Отличный не дорогой автобус, работяга. Если ломается где нибудь в поле мелкий ремонт делаю сам, все просто и не требуется спец инструмент, Зимой тепло, салон прогревается быстро за счет двигателя внутри, летом конечно большой минус, жарковато. Кузов не устойчив к коррозии быстро появляются рыжики и очаги коррозии особенно заметно по всему борту где идет молдинг, но все лечится если вовремя уделять внимание. Крейсерская скорость по трасе 60 км., едет не напрягаясь, больше и не надо, конечно его стихи не большие города, поселки, как говорится танки грязи не боятся. Можно брать...
Автобус имеет 30 мест, что легко вмещает целую бригаду строителей. Имеет высокий клиренс, что позволяет проехать в любом труднодоступном месте, будь это просёлочная дорога, грязь или ямы. В автобус, кроме людей, можно легко вместить длинную негабаритную трубу или запчасть, что также удобно для использования данного транспортного средства для стройки, или другой промышленной сферы. . Легко ремонтируется штатным механиком: детали легко достать, агрегаты просты в понимании, автобус практически вечный, если есть толковый мастер. Автобус идеально подойдёт, как "рабочая лошадка" для любого производства, где нужно часто перевозить большое количество людей.