Toyota RAV4, 2019 г.в.
Toyota RAV4, 2019 г.в.

Toyota RAV4, 2019 г.в.

$ 35 999
34 163
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 35999)) }}
1 276 884 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 35999)) }} грн
Купить в рассрочку
19 967 грн/мес
27 тис.км.
Автодилер
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 15.06.2022
ID авто: 50652977
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Гибрид
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 15.06.2022
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
JTMW23FVх0Dхххх61
Пробег от продавца 27 тыс.км
Проверенный пробег 19 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Сигнализация • Центральный замок • Система контроля слепых зон

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Электропривод зеркал • Запуск/остановка двигателя кнопкой • Датчик дождя

Мультимедиа: Акустика • Bluetooth • USB • AUX

Прочее: Омыватель фар

Экстерьер: Противотуманные фары • Тонированные стекла

Комментарий продавца Toyota RAV4

В продаже официальная Toyota Rav4 Hybrid 2019 года выпуска.Авто без всякой подкраски, даже бампера не окрашивались. Второй владелец.Передняя часть в бронепленке.Два ключа.Цвет черный металлик! Комплектация: - Подогрев руля - подогрев лобового стекла - автодальний свет - кожаный салон - камера заднего вида - Парктронники - бесключевой доступ - Кнопка Start/Stop - круиз контроль - Дистронник - климат контроль - подогрев сидений - задний привод багажника - LED оптика - содержание в полосе И многое другое Подробнее на все вопросы ответит менеджер Витвилюк Максим Приглашаем Вас пройти тест-драйв этого автомобиля, предварительно записавшись. Также мы предоставляем услуги: - Trade-In/ОБМЕН; - РЕАЛИЗАЦИЯ вашего авто; - кредит/лизинг; - Доставка авто в любой регион Украины; - приобретение авто по безналичному расчету;
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(424 отзыва)
Сергей Королёв
4.2/5

Взял машину из салона в мае. Тойот с 1995 г. поменял не мало-есть с чем сравнивать. До РАВа ездил на Прадо 120. РАВ в комплектации Комфорт Плюс. В целом впечатление о машине хорошее. Органы управления знакомые, сложностей или непоняток-не возникало. В салоне, при покупке , поменял головное устройство с Навигатом.

Александр Галки...
4.8/5

Стараясь не оскорбить Александра из Перми скажу мягко, что это отзыв закомплексованного, жадного идиота. Извиняюсь, понимаю, что обидно, но это так. Считаю, что нижний порог для отзывов 50000 км пробега на машине и от хотя бы 500000 на всех предыдущих в сумме. Часто пишут те, кто слаще моркови ничего не ел)). У меня сейчас пробег 33000, но это за 1 год и зацепил отзыв из Перми. Бред про статус (хотя я в Перми не был)), сравнение с двухлитровым Рав 4 (тогда уж с 2.5 на автомате) с убогими пузотёрками Ноутом и Поло, не удивлюсь, если они у него на ручке (моя знакомая свой Ноут называет - Мой чёрный хлебушек!:), чушь про то, что ему машину оцарапали (причём тут сама машина?) про динамику вообще бред!!! Вместо порогов надо было шумку дополнительную заказать - 27000. Пороги и так чистые в отличии от любых других авто, где нет решения по такой защите их, как на Рав 4. Шумка терпимая, но шипы, да и летом шины на скорости на старом асфальте немного слышно, если без музыки )). Движка не слышно вообще! На скорости 140/150 обороты 2000 с копейками и если асфальт новый, то тишина! На 180, как на 120 себя чувствуешь, но камеры и стрёмно - не знаешь видят тебя те, кого обгоняешь или нет.Дорогу держит чётко - чем больше скорость, тем информативней руль, чётче управляемость. Был Аутлендер - у него всё наоборот: на 140 при ветре колбасит так, что с трудом в полосе держишься. Я Рав 4 2.2 дизель заказывал и ждал. В наличии не было. Брал на тест драйв 2.0 бензин на полном приводе, там мне динамики не хватило и вой оборотов при динамичном разгоне не устроил. Прадик дизельный шумнее и сараистей, как Аут, левую руку не куда положить. Жестковат показался. Двухсотый дороговат для меня. Дизельную Рав 4 попросил у менеджера найти в цеху (машина была сдана на ТО) и завести. Послушал - работает тихо и заказал. БМВ Х3 дизель шумнее в два раза! До этого, три машины назад у меня была дизельная Камри праворукая 2.2 двигатель 3 CT. Я её брал пробегом 170000 км и продал в с 450000 на родном глушителе! Только гофру заднюю менял потому, что порвал. Подвеску начал менять на 300000! Сначала ,косточки, а на 350000 тяги, шаровые и т.д. До этого менял только цепь и колодки, масла, фильтра, антифриз. Поэтому знал, что брал, без фобий, не читая отзывы. Расход у меня около 9 литров по области. В Москве по пробкам около 10. Езжу в режиме Эко, но комп мою манеру езды не переделает :)) И надо понимать, что это постоянный полный привод. У Сергея в Польше народ не едет, плавно плавает со скоростью до 50. Я был в Варшаве, Лодзи лет 20 назад, думаю быстрее не поехали. Поэтому и расход 7.2 литра. У меня колодки передние стёрлись начисто на 30000 км., а у него на 40000 км износ 30%. Но манера езды - выбор водителя.Динамика отличная и с места и в движении с полной загрузкой и в горку. Тупости нет!!! Из Севастополя в Москву прошлым летом без остановки (не считая затыка на пароме) доехал в лёгкую за 23 часа, потом ещё по месту ездил. Это чтобы понять комфорт и динамику. На Ниве (для езды по болтам и лесу) я через час езды на инвалидности себя чувствую. Когда ждал машину из Японии, думал расчиповать её. Добавить мощности. У Аутлендера 146, если не ошибаюсь и я думал Рав 4 будет такая же тупая, но купил понял - хватает вполне. После 100000 выкину сажевый фильтр и катализатор. Тормоза идеальные: и мягкие и если надо колом встанут. На Ауте абс не даёт эстренно затормозить. Резину и колодки берегут, а Тойота Вас от ДТП! У кого Аут, попробуйте чёрный след на асфальте оставить. Только педаль не сломайте! Во всяком случае моя Мицубися Аут 2013 года 2.0 подключаемый полный, этого не умела, может не было усилителя экстренного торможения?

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Тойота РАВ4 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
Toyota RAV4

Toyota RAV4 2022 остается одним из любимых небольших внедорожников. Он привлекает вместительным салоном, плавностью хода и простым управлением. Это автомобиль, в который хочется садиться и ехать.  Тойота предлагает широкий выбор комплектаций ...

Читать как мы тестировали Тойота РАВ 4