиль оснащен 1,6-литровым дизельным двигателем, мощностью 119 лошадиных сил, единственным недостатком которого является звучание, как у трактора. В отличие от дизельного, 1,6-литровый бензиновый двигатель, такой же мощности, звучит по-спортивному приятно.
Любопытно, но модель с дизельным двигателем оснащена более мягкой подвеской, нежели с бензиновым. Но, в принципе, обе модели характеризуются высоким качеством езды.
Разгон с 0 до 100км/ч осуществляется за 11,5 секунд – этот показатель одинаковый для обоих моторов, при условии двухколесного привода. В случае с полным приводом, время разгона до 100 км/ч возрастает до 12 секунд.
Новый 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом считается лучшим из предложенных. Благодаря такому двигателю, автомобиль способен разогнаться до 100км/ч за 10,2 секунды.
