Toyota Highlander, 2019 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Автомат |
Тип топлива | Бензин |
Двигатель | 3.5 л |
Привод | Полный |
Тип кузова | Внедорожник / Кроссовер |
Цвет | Черный |
Мест в салоне | 7 |
Количество дверей | 5 |
Дата публікації | 12.05.2022 |
Марка | Toyota |
Модель | Highlander |
Год выпуска | 2019 р. |
Цвет | Чорний |
Объем двигателя | 3.5 л. |
Тип топлива
|
Бензин |
Последняя регистрация |
21.12.2021
|
VIN-код |
5TDDZRFHх0Sхххх17
|
ДТП | Нет |
Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок • Система контроля слепых зон • Контроль давления в шинах (TPMS)
Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Подогрев зеркал • Электропривод зеркал • Регулировка положения руля • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Датчик дождя
Прочее: Омыватель фар
Экстерьер: Противотуманные фары
Состояние: Не бит
Комментарий продавца Toyota Highlander
Бып предыдущий Хайлендер пробег 130ткм с заменой пер колодок, свечей и батарейки в ключе больше ничего. С выходом новой модели не сомневался покупке, 5 мес ожидания и результат даже лучше чем думал. С предыдущим поколением прожили душа в душу почти семь без проблемных лет, с выходом нового поколения сразу настроил менеджера по продажам чтобы занимался заявкой на новую модель, срок ожидания был обозначен до полугода, что меня устраивало. Когда пришел новый а/м, сразу понял новый уровень, на РХ катался, Хайлендер тише, и намного просторнее, для меня + третий ряд сидений. Системы безопасности вещь интересная и удобная на трассах с пологими поворотами, при возникновении препятствия тормозит резче чем хотелось бы. Из допов шумоизоляция дверей и подкрылки с шумоизоляцией. В машине очень тихо, динамика на 5 баллов и меняется в зависимости от выбора режима. Очень чистый и мощный звук аудиосистемы. А/м обкатал на серпантинах Сочи и в горах Архыза, причем с полной нагрузкой-5-6 чел и багаж. Прошел ТО, все без замечаний, а/м продолжает радовать. После ~7 тыс прибавилась динамика, расход трасса 9-11л, город 13, 5-16л. Привык к системам безопасности, на трассе можно ехать нога за ногу, работает адекватно, руки нужно держать на руле, 10 сек появляется значок руки на руль, не напрягает. Музыка на уровне продвинутых немцев, шумоизоляция примерно как бмв х5, ветер не свистит, на шероховатом покрытии слегка шум универсальных штатных шин Тойо, не напрягает. Максималку по спидометру 190 набирает легко и мощно, без ограничителя за 200 пойдет легко. Машина показала себя идеально.
Получаю удовольствие от вождения в целом. Но необходимо увеличить количество передач в коробке.Клиренс на 3 сантиметра нужно увеличить.Машина вполне комфортабельная, приемистая.Расход бензина оставляет желать меньшего.Для такого уровня биксенон должен быть в комплекте.Не хватает блокировки дефиринциала.Трассу держит замечательно,на обгонах 273 кобылы прытко скачут.Багажник достаточно вместительный, третьим рядом сидений пока не пользовался.Ездил по легкому бездорожью-терпимо.Длинная база, не очень большой клиренс не позволяют переезжать средние бугры.Хорший добротно сделанный кроссовер,много места для пассажиров, как для задних ,так и для переднего
Toyota Highlander 2021 - среднеразмерный внедорожник с отличными параметрами. Это современный эквивалент семейного универсала старой закалки. Внутри авто три ряда сидений, хотя самые задние кресла рассчитаны на детей. Красиво оборудованный с...
Читать как мы тестировали Тойота Хайлендер