Обзор тест-драйва: Toyota Avensis 2016

30 августа 2016

Седан Toyota Avensis - это комфортабельный и надежный автомобиль, который принесет максимум удовольствия от длительных путешествий. Безопасность данного автомобиля подтверждается пятью звездами от Европейской программы оценки новых автомобилей. О комфорте езды седана Avensis заботятся тихие двигатели и упругая подвеска. Его нельзя назвать самым современным из ныне существующих седанов, но его базовое качество и стиль, безусловно, привлекают внимание. Выигрышными качествами Avensis и доныне считаются: экономичность, комфортная езда, высокая надежность и большой перечень базового оборудования.     

Обзор тест-драйва: Toyota Avensis 2016

Вам понравится

Если Вы поклонник традиционного седана с хорошим салоном и багажным отделением, Toyota Avensis подойдет Вам идеально.

Вам может не понравиться

Водителей, которые привыкли получать больше удовольствия, сидя за рулем, данный автомобиль разочарует.

Впечатления от езды

Седан Avensis был предназначен для комфортного наматывания километража, чему способствуют хорошая подвеска, которая поглощает все неровности дороги, и легкое управление. Однако, точности и остроты этому самому управлению явно не хватает. Это становится особенно заметным, когда автомобиль входит в повороты, поскольку он имеет тенденцию клониться в одну из сторон. Каждая из представленных моделей до 96.5 км/ч разгоняется примерно за 12 секунд, которые считаются вполне адекватными показателями для езды в черте города и даже за его пределами. Для обеспечения лучших показателей ускорения и езды, большинство водителей выбирают механическую коробку передач. Большие окна и относительно узкие стойки крыши способствуют хорошей видимости водителя. Но при длине в 4.7 метра, автомобиль ощущается немного громоздким, поэтому хорошо, что камера заднего вида доступна в большинстве комплектаций.  

Наилучшие характеристики

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Смотрите также каталоги:

Независимо от модели, седан Avensis - это просторный автомобиль с вместительным багажным отделением с длительным гарантийным сроком.

Подробно об автомобиле Toyota Avensis

Интерьер

Седан Toyota Avensis имеет удивительно традиционный салон. Его приборная панель и размещенные на нем приборы очень просты в использовании. Однако, некоторые переключатели являются достаточно жесткими. Не очень удачным элементом считается и наличие дешевого пластика в отделке поверхностей. Приятной неожиданностью для водителей станет появление кожаного руля, которое входит в базовую комплектацию всех моделей.

Седан Toyota Avensis идеально подходит для длительных поездок с просторными задними сиденьями, которые позволят пассажирам удобно разместиться. Отсутствие центрального тоннеля пола означает, что даже заднее сиденье посередине удобно для пассажира с достаточным местом для его ног. Для хранения личных вещей водителя и пассажиров существует немало удобных мест, включая большой бардачок и глубокий отсек между передними сиденьями. Хотя большинство водителей считают держатели напитков слишком узкими.

Автомобиль Toyota Avensis имеет вместительное багажное отделение на 509 литров, но диапазон его открывания не очень широкий. Оно хорошо подходит для перевозки чемоданов, но габаритные вещи туда вряд ли влезут. Сложив задние сиденья в соотношении 60/40, можно увеличить данное отделение до 1.320 литров. При сложенных сиденьях у водителя появится возможность перевозить такие длинные предметы, как лыжи или решетки. Возможность сложить сиденья есть у владельцев всех представленных моделей. Максимальная буксировочная способность равна 1.600 кг.   

Базовая комплектация

Три основных комплектации - Active, Business Edition и Excel - предложат большой перечень стандартного оборудования. Базовая модель Active поставляется с: механическим кондиционированием воздуха, литыми дисками колес, круиз-контролем и передними окнами с электроприводом. Если говорить о балансе стоимости и оснащения, то стоит обратить внимание на модель Business Edition, которая предложит: 17-дюймовые литые диски колес, информационно-развлекательную систему Toyota's Touch 2, автоматическую систему кондиционирования воздуха, систему спутниковой навигации с сенсорным экраном, DAB радио, окна с электроприводом и камеру заднего вида. Сиденья в данной модели имеют частично кожаную и частично шерстяную обшивку. Модель Business Edition Plus придаст кожаную обшивку подлокотников и систему отпирания дверей без ключа. Топовая модель Excel предложит: 18-дюймовые литые диски колес, кожаные сиденья с подогревом и несколькими режимами электронной настройки, и улучшенную навигационную систему с 3D отображением.

Все модели оснащены несколькими подушками безопасности, включая подушку для коленей водителя.

Доступны такие функции и системы, как: автоматическое аварийное торможение, помощь при начале движения на склоне, электронный контроль стабильности и сенсоры давления в шинах. Модели высших комплектаций предложат автоматические фары дальнего света, систему слежения за разметкой и систему распознавания знаков в качестве стандартных.

Опционное оборудование

Опционное оборудование распределено по соответствующим пакетам. Пакет «Protection» (защита) включает: пластины для защиты от загрязнения, защиту дверных порогов и загрузочный вкладыш. Пакет «Parking» (парковки) предложит: передние и задние датчики парковки. К перечню опционального оборудования, также, относятся: большие литые диски колес, фиксаторы для велосипеда и багажник для крыши. Покупатель имеет возможность выбрать металлический или перламутровый окрас кузова. Передние и задние датчики парковки можно добавить ко всем представленным моделям.  

Под капотом

Вниманию покупателя представлены два дизельных двигателя и один бензиновый. 1.8-литровый бензиновый двигатель возвращает до 5.08 л/100км при общем показателе выбросов CO2 на уровне 139 г/км. Отметки в 96.5 км/ч он достигает за 9.4 секунды при механической коробке, и за 10.4 секунды при автоматической. Между тем, 1.6-литровый дизельный предложит показатель в 3.5 л/100км при 108 г/км выбросов CO2. Его недостатком считается медленное ускорение, которое, при единственно доступной механические коробке передач, составляет 11.4 секунды. Еще один из представленных дизельных двигателей на 2.0 литра имеет несколько худшие показатели в 3.75 л/100км, но до 96.5 км/ч он разгоняется быстрее, а именно за 9.5 секунд. Его уровень выбросов составляет 119 г/км при 17-дюймовых дисках колес. Выбрав 18-дюймовые диски, Вы рискуете получить высокий уровень выбросов. Золотой серединой считается Toyota Avensis, оснащенный дизельным двигателем и механической коробкой передач, так как именно такое сочетание обеспечивает хорошие показатели экономии. Большинству водителей автоматическая коробка по вкусу не пришлась. Так, как оснащенный ею автомобиль имеет высокие эксплуатационные расходы.  

Предыдущий обзор Обзор тест-драйва: Volkswagen Amarok 2016
Обзор тест-драйва: Volkswagen Amarok 2016
Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz Citan
Следующий обзор Обзор тест-драйва: Mercedes-Benz Citan