Toyota Avensis, 2005 г.в.
$ 7 000
5 943
198 800 грн

Toyota Avensis, 2005 г.в.

189 тис.км.
Владелец
Боярка
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Серый
Дата публікації 29.08.2020
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • акустика • магнитола

Прочее: омыватель фар

Экстерьер: галогеновые фары • фаркоп

Состояние: не бит

Комментарий продавца

Автомобиль в хорошем состоянии,обслужен. Подробности по телефону. Торг у капота.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(576 отзывов)
pozopoz
4/5

Доброго вам времени суток. Решил вот написать пару слов о моём Авенсисе. Живу на севере Германии. В прошлой жизни В России ездил исключительно на тойотах. От Короллы, Авалона, Превии до 4Runner. Здесь была Карина Е, затем вот Авенсис. Брал подержанную в салоне. Машина проста и исключительно надежна. Езжу здесь мало. Практически только междугородние поездки. В городе - только велик. Очень ценю исключительную экономичность машины. Бензин здесь весьма недешив. Одной зарпавки 60л хватает в смешанном цикле на 900 -950 км. Иногда удается растянуть более, чем на 1000 км. Я не гонщик, отгонял своё в совке. Подумываю через пару годиков менять. И опять подержанный Авенсис. Вот только сомнения меня одолевают. А будет ли новый столь же надежен и неприхотлив как и старый.

КРА116
3.8/5

Совсем мало отзывов про эту модификацию, все пишут только за 1,8 147 л.с., вот и решил черкнуть, авось пригодится кому... Постараюсь все по делу, объективно. Автомобиль куплен в декабре 09г., цвет серый металлик, МКПП-6, пробег на данный момент только перевалил за 50000 км, обслуживаюсь у официалов. По ЛКП кузова за этот пробег только мелкие коцки. Машина фактически до сих пор как новая что в салоне, что снаружи, что по тех.состоянию. Комплектация, хоть и базовая, достаточно богатая - кондер, все подогревы, в т.ч. лобового стекла в зоне дворников, передние электростекла, музыка с МР3 и др. Двиг 1,6 132 л.с... До конца сомневался: брать или нет такой, хватит ли его? Но движок тогда этот был новейший, за ним рекорд по количеству снятых л.с. с атмосферного 1,6. Паспортный разгон до 100 км/ч сроком 10,4 секунды и ценник данной комплектации окончательно склонил в ее пользу. Ну что могу сказать, поначалу действительно казалось, что двигун слегка тупил, но машинка была на обкатке, ездил до 3т. оборотов, да и зимой не погоняешь особо, в общем было неясно... Однако, весной я его попробовал наконец всерьез. Оказалось, что реально, этого малыша хватает в любых ситуациях, в т.ч. для уверенных обгонов на трассе где-то до 140 км/ч, дальше уже сложней. Не забываем только пониженную подтыкать, и тогда всё "вери гуд". С 3,5 тыс. оборотов авто ведет себя вполне динамично! С полной загрузкой (5 человек на борту + багаж) не ездил ни разу, не доводилось, возможно, при таком раскладе на обгоны уже идти будет грустно... Сам по себе очень приятный двиг - тихоня, уверенная ровная тяга, раскручивается легко, экономичен (трасса до 6,5л/100км, город до 8л/100км, заливаю в основном 95-98 Лукойл). 92-ой бенз не то, детонации не слышно, но тянет уже не так... Давал 180 км/ч, запас еще есть, но дальше страшновато. Сцепление мягкое, очень информативное, заглохнуть при трогании маловероятно. Передачи в МКП переключаются очень легко, ходы короткие, в общем, управлять этой коробкой приятно. Подвеска как мячик, очень даже комфортная, супер! И ни одного случая пробивки колеса на ямах - только шины (у меня 205/60-R16) шлепают, и ничего! Руль очень легкий (электроусилитель), на трассе адекватно тяжелеет. Клиренс реальный 160 мм - совсем не пузотерка. Качество штатной музыки, как по мне, очень хорошее! Все переключатели, кнопочки, крутилки в салоне без люфтов, осязаются руками приятно. Внешность неброская, строгая, скорее все же на любителя, но друзьям/знакомым авто нравится. Шумка неплохая, по сравнению с Королкой 1,6 124 л.с. МКП, на которой тоже часто приходится ездить, да и в целом, если уж сравнивать эти две машины, по всем позициям перевес отдал бы Авику - класс другой, все же, Королка, если в 2-х словах - проще, грубее. Сравнивать их не совсем корректно... Единственное, как ни странно, но в Королле сиденье водителя нравится больше, мне лично удобней можно выбрать посадку. В Авике, кажется, при длительной поездке почему-то больше устает спина, хз. Поведение на трассе - за счет приличной по длине базы, на неровностях трассы не козлит, машина устойчивая. Печка/кондер - отличные. Подогревы сидений с плавной регулировкой. Обзорность вперед хорошая, в задней задней полусфере хуже (парковка задним ходом облегчена установленным парктроником), зеркала не очень большие, ближний свет нормальный, дальний лупит класс. Приборы симпатичные, информативные, в темноте глаза не раздражают. Перчаточный ящик и бокс в подлокотнике очень объемные. Внутренняя обивка дверей вся из мягкого пластика - не засаливается и легко чистится. Багажник приличных размеров, а если сложить задние сиденья, получается уже большой, но при этом грузовая поверхность неровная, со ступенькой. Места что сзади, что спереди вполне себе хватает - я садился сзади как-бы сам за собой, уместился комфортно при своем 185 см росте. Масло лью только рекомендованное 0W20, ни разу никаких проблем с холодным запуском (до - 35) не было, аккумулятор стоит родной. 50 т.км пробега для этой машины не показатель, конечно. Тем не менее, никаких доп. работ на сервисе, кроме планового ТО, не проводилось, замечаний у сервисменов пока не возникало. В завершение хочется сказать, что у меня в целом очень приятные впечатления от владения данным авто за все время эксплуатации. Считаю, Авенсис - это вполне себе ничего автомобиль D-класса, жаль, что его больше не поставляют к нам по общеизвестным причинам... Буду продавать в связи с желанием приобрести кроссовер, однако будь возможность, обязательно бы оставил эту приятную машину и с удовольствием эксплуатировал дальше. Всех с наступающим НГ, удачи за рулем и не только)!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Седан Toyota Avensis - это комфортабельный и надежный автомобиль, который принесет максимум удовольствия от длительных путешествий. Безопасность данного автомобиля подтверждается пятью звездами от Европейской программы оценки новых автомобилей. ...

Читать как мы тестировали Тойота Авенсис