Выбор подходящего мотоцикла имеет решающее значение для новичка. Как бы не хотелось оседлать гоночного монстра, шансы не справиться с мощностью и разочароваться слишком высокие. Вот 5 байков, которые обеспечат начинающему гонщику правильный микс эмоций и адреналина, а также дадут практику для успешного овладения механикой мотоспорта. В подборку вошли небольшие мотоциклы, на которых приятно ездить и которыми легко управлять на умеренных скоростях.
Scrambler является вариацией легендарного британского Triumph Bonneville с внедорожным характером и настолько культовым стилем, что даже самые крутые классические и современные мотоциклы не могут соперничать с ними. Байк сконструирован таким образом, чтобы обеспечить идеальную плавность движения по дороге, которая понравится новичку.
С восьмиклапанным параллельным сдвоенным двигателем с жидкостным охлаждением и углом поворота коленчатого вала байк развивает мощность 65 л.с. Эта классическая машина также имеет 5-ступенчатую коробку передач и бензобак объемом 12 литров.
Kawasaki произвела экономичный, управляемый и доступный для любой дороги байк, который легко конкурирует с другими туристическими байкам малого объема. Versys X300 доступен как в туристической, так и в городской версиях, обе обладают непревзойденной мощностью в своем классе.
4-тактный двигатель DOHC объемом 296 куб. см доставляет удовольствие от вождения, поскольку он медленно набирает мощность при увеличении оборотов. Силовому агрегату помогает 6-ступенчатая коробка передач. Легкое шасси и подвеска X 300 для дальних поездок делают Versys X300 идеальным байком для любого новичка.
Street Triple меняет правила игры со своим спортивным профилем в среднем весе, который отлично справляется с крутыми поворотами. Модель попала в десятку лучших мотоциклов мира Cycle World и получила звание лучшего уличного байка.
Street Triple весит 170 кг, имеет полностью регулируемую переднюю и заднюю подвески. Он доступен в моделях Triple R, Triple S и Triple RS.Street.
Triple оснащен 12-клапанным рядным 3-цилиндровым двигателем объемом 765 куб.см с двухрядным верхним расположением цилиндров и жидкостным охлаждением, который генерирует 116 л.с., подключенный к 6-ступенчатой трансмиссии, оснащенной системой Triumph Shift Assist. Режим трека на байке раскрывает всю свою мощь для захватывающей езды.
Honda представила круизеры Rebel начального уровня серий 300 и 500 в 2016 году, поскольку их современные модели соответствуют требованиям ближайшего будущего и соответствуют установленным стандартам выбросов.
Модель 300 оснащена 4-клапанным одноцилиндровым двигателем объемом 286 куб.см. с жидкостным охлаждением, который может генерировать 27 л.с.
Серия 500 оснащена 4-тактным двигателем объемом 471 куб.см, DOHC, жидкостным охлаждением, параллельным сдвоенным двигателем, который может развивать мощность 44 л.с. Байк имеет стандартное предохранительное сцепление и 6-ступенчатую коробку передач.
DR-Z400S заложил основу для современного механизма DualSport с подвеской, обеспечивающей ход 28 см, что близко к классу мотоциклов для бездорожья. Байк разрешен для использования на улице и имеет внедорожные характеристики, что делает его захватывающей и стабильной поездкой для начинающих гонщиков.
DR-Z400S оснащен 4-тактным одноцилиндровым двигателем объемом 398 куб.см с жидкостным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач. Байк имеет тормозную систему с одним ротором спереди и спиральную подвеску рычажного типа для плавного хода.