C-HR 310

Объявления о продаже Тойота Хайлюкс в Украине

Всего объявлений
Белый Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 120 тыс. км за 1494000 $, фото 1 на Automoto.ua
C гарантией
Уровень 5
13.06.2025
36 060 $
1 494 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 36060)) }} грн
Дизель 2.4 л.
Ручная / Механика
120 тис. км
Винница
Автомобіль пройшов обовʼязковий комплексний огляд та перевірку на авторизованій сервісній станції Toyota, тому при купівлі автомобіля ви мож...
Зеленый Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.8 л и пробегом 42 тыс. км за 18900 $, фото 1 на Automoto.ua
27.05.2025
18 900 $
783 027 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 18900)) }} грн
Дизель 2.8 л.
Автомат
42 тис. км
Львов
Дзвони нам та отримай всю інформацію про цей автомобіль! Ми надамо VIN, Carfax, CarVertical, історію обслуговування та фото пошкоджень. Авто...
Синий Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 0 л и пробегом 134 тыс. км за 25000 $, фото 1 на Automoto.ua
27.05.2025
25 000 $
1 035 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25000)) }} грн
Дизель 0 л.
Автомат
134 тис. км
Ровно
Купуй авто на вигідних умовах! Доступне безвідсоткове кредитування, розтермінування та можливість замовлення авто з США або Європи з економі...
Серый Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.39 л и пробегом 123 тыс. км за 34800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.04.2025
34 800 $
1 442 460 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 34800)) }} грн
Дизель 2.39 л.
Автомат
123 тис. км
Житомир
Проверено по номеру по базе МВД
AA6966XI
—-Офіційний Автомобіль TOYOTA— —Максимальна комплектація— —Один Власник— *Комплектація *Климат ...
56 063 $
2 323 811 грн
  • Дизель 2.76 л.
  • Полный
  • Автомат
Серый Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 244 тыс. км за 31690 $, фото 1 на Automoto.ua
25.03.2025
31 690 $
1 313 550 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 31690)) }} грн
Дизель 2.4 л.
Не указана
244 тис. км
Винница
Серый Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 200 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.06.2025
4 500 $
186 525 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Врадиевка
Проверено по номеру по базе МВД
BC9755TE
Toyota hilux 2.5 дизель частинка)) Брав на донора, продаю все що лишилось одним лотом)
Черный Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 105 тыс. км за 7947 $, фото 1 на Automoto.ua
14.04.2025
7 947 $
329 403 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7947)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Ручная / Механика
105 тис. км
Киев
Автомобіль готовий до експлуатації в бойових умовах. Ходова і розхідники замінені. Передаються військовим або для військових. Авто знаходять...
54 250 $
2 248 662 грн
  • Дизель 2.39 л.
  • Полный
  • Автомат
Серый Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 260 тыс. км за 20000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.06.2025
20 000 $
829 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 20000)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Ручная / Механика
260 тис. км
Чернигов
Проверено по номеру по базе МВД
CB4015CT
Toyota Hilux 2013 р 260т км Механіка 5 ст. Блакировки понижайка Рама не гнила Фарбована
Белый Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 227 тыс. км за 25100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.06.2025
25 100 $
1 040 395 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25100)) }} грн
Дизель 2.4 л.
Ручная / Механика
227 тис. км
Ивано-Франковск
Проверено по номеру по базе МВД
AT7962EA
Продам хороший автомобіль Офіційне обслуговування Нова резина мішелін 2024р Підігріви седінь 4 стекло підйомника Повний привід Камера задньо...
Серый Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 270 тыс. км за 27000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.04.2025
27 000 $
1 119 150 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27000)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Ручная / Механика
270 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
AB3517ET
Автомобіль в гарному технічному стані, все працює добре, робити нічого не потрібно. Салон доглянутий • Автомобіль вартий уваги. За деталями ...
120 000 $
4 971 600 грн
  • Дизель 2.39 л.
  • Полный
  • Ручная / Механика
Красный Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 51 тыс. км за 32000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.04.2025
32 000 $
1 326 400 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 32000)) }} грн
Дизель 2.4 л.
Автомат
51 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
BI7757CM
Офіційна Toyota Hilux 2018 року Куплена в автосалоні України Один власник з салону Передня частина авто затягнута в броне-плівку Пробіг скл...
Серый Тойота Хайлюкс, объемом двигателя 2.39 л и пробегом 161 тыс. км за 42219 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.06.2025
42 219 $
1 749 977 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 42219)) }} грн
Дизель 2.39 л.
Ручная / Механика
161 тис. км
Сумы
Проверено по номеру по базе МВД
BM8213EA
Деталі за телефоном Руслан
Смотреть видео тест-драйвы Toyota Hilux
Новый Toyota Hilux 2020 Мощный как Амарок. Продвинутый как Айфон. Обзор Игорь Бурцев
Пикап для мужика! Подержанный Toyota Hilux Pickup 2012г.
"Бессмертная" Toyota Hilux 2017 на случай войны.
Неудержимые! Пикап Тойота Хайлюкс 2.8 турбо дизель АКПП тест-драйв и обзор Автопанорама
Обзор автомобиля для рыбалки Toyota Hilux
Хайлюкс 2021. Честный обзор!
Обзор Toyota Hilux 2020 | Новый дизельный двигатель 2,8 л | Прямой конкурент Mitsubishi L200
Toyota HILUX 2020 vs Ford RANGER | На песке кроссовой трассы
тест-драйв Toyota Hilux 3.0 АКПП
Toyota Hilux.Тест-драйв.

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

На сегодняшний день, новый Hilux является наиболее удачной попыткой автопроизводителей в создании пикапа с хорошими эксплуатационными качествами, который может быть одинаково ценным в качестве семейного автомобиля. Тойота Хайлюкс - одно из самых изве...

Читать как мы тестировали Тойота Хайлюкс
Технические характеристики
4/5
11.6 с
4-цилиндровый, 2,4 л, 6-ступенчатая механическая трансмиссия
5/5
5/5
7,3 л / 100 км
Смотреть все характеристики Тойота Хайлюкс
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.5/5
(235 отзывов)
Максим
4.8/5

Всем доброго времени суток!                                                                                                                                210 SURF  НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ! Решил написать свой первый отзыв, до СУРФА В 210 кузове было больше 10ка автомобилей,и поэтому есть с чем сравнить. Одни из последних, это СУРФ 130, СУБАРУ ФОРЕСТЕР ТУРБО SG5 (РЕСТАЙЛ), ПРАДО 95 тоже на моторе 3RZ-FE (ДОРЕСТ) на трамблере. И так после продажи 95 ПРАДО мне было очевидно чего конкретно я хочу. Это ПРАДО 120 либо 4RUNNER в 215 кузове на моторе 4.0(1GR).Можно сказать что это две одинаковые машины,у них одинаковая рама ДВС и АКПП кроме РАЗДАТКИ. Лично  мене SURF нравится больше из-за его трансмиссии,в отличии от ПРАДО, у CУРФА и РАНЕРА отключаемый передний привод и это очень удобно....+ Открывается стекло в пятой двери.(каждому свое)           После долгих поисков, в силу сложившихся обстоятельств денег хватило только на СУРФА В 210 кузове на моторе 3RZ(катушка),этот экземпляр выпускался сзавода на заднем приводе. Автомобиль выбирали с братом,он у меня такой же автолюбитель). Это единственное авто такого класса за мои деньги которое было не отжатое,машина вся в родной краске ни чего не откручивалось,живая рама и салон, двс после кап ремонта , два комплекта колес,+LSD в заднем редкторе. Первые ощущения от 210: Комфортнее ПРАДО 95 по ощущениям салон шире (возможно потому что ниже потолок) Мотор резвее чем у ПРАДО 95 (катушка+задний привод) 3RZ-FE На нашем топливе мотора 3RZ не хватает,для России нужен ДВС мощнее (топливо в Японии качественнее и машинам с маленьким обьемом ДВС мощности хватает, лично проверенно) Посадка хуже чем у ПРАДО 95 (низкий потолок) но на много удобнее чем 130 и 185 кузов. По трассе идет увереннее чем ПРАДО 95 (не болтает) Машина не до оцененная по сравнению с ПРАДО для тех кто не знает это две одинаковые машины со своими плюсами и минусами. Но живого сурфа найти проще чем ПРАДО. Брал машину с мыслями сделать из 210 кузава 215 (из заднего привода в полный подключаемый)  ВСЕ ОТЛИЧНО ПОЛУЧИЛОСЬ, КОНЕЧНО НЕ БЕЗ ПОМОЩИ МОИХ ДРУЗЕЙ ! БОЛЬШОЕ ИМ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО)))  Без всяких доработок (болгарка,сварка и т.д.)           Фото выложу позже. Установил пружины в круг  TOUGH DOG ! Так как авто в минимальной комплектации буду со временем дополнять плюшками! В планах: Спойлер пятой двери! Реленги ! Стопы тюнинг ПРАДО 150! Приборка оптитрон! Переход на колеса R17 ! Обвес  JAOS в круг ( губа перед зад,решетка радиатора)

21926386
0/5

Приобрёл сей агрегат в сентябре 2020. В Москве в продаже их не было, надо было ждать до ноября, но какая будет цена? Нашёл в Липецке у официалов, созвонился и поехал на своей ласточке хайлакс 2012 г. трёхлитровый ОАЕ, престиж. Сдал свою за 1130 к.р.,и на новой обратно в Москву, просто решил обновить. С выбором не мучился , за 186000 пробега не подвела ни разу, передние колодки поменял на 90000. Кстати смотрел , выставили на 200000 тыс. дороже, через три дня пропала , купили. По мелочевки да, кнопка лючка бака стала клинить, приходилось дергать тросик с низу под крылом и проблема уходила, сальники полетели на правом шруссе у колеса, появился скрип. Заменил, но скрип остался, на скорости конечно не слышно, так что на эту проблему забил. Ну ещё сальник заднего моста у кардана запотел, поменять не успел.  Зимние колёса липучка на 17 дюймов с дисками остались, за 8 зим как новые. Расход по трассе был 10 литров, неважно гружённая ли или нет, по городу 12,5. В основном поездки были  Астрахань, Селигер, Кольский полуостров. С низу хорошо ржавела,  о краске молчу, жестковата когда пустая, гружённая шикарно. Многие сравнивают Супер селект и Прам тайм, я восемь зим отъездил, передок включал только в ледяную горку, ну и со светофора иногда , когда гололёд.  В Мурманск зимой, ледяная корка на заднем приводе, скорость 110, никаких проблем. Зачем полный привод зимой на постоянку ? Эту взял комфорт, жаба задавила, больше 3 ляма платить не готов был. Чехлы алькантара , про подогрев сидений забыл. Обогрев руля очень радует, перчатки теперь ни к чему. Удивили тряпочные дверные ручки и бардачек между сидений, пачкаться же будут, перешью на кожу. Заднее сиденье разочаровало, чтобы добраться до ключей с домкратом, приходиться зафиксировать левую часть сиденья затем поднять правую , иначе лючок не открыть. Подергивание коробки на постоянной скорости, редкое но неприятное, заправки разные, на старой такого не было. При заводке стала подёргиваться машина, как будто какая-то форсунка барахлит. Но главная проблема , первая регенерация началась на 100 км., затем через каждые 220, на данный момент их уже было 28 , уровень масла в норме. Пытался глушить во время регенерации, но когда даже на другой день продолжал движение регенерация не пропадала. В салоне говорят первый случай, дали запрос в техподдержку - тишина, ждут донора. Решил вырезать саржевый фильтр, приехал в сервис, но облом, машина новая программы ещё нету, буду ждать. Хотя  к ним обращались, это не первый случай. Я понимаю, что слечу с гарантии, но у меня эта шестая новая машина я на первое ТО ни разу не ездил и не жалею.   Если бы вернуться назад, не стал бы свою менять. Кстати Кунг поставил до оформления в ГАИ, но снимал при постановке на учёт. Машина была с допами - сигнализация , которая мне совсем ни к чему, защита движка, противошумка. Сделал сразу антикорозийку ( под крыльями никакой обработки от шумки не было ) дурят нашего брата.

Читать все отзывы