Toyota RAV4, 2017 г.в.
$ 21 800
18 508
619 556 грн

Toyota RAV4, 2017 г.в.

210 тис.км.
Автодилер
Луцк
Возможно, мошенник
Продано
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 2 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Белый
Дата публікації 29.08.2020
Проверено по VIN-кода
по данным партнера
VIN-код
JTMRDREVх0Dхххх89
Пробег от продавца 210 тыс.км
Проверенный пробег
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика

Прочее: газовая установка • омыватель фар

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • не крашен • первый владелец

Комментарий продавца

Офіційний автомобіль придбиний у автосалоні Toyota у 2017 році, обслуговування по регламенту, хороша комплектація XLE,повний привід з блокуванням муфти, обігрів передніх сидінь, режими DriveEсо та Sport, DSC, Bluetooth, навігація, датчик тиску в шинах, датчик світла, сенсор дощу та багато інших додаткових опцій. Більш детальну інформацію по автомобілю можете отримати на номером телефону вказаним в оголошенні. Оглянути автомобіль можна на нашом майданчику у м. Луцьк.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(424 отзыва)
ЭкСтаС
4.7/5

У меня это третий рафик по счету.Наряду со всеми достоинствами есть куча недостатков. Первое и самое важное свет. Сейчас штатный ксенон, который не светит совершенно. Не помогли даже более сильные лампы. Кстати в РФ пока нет- из Германии. Сравниваю с предыдущей моделью- галоген Осрам найт брекер. Далее- зачем убрали отсек для очков. Без этого уже никак. Пришлось менять ручку над водительской дверью. Зачем убрали полку в подлокотнике? Обращаемся к интернет магазинам. Сэкономили на подрулевых лепестках. Это не исправишь. Впрочем и раньше редко пользовался. Звукоизоляция ни к черту. Пришлось ставить шумку. Впрочем в прошлой модели было не лучше. Будете делать - аккуратнее с задней дверью. Может не держаться в верхнем положении. Магнитолка, почему 6 дюймов? В комплектации нет навигатора. Опять же ждет замены. Будем ставить не штатную, но на 8 дюймов. Ну и российский вариант с полноразмерной запаской... Просто убит багажник. Кто захочет поспорить- попробуйте повесить пакет с продуктами на крючок. Мелочи? Но неприятно. Свет - это не мелочь. Но кривить душой не буду- следующая машина - наверняка опять раф!

Denis Denis
4/5

Автомобиль Тойота rav4 куплен за 34 500 долларов в мае 2007 года новым, механика 2 литра полный привод, пробег на данный момент 160000 км.  Эксплуатируется-уездный город Рязань и область.  Что можно сказать о автомобиле: очень хорошо видна тойотовская бизнес-модель автомобилестроения. А именно, точно рассчитанный маркетологами набор оборудования, технических характеристик, опций, чтобы удержаться в конкурентноспособной для данной модели нише и ни на копейку больше потребитель не получит.  Давно проверенные временем и обкатанные на массовом производстве узлы и агрегаты и если разбираться морально и технологически также давно устаревшие.  Но... Первое-Скоро становится понятно и появляется стойкое ощущение что на тебе самым наглым образом сэкономили при этом максимально заработав!!!Это чувство преследует все время владения автомобилем, а так же при знакомстве с такими авто как лендкрузер прадо, 200, хайлендер, да и харриер(лексус RX) и другими моделями марки Тойота.  Но...второе-машина действительно надежна: За время эксплуатации не было ни одной поломки, которая могла бы помешать повседневной эксплуатации автомобиля!   Но... Третье. Машина находится все время на обслуживании у официального дилера и если посчитать все расходы на ТО то получиться около 240000 руб. Это до неприличия МНОГО!!!! Здесь Тойота зарабатывает не просто по максимуму, а сто тысяч миллионов процентов прибыли. В принципе, у кого есть деньги машину не обслуживают у официалов и тогда стоимость содержания падает раза в 3, ну а если что сломалось-деньги то есть.  Но...четвертое. Машина на вторичном рынке довольно ликвидна. Даже с пробегом 160000 и в возрасте почти 6 лет за нее готовы сразу заплатить 600000 руб, новая в такой комплектации стоит сейчас 1150000 руб.  И немного в общем: средний расход ( город/трасса пополам ) 10 л на 100 км, но это индивидуально от манеры езды, обычно около 12 л. Расход масла до 100000 нулевой, сейчас около 500 мл на 10000 км. Динамика у рав4, для современной машины слишком посредственна, подвеска жестковата, слабовата и по факту от легковой машины. На трассе вполне сбалансированный автомобиль, но вот обгоны и шумоизоляция...далеко из прошлого века! Шины 235/65  R17 - вот это то что надо для этой машины в этой стране ( уточню, не Москвы, а России для). Ближний свет никакой, дальний же без нареканий. Мелкие дорожные происшествия кузовные детали переносят стойко, от нескольких контактов с другими участниками дорожного движения остались лишь незначительные "шрамы", в отличии от остальных участников этих самых происшествий.  Зимняя эксплуатация проблем не выявила. Внедорожных характеристик для паркетной эксплуатации и для  направлений рассейских дорог хватает с запасом. По затратам получается где то 13 руб/км первые три года эксплуатации, а затем в районе 10 руб/км. Да и еще: используется авто также для мелкого бизнеса-загрузить что, подвезти, перевезти-без проблем и последствий. Немного о сервисе: кроме того что он безумно дорог, еще в провинции отчетливо виден недостаток квалифицированных кадров.  И как итог: если оценивать по 10 бальной шкале по сумме конкретно мне необходимых качеств, а также по соотношению цена-качество, ставлю 9 балов. Сейчас вроде как пора бы менять, но на что??? Q5  для "нашей раши" проблемен; туарег  неплох, но все равно, до последней гайки слишком народен  и, как следствие, "доится" его владелец по максимуму и со всей беспощадной жестокостью; RX - зачем, если есть туарег! Пришел к варианту BMW X3, но достойный вариант достойно же и превышает 2500000, что не то что не прилично дорого, но даже марсоход кьюриосити обошелся НАСА дешевлее. Ну и так далее Q7,X5, X6, ML ... 3 500 000 деревянных под задницу и со стоимостью содержания этих авто около 30 рублей на километр пробега, что при пробеге 30000 в год составит около 1000000 или 3000 рублей в день невосполнимых затрат... А в городе,  где нет халявных нефтедолларов и нет возможности жить за счет другой части страны,  это просто моветон! Корейцы подтягиваются, но тут же бессовестно и необоснованно задирают ценник-"из грязи в князи", а дремучий пипл  пусть все схавает! В остатке шкода ети, хотя и страшный, но довольно  милый зверь! НоТойота рав4 все так и не дает повода для смены автомобиля!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…

Toyota RAV4 2020 года - это компактный внедорожник, который сочетает в себе отличную маневренность, экономный расход топлива и просторный салон. Среди явных минусов этого автомобиля можно выделить шумный и недостаточно мощный двигатель. Новое в 20...

Читать как мы тестировали Тойота РАВ 4
Продано