Volkswagen Passat, 2013 г.в.
Volkswagen Passat, 2013 г.в.

Volkswagen Passat, 2013 г.в.

$ 10 000
9 220
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 10000)) }}
404 000 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10000)) }} грн
Купить в рассрочку
9 728 грн/мес
117 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 25.12.2022
ID авто: 53618499
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 0.25 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 25.12.2022
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
КА0996ІН
Марка VOLKSWAGEN
Модель PASSAT
Год выпуска 2013 р.
Цвет СІРИЙ
Объем двигателя 2.48 л.
Указано владельцем 0.25
Тип топлива
БЕНЗИН
Тип транспорта ЛЕГКОВИЙ
Тип кузова СЕДАН
Грузоподъемность 2030
Последняя регистрация
30.09.2022
Основная информация
по VIN коду
VIN-код
1VWAH7A37DC094281
Пробег от продавца
117 тыс.км
Полная информация по VIN коду
1VWAH7A37DC094281
  • Отчет о скрытых повреждениях
  • Модифицированный пробег
  • Фотографии истории автомобиля
  • История обслуживания
  • Несколько владельцев
  • Записи о краже
  • Частые неисправности
  • Другая полезная информация
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Центральный замок

Мультимедиа: CD • магнитола • Bluetooth

Комментарий продавца Volkswagen Passat

Продам Passat b7 USA(NMS) 2013г.в. Машина без пробега по Украине. Проведено ТО. Комплект зимней резины!!! Установлен комплект проставок для увеличения клиренса. Машина - сел и поехал. Пробег оригинальный 73тыс/миль(117тыс/км). Комплектация S. Коробка Автомат, кондиционер, усилитель руля, мультируль, датчик света, стеклоподъёмники. Машина из теплого штата без следов корозии на днище и кузова. Безопасность не стреляла. Есть незначительные следы эксплуатации. Все вопросы по телефону или у машины. Возможна проверка на любом сто по городу за ваш счёт!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(766 отзывов)
Denverino ...
5/5

Пассат был моей первой иномаркой,когда я выбирал авто были критерии-универсал и желательно дизель.А машину хотелось так сильно,что хоть на Луну вой)).В итоге всего за пару дней я взял то,что было на сайтах на тот момент,черный универсал с дизелем в 90сил.Машина досталась в весьма сомнительном состоянии,после осмотра предложил бывшему хозяину или скидка или нафиг.Он уехал и я даже вздохнул немного-машину хоть и хотелось очень,но данный вариант был очень зачуханным и я вроде как сомневался.Но вечером продавец звонит и говорит,что согласен сделать скидку.На следующий день я был новым обладателем немца и по этому поводу организовал хороший обмывон))Когда протрезвел снова посмотрел машину- мотор снизу весь в масле,лобовое с такой трещиной,что только гадал как бывший владелец ездил на нем,задние арки были с небольшой коррозией,рамка лобового тоже,пара рычагов и текущие амортизаторы сзади и салон с затертостями и дырками от сигарет и это не считая всяких мелочей типа дырявых ковриков и лампочек.Но все же я был воодушевлен покупкой и дизелем который пер как танк.Через пару дней началось, было срезано лобовое и машина сразу поехала в ремонт рамки лобового,потому что клеить новое стекло на ржу вообще не хотелось.Еще через неделю были заменены задние амортизаторы и все прокладки по мотору,грм и все сопутствующее типа масла и антифриза.Пришла весна и встал вопрос покупки литых колёс.В итоге реплика от пассата сс придала моему трактору стремительности. А летом ещё и отдал машину на перетяжку салона.В общем за все время сколько я ездил на этой машине я постоянно доводил её до состояния близкого к новому я полюбил этот трактор и он мне платил тем же. Ни разу не отказывался меня везти туда,куда я хотел. А проехал я за меньше чем три года почти 80000км. Но время шло и хотелось уже чего-то новее,хотя после того как пассат получил новую жизнь, меня он не обременял нисколько. Кстати пробег у него только по спидометру был почти 300000, я как то мерял на нем компрессию она была как у мотора после обкатки.Коробка также никаких сюрпризов не приносила.В сумме за все время в него было вложено половина его стоимости. Перед продажей были устранены все косяки по кузову,был отполирован,начищен и надраен)))Забрали его у меня мои знакомые дороже чем я его покупал, конечно свои затраты я все равно не вернул,но я и не гнался за этим,зато он всегда вызывал у меня только положительные эмоции.И ел пассат всего ничего, в городе 7-8 и по трассе 4.5 литра солярки при весе в полторы тонны,замечательный результат.Это все ностальгия по нему,а теперь факты и цифрыМашина очень надежная, если следить за её состояниемЗапчасти на неё не отличаются дешевизной, но даже Китай ходит годКузов отличается крепкостью и стойкостью к ржавчине.Днище и пороги на этих машинах тех лет кажется вообще вечное.Мотор дизель был обычный с распределённым впрыском и турбонаддувом очень надежный агрегат за все время только замена грм и маслоСалон вместительный и просторный у универсала при сложённых задних сидениях получается багажник в почти полтора кубаПодвеска передняя если ставить хорошие запчасти проблем не доставляет, а если ставить дешёвые то раз два в год будете её обновлятьИтог:сейчас такие машины не делают и делать больше не будут. Иногда жалею что продал его, замечательная машина.

Пашен 328 xdriv...
3.6/5

Добрый день уважаемые :) !!! Решился на написание сего опуса в надежде помочь Вам в выборе авто, а также поделиться впечатлениями от владения автомобилем Пассат В6, 2 литра FSI 2008 года, 26тыс. км пробег на данный момент, черный металлик, хром,6 ступенчатый автомат, кожаный салон,полный электропакет. Немного предыстории: Машина у меня оказалась совершенно случайно, я устроился на новую работу и как оказалось, мне совершенно забыли сказать что в придачу получу еще и служебный авто по прохождении испытательного срока. Этот факт стал для меня сюрпризом, но сюрпризом приятным. До этого ездил на 8ке, Опеле Мерива, Субару форестер и БМВ 330с, владельцем которой и являюсь сейчас. Поскольку за Фольц денег я не платил ни копейки и достался он мне "просто так" с пробегом в 4 000 км, думаю, мой отзыв сможет претендовать на объективность, скрывать ничего не буду. Итак, ВНЕШНИЙ ВИД:На вкус и цвет, сами знаете, но мне кажется,что машина выглядит солидно и достойно снаружи, особенно в темном цвете. у меня стекла не были тонированы, но меня это устраивало. ИНТЕРЬЕР и ЭРГОНОМИКА: вот тут первая загвоздка - сразу же бросается в глаза жесткий и дешевый пластик нижний части торпеды, ИМХО вставки под дерево выглядят неправдоподобно, а серебряную пластмассу (мой вариант) я бы вообще исключил и заменил бы на темную. Понятно, что за рулем внимание не на нем сосредоточено, но всегда хочется покрасивее. к настройкам руля, кресла вопросов не возникло, все на мой взгляд удобно и комфортно. Задний диван тоже хорош, вопросов к размещению пассажиров не возникает. Ставит в тупик отсутствие ручки на багажнике.. почему так- я так и не понял, но неудобно -жуть. ДИНАМИКА: ИМХО для такого двигателя и машины такого размера все супер гуд. я бы оценил как честные 11 сек до 100 км (на автомате) НЕГАТИВ: увы, но неприятностей с машиной случалось очень много, учитывая что эксплуатация машины ТОЛЬКО по маршруту м. аэропорт-москва-сити, с ОЧЕНь редкими поездками за город и в аэропорт, считаю что никаких сверх задач не ставилось перед данным аппаратом. Тем не менее, если бы я все ремонты оплачивал из своего кармана, мне пришлось бы туго. Хотел бы обратить Ваше внимание на : 1. диапазон 4000 до 12 000 км - все отлично 2. 12 000 и далее - проснулись "сверчки", зуммерит кресло, скрипит панель. 3. 15 000 - неполадки в системе подачи топлива (как сказали на сервисе, частая проблема у Б6), как итог - машину забирали на эвакуаторе. 4. 17 000 - замена термостата 5. Смерть маслонасоса пришлась на 23 000 6. Автомат загнулся на 26 000 . собственно, после этого машина была "сдана" на ремонт и реализацию. На мой взгляд, такое количество проблем за 26 000 км - явный перебор, особенно проблема с коробкой. учитывая, что ездил я крайне аккуратно и совсем не быстро. С чем связано - бог его знает, может, плохо обкатали, может - заводские дефекты. Но все-таки от машины с таким именем хочется большего ! Спасибо всем, удачи в выборе и на дорогах!!!

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Фольксваген Пассат 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Volkswagen Passat

Новый Volkswagen Passat 2021 года отличается производительностью и тем самым знаменитым немецким качеством за доступную цену. Среднеразмерный седан VW действительно может похвастаться комфортабельной поездкой, всем популярным оборудованием и просторн...

Читать как мы тестировали Фольксваген Пассат
Купить б/у Volkswagen Passat,
2013 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.