Очень часто от автолюбителей можно было получить жалобы о отсутствии по-настоящему дальновидных концепт-каров. Но все изменилось когда на выставке CES, Даймлер появился Мерседес-Бенц Ф 015 Лакшери.
Питается это чудо-авто от задних электродвигателей с общей пиковой мощностью 272 лошадиных сил. Задний привод F 015, рассчитан на максимальную скорость в 125 км в час. Мерседес использует электроэнергию которую сам генерирует с помощью водородных топливных элементов. Благодаря такой системе и батареи высокого напряжения авто может обеспечивать себя дополнительной мощностью.
Корпус и структура F 015 была создана с помощью использования алюминия, высокопрочной стали и композиционных материалов, а также углеродных волокон. Монолитная форма концепта это что-то вроде помутнения между кузовом и окнами, возможно, конструкторы вдохновлялись концепцией от Бертоне Lancia Sibilo.
Пространство салона автомобиля Daimler использовано на все сто процентов. Кабина имеет четыре кресла, которые могут делать круговые повороты, в консолях находятся футуристические и в то же время чувственной красоты сенсоры, кожа, дерево и металл со стеклом создают невероятное впечатление от салона автомобиля.
Ф 015, в первую очередь предназначен для демонстрации концепции Даймлер, которая предназначена для комфортного и автономного вождения. Mercedes-Benz F 015 Luxury нашпигован стереосистемой, различными камерами и радиолокационными датчиками, которые постоянно отслеживают окраины улиц и трасы. Авто вполне способно управлять собой без какого-либо вмешательства человека. Естественно, при желании, водитель может взять на себя командование в любой момент.
Список перспективных технологий в таком авто практически безграничен. F 015 обеспечивает 360-градусов обзора снаружи, он может сделать перемещение более интересным, так как авто способно проектировать декорации на внутренних стенках. Кроме того, машина всегда в интернете, чтобы была возможность общаться с внешним миром.
Daimler мечтает о будущем, в котором крупные города могут иметь области, где разрешены только автономные транспортные средства. Это исключило бы необходимость дорожных знаков и снизило опасность для пешеходов практически до нуля.