Toyota Highlander, 2011 г.в.
Toyota Highlander, 2011 г.в.

Toyota Highlander, 2011 г.в.

$ 19 500
16 555
525 720 грн
Купить в рассрочку
23 691 грн/мес
1 тис.км.
Владелец
Тернополь
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 3.5 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серебряный
Дата публікації 27.06.2021

Комментарий продавца

Хороший автомобіль який вас не розчарує. Два комплекти резини. Газова установка. Не потребує жодних вкладень. Деталі по телефону.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.5/5
(267 отзывов)
Гость
5/5

Пересел с RX 350 2008 г.в. Переплачивать за новый Лексус смысла не видел, технически авто похожи. Расход по трассе: 9.5 - при скорости 100-110 без кондера, 10.5-11.0 - при скорости 120-130 с кондером. По городу больше 15.7 не видел. Заливаю 92 бензин (предпочитаю БРСМ и Сокар, при их отсутствии - ОККО). Неприятных сюрпризов нет. О недостатках (отсутствие 6 передачи, датчика дождя, омывателя фар и эл. привода складывания зеркал, короткий ход амортизаторов) знал и был морально готов к ним. На выбор авто потратил полгода. Смотрел комплектации Пилот, Туарег, еМеЛ 280, Прадо (дизель), еРИкс 350, СиИкс 90 в диапазоне 50-65 тыс. дол. Основными критериями выбора полноприводного кроссовера были: 1. Надежность. 2. Безопастность. 3. Комфорт. 4. Динамика. 5. Большой объем багажника. 6. Наличие хорошего и относительно недорогого сервиса. 7. Среди прошедших предыдущий отбор, расход. У Хая конкурентов не оказалось. Авто доволен. Брал из того, что было в наличии, получился в комплектации Комфорт. В нашу жару, к удивлению, очень порадовало, что сидения не кожанные. Немного не хватает боковой поддержки. Смущает, что в 2014 году должна выйти новая модель Хая, хотя, пока проеду 60-80 тыс. км. (обычно больше не езжу), как раз будет понятно, что из себя представляет Молодой. На сеголняшний день Хай - лучшее соотношение в цена-качество-количество-опции. Хорошее авто, нужно брать.

Максим Зинченко
4.2/5

Недавно оказался владельцем сего авто конца 2014 года, белого цвета с ГБО и пробегом 28000 км. Машину купил для жены, т.к. при выборе 7 мест было одним из главных условий. Что сказать? Машина хороша. Особенно японцам на мой взгляд удался дизайн и пропорции. Один из лучший полноразмерных кроссоверов на рынке (а может и лучший). Однозначно привлекает внимание , особенно в белом цвете. Идет он этой машине. Относительно дизайна экстерьера практически только положительные отзывы разве что задние фонари уже точно можно было заменить на светодиодные. Китайцы уже вовсю продают на них фонари в стиле БМВ Х5, так что скорее всего и я их приобрету. С ними Хайлендер сзади смотрится действительно современно и актуально. Салон: два больших плюса - торпедо и простор салона. Торпеда получилась у проектировщиков по-настоящему классной и в плане дизайна и по материалам. Салон - огромный. А вот с сиденьями тойотовцы как обычно накосячили. Точнее сделали как всегда. Впечатление что они до сих пор не в курсе , что можно делать такие сиденья как на Ауди и БМВ. Комфортные с развитой поддержкой. А здесь - абсолютно аморфные. После года эксплуатации обивка уже потерлась, а боковая подушка ближняя к двери уже неприятно изменила форму, слегка "развалив" сиденье. Я не понимаю, как на машине не за 15 тысяч, а за 57 килодолларов можно ставить настолько примитивные сиденья. Мы с женой приняли решение обратиться на днях в компанию по перешивке салона и перепрофилированию сидений. Что еще? Пластик на дверных картах мог бы быть в машине за 57 килобаксов явно помягче и качественнее. На ходу: радует динамика машины. Удивили отзывы некоторых пользователей относительно якобы слабых тормозов. У меня есть с чем сравнивать и точно могу сказать , что тойоте не должно быть стыдно за тормоза. Подвеска хороша. И плавность хода и тишина и что очень важно - малые крены в поворотах, все это здорово отличает эту машину от других "крупняков" Тойоты. Что крайне не понравилось, так это мультимедийная система. Учитывая, то что с техникой я на "ты", я так и смог понять алгоритмы переключения медиа. Впечатление, что японцы зашивали за кнопками "рандом" - далеко не всегда понятно, что будет при нажатии на ту или иную кнопку. Плюс на экране активны только некоторые иконки. Для пролистывания страницы нельзя просто провести по экрану пальцем, надо нажимать в строго описанную кнопку. Это уже прошлый век. Зву по другому как ужасный не назовешь. Слушать его можно максимум на половине громкости. На 60% в динамиках уже начинается какафония. В целом автомобиль хорош. Надо только немножко денег докинуть.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Тойота Хайлендер 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Toyota Highlander

Toyota Highlander 2021 - среднеразмерный внедорожник с отличными параметрами. Это современный эквивалент семейного универсала старой закалки.  Внутри авто три ряда сидений, хотя самые задние кресла рассчитаны на детей. Красиво оборудованный с...

Читать как мы тестировали Тойота Хайлендер