Toyota Hilux, 2010 г.в.

Нова АКБ 88 А\Н(виготовлена в березні 2023р.) Утеплена і обезшумлена. Все працює, як і в нової машини, і навіть більше функцій... В ДТП не бувала! Стоять силові бампери (рідні в наявності). На лебідці кевларовий трос 18 метрів і два пульти (дротовий і бездротовий) Лебідка витягує авто з любого багна навіть без допомоги двигуна... Також є в наявності "рідні" підножки. Ці що стоять-силові і прикручені до рами, (кліренс в районі підніжок 380 мм), а не до порогів як "рідні"... Пофарбована "раптором". Перед підліфтований +40мм до заводського кліренсу. На задній вісі пневма, яка дає значну м*якість хода авто та дозволяє не замислюватись про вантажопідйомність(залежить тільки від міцності рами!!!!). "ліфт" за бажанням до +120 мм від заводського) з можливостю контролю тиску та підкачки з міста водія(можна також колеса підкачати). диски 18 дюймів (два комплекта на 18 дюймових легкосплавних дисках з дисками і збортовані) плюс комплект нової "зубатої" резини на рідних 15 дюймових (майже небули в рорботі максимум 0.5 тис. км пробігу) легкосплавних дисках. Протитуманки- бі-ЛЕД. Доп фари ЛЕД дальнього світла (є можливісь окремого включення або спарки з дальнім світлом основних фар). Є можливість влючення понижених передач без підключення трансміссії передньої вісі (інколи дуже потрібна річ). Окремо стоїть бортовий комп з можливістю скидання помилок. Дуже функціональниий (може показувати біля трьох десятків параметрів двигуна. Підказує коли міняти масла, розхідники, ОСАГО і багато ще чого..... Ходові огні присутні (є перемикач зима-літо). Фаркоп є але знятий бо не користуюсь(чотири болта треба закрутити якщо знадобиться...) Розетка для причіпа підключена. Є рація (цивільні частоти "дальнобійники" і інші). Ще є багато всяких дрібниць і трохи запчастин. Робив усе сам і для себе. Ремінь ГРМ щойно замінений(1 тис. км назад). Масло та фільтра заміненені теж недавно(3 тис. км назад). Робити нічого не потрібно! Сів-поїхав! Торг обгрунтований біля авто!!