Toyota Avensis, 2010 г.в.
Toyota Avensis, 2010 г.в.
$ 9 900
8 157
267 102 грн

Toyota Avensis, 2010 г.в.

224 тис.км.
Владелец
Винница
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Вариатор
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Черный
Количество дверей 5
Дата публікації 26.04.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AB6497HO
Марка Toyota
Модель Avensis
Год выпуска 2010 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 1.8 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
29.12.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
SB1EG76Lх0Eхххх14
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • подогрев зеркал • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит

Комментарий продавца

Toyota avensis купленый в официального дилера в Украине в2011році. 1.8бензин вариатор. В хорошем состоянии, как визуально так и технически, второй владелец, вложений никаких Нетребует.Есть сервисная история обслуживания. Хорошая комплектация: круиз-контроль. Мультируль. Датчик света. Датчик дождя. 2-зонный климат-контроль. Автоматическое складывание зеркал. Электронный ручной тормоз. Все расходные материалы заменены.Более подробно отвечу по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.4/5
(576 отзывов)
Nal 001114444
4.3/5

Доброго времени суток, форумчане.Купил я эту машину (Авенсис 1.8., АКПП, заказал на заказ кожу) в конце 2008 г. в салоне. Мук выбора не было, хотел именно ее, поскольку после Пыжа 407 хотелось именно японца с хваленой надежностью (до Пыжа была Ауди 4, Киа Спектра и Тазик). Пыж брал тоже новым, но откатал на нем только 1 год, замучил он меня своей электрикой... постоянно все перегорало, то одна и таже лампочка каждый месяц, то с периодичностью в несколько дней приходилось менять все лампочки ... по кругу. Глючил датчик давления в шинах. А самое страшное на мой взгляд - это двигатель. У меня был 2 л, вроде очень хорош и динамика меня устраивала, но вот только есть у некоторых моделей пыжей проблемма с тем, что движки троят на холодную. Сначало думал, что пройдет обкатку, потом пройдет... фиг... на сервисах пожимали плечами.. мол болезнь общая и не лечиться. Вот и решил слить французскую машинку побыстрее.Приехал в Тойоту и сразу купил себе Авенсис. Честно говоря я не был ни разу фанатом японского автопрома, однако после нескольких месяцев на этом аппарате понял, что японские авто не зря хвалят. Приятно обнаружил тихий салон и динамика мне показалась сравнимая с французом, но вот что касается дороги, то несомненно француз ее держит лучше. Авенсис на штатной резине мотало по дороге, лечиться заменой на нормальную резину. Купил мишленовскую и сразу позиции выравнялись! Что касается сверчков, то здесь Авенсис впереди... все тихо и ничего не скрипит... вроде нажимаешь пальцем на пластик снизу... скрипит, а в дороге все четко... звуков нет. Далее... обнаружил одну особенность, по паспорту в городе ест 9.4 л., но у меня стиль езды далеко не пенсионерский, в городе с кондеем или печкой выходит 10,2л. Далее из минусов можно указать - быстрое изнашивание передних колодок, меняю каждые 20000 км. (7000 р). Самое неприятное в обслуживание это официалы: заехал на ТО 40000 км в Отрадное, насчитали 17600 руб. (правда с заменой колодок и передних и задних)... приезжаю забирать... заплатил... выехал. Замененные оставили в багажнике. Проехал около 1000 км., в багажник не залазил... так получилось. Еду в районе Бауманской... открыл стекло.. покурить... дикий скрип при торможении, думаю что что то там соскочило или фиг знает что еще может попасть в суппорта, вижу вывеску автосерсиса в мади... заезжаю... говорю посмотрите че там. Снимают... у механика волосы дыбом... на задних колодках вообще ничего не осталось и диск засажен миллиметра на 2. Че делать... уехать не могу... механик спрашивает.. мол есть колодки... подумал... открываю багажник и охреневаю... лежат там новенькие (которые должны были заменить и деньги за это взяли). В общем поставили временно, потом купил новые диски... попал на 12000 р.Это я считаю главными минусами данной автомашины: штатная резина гамно, передние колодки быстро изнашиваются, заливаешься топливом на стремной заправке не едит вообще, поганое ТО (был у разных официалов... все одно и то же). Мой вердикт - Тойоту надо покупать б/у... пусть кто-то ее обкатает, а потом и на барамбек секвисе можно масло со свечами менять... дешевле в 3 раза.Щас продал Авенсис и взял Прадик 2-х летний, с пробегом 40 т.км., строюсь и на дачу только на этом звере можно проехать весной и осенью. Поэксплуатирую.. напишу.

Александр
4/5

Водительский стаж - 14 лет. Поездил достаточно на большом количестве автомобилей. В основном водил российские авто (06, 08, 09, 10), потом купил Хундай Соната, и наконец в марте 2002 года приехал в салон Тойота, что в Серебрянном Бору и выехал оттуда уже на Авенсисе. Конечно, по сравнению с Сонатой, в Авенсисе тесновато, но у нее есть ряд других преимуществ. Мягенькая, бесшумная с красивыми формами кузова (серебрянный металлик), передней панели (темно-серая) и торпеды, удобные сиденья, прекрасная оббивка (темно-серый велюр): все это создает чуство полной гармонии авто. Конечно моторчик слабоват (110 л.с.), но автомобиль показывает очень неплохие динамические качества, при этом расход топлива - 110 км/ч. 5-ая передача - 6,1 л/100 км. (Соната у меня ела 13 литров). Сделал первое ТО. Я не знаю что там делали механики, но я заплатил как сказано в прейскуранте: I ТО - 30 долларов. На поворотах ведет себя очень уверенно (на трассе в поворот 90% спококойно захожу на скорости около 70 км/ч.) Тормоза очень чуствительные, первый раз даже испугался, а рулевое управление вообще поразило. Реакция на Ваше движение рулевым колесом со скоростью мысли. Я в восторге.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Toyota Avensis 2016
Toyota Avensis

Седан Toyota Avensis - это комфортабельный и надежный автомобиль, который принесет максимум удовольствия от длительных путешествий. Безопасность данного автомобиля подтверждается пятью звездами от Европейской программы оценки новых автомобилей. ...

Читать как мы тестировали Тойота Авенсис