...брав підбирача на оглядБезпека була ціла, подушки всі рідні дома.Пробіг рідний 98441тис.Обслужена від А до Я сіл поїхав.LED оптика перед і задПовний привід quattro (класичний 50х50) у слід кузові вже такого немає.2.0 TFS | 252л.с мотор третьої генерації, в якій було усунуто проблему масложорства.Не чіпувалася ніколи, без жодних стейджів.Катаюсь спокійно, агресивної їзди не бачила.Коробка класичний гідротрансформатор фірми ZF 8 ступінчастий, працює як годинник.Заміна олії кожні 5-6 тисячНа 83т замінено олію в коробці.3 тис тому ТО.4 тисячі тому заміна передніх дисків та колодок(АТЕ) перфорація (1000 €)Новий акумуляторЄ повний CarfaxМузика BoseПодвійні склаБезключовий доступПам'ять сидіньЛюк4-х зонний кліматCar playДатчики мертвих зонВСТАНОВЛЕНИЙ захист днища КІЛЬЧУГА, на замовленняВарто Електронна заслінка на вихлоп, можливість регулювання гучності вихлопу 5 положень.Диски R19 Japan Racing Wheels JR30 19x8,5 ET405x112 Matt Bronze (2000 €)Також є рідні диски.Гальмівні супорти пофарбовані у стиль RS.Коли я купував стояв нульовик, змінив класичний фільтр, був замовлений короб під нього, оригінал.Дуже педантичний до автомобілів, поки не прогрівся двигун та коробка.Заправлялася лише WOG 100 бензин, або Neftek98.Ходівку перебирав півроку тому.Обслуговувалась хто знає, той зрозуміє Audi Plus Dnepr, Prostor. Машина робилася на совість.Покупцеві дам усі чеки та накладні що робилося, розповім усі тонкощі.Готовий на перевірки на будь-якому СТО, хоч офіціали, хоч ваші гаражі.
...ровно без нареканий, оцинкованный кузов, авто очень мягкое, дорогу держит хорошо, покупал дорогие детали.По дополнительным вопросам, звоните, есть нюансы по лакокраске.