ВАЗ 2103, 1982 г.в.
$ 1 000
853
28 410 грн

ВАЗ 2103, 1982 г.в.

100 тис.км.
Владелец
Белополье
Возможно, мошенник
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Газ/бензин
Двигатель 1.5 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Не указан
Дата публікації 14.10.2020

Комментарий продавца

Пуля
Действия с объявлением
Все отзывы
3.9/5
(60 отзывов)
DEMON ...
4.3/5

Мне всего 16 но разбираюсь в машинах на 35 лет, купил свой тройбан после москвича 2140 , вообще у меня было много машин, иж 271504, иж 412, иж 21251, ваз 2108 ,ваз 2109 ,азлк 2140 без документов, сейчас у меня тройка, шестёрка под такси, и москвич 2140 с документами)) и все я покупал по дешёвки востонавливал и продавал, в деревне меня все зовут "купи-продай")). Тройку взял чисто по случайности ,отец был на свадьбе и ему предложили отличную тройку всего за 3 тысячи, но без документов(( .Ну мы поехали на отцовскай двенашке и посмотрели её ,я увидел нечто, машина простояла год после того ка вылетил кардан, мы её зацепили и притащили домой, месяц я искал запчасти, а когда нашёл всё поставили сели и завели, она работала как часики, но побрякивал клапан, мы его настроели и я тут же поехал кататься, 140 идёт нормально но обороты идут за 4000, но держит дорогу спокойно. в ноябре я её продал за 15 тысяч, а взял обратно за 5 тысяч в начале февраля, скока катался не одной поломки не было.Купил на неё брызговики sparko, магнитолу касетную поставил, антирадар cobra, колонки от центра, спорт руль от жигулей, тонировку на боковые стёкла, поставил зимнюю резину ,чехлы и прямоток который мне прибавил 5 л.с, у машины сразу изменился вид, но из-за прямотока менты гонялись и не поймали на своей двенашке))). Но впрочем всё смотрите на фотки ,не судите строго школу иногда прогуливаю))

Юрьевич
4.7/5

Хочу поделиться своими впечатлениями. Ваз 21033 у меня второй, до этого была "копейка". Если сравнивать эти две модели, то разница ощутимая. во первых, в своё время, этот вариант жигулей выпускался как люксовый. В салоне ковралин, молдинги, радиола(у меня она кстати до сих пор в отличном рабочем состоянии), вакумные тормоза, плвность хода(мягче подвеска) её легко, без преувеличения, можно сравнивать с иномарками. Отличные ходовые качества, из-за колеи, в "копейках" она уже. Свет, соотвественно.. 4 лучше чем 2. Все жигули Простые и доступные в обслуживании. А самое главное металл. В Советском союзе могли делать качественный сплав, современным жигулям далеко(консервные банки). Могу сказать с полной увереностью что даже оголившись полностью он ржавеет не сразу как современные. Ну а если любить автомобиль, ухаживать, прислушиваться и вовремя обрабатывать, хотябы перед осенью, зимой. Он будет ходить долго, надежно и радовать. И еще заметил одну особенность и не только я. Сменив масло с минералки на полусинтетику, увеличивается ресурс двигателя. Вот уже 195тыс прошло после капиталки, а он как часы, компресия 11, масло не ест, не дымит. Птфу, птфу, птфу....Только цепь поизносилась пора-бы наверное и сменить. Ну а вобщем как для дома для семьи, на рынок , на дучу, на рыбалку....самый раз, не заменимый товарищ, трудяга! Зимой тепло, летом спасают повернутые ветровички.

Читать все отзывы