Объявления о продаже БМВ 735 из Европы

24.04.2024
14 962 $
596 235 грн
Бензин 0 л.
Автомат
300 тис. км
Europe
24.04.2024
8 504 $
339 734 грн
Бензин 0 л.
Автомат
260 тис. км
Europe
23.04.2024
6 566 $
262 311 грн
Бензин 0 л.
Автомат
145 тис. км
Europe
23.04.2024
9 462 $
378 006 грн
Газ 0 л.
Автомат
294 тис. км
Europe
22.04.2024
7 849 $
313 567 грн
Бензин 0 л.
Автомат
228 тис. км
Europe
Предложения от автосалонов
22.04.2024
4 409 $
176 139 грн
Бензин 0 л.
Ручная / Механика
331 тис. км
Europe
19.04.2024
4 032 $
161 078 грн
Бензин 0 л.
Автомат
277 тис. км
Europe
19.04.2024
4 839 $
193 318 грн
Бензин 0 л.
Автомат
260 тис. км
Europe
19.04.2024
5 376 $
214 771 грн
Газ 0 л.
Автомат
284 тис. км
Europe
19.04.2024
2 473 $
98 796 грн
Другое 0 л.
Автомат
270 тис. км
Europe
18.04.2024
9 149 $
365 502 грн
Бензин 0 л.
Автомат
225 тис. км
Europe
18.04.2024
10 226 $
408 528 грн
Бензин 0 л.
Автомат
228 тис. км
Europe

БМВ 735 в Украине

Смотрите еще:
Как мы тестировали…
Технические характеристики
5/5
7.5 с
3.6-литровый V8 с шестиступенчатой автоматической коробкой передач
5/5
4/5
11.1 л/100км
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.7/5
(18 отзывов)
Назар
4.4/5

Машина класна. Приємні відчуття при водінні...досить м’яка... хороший радіус розвороту, досить непогана динаміка і звук вихлопу на оборотах. Досить добра шумоізоляція, при тому, що не були подвійні вікна. Багато приємних опцій, такі як електропровід багажника...мені попалась комплектація з масажем сидінь...масажем це важко назвати, але відчуття цікаве :) З мінусів це те, що я взяв запущену по електриці машину. Повівся на рівний кузов з мінімумом підкрасів і мотор без потьоків, але гірлянда на панелі сіяла на всю :) Потушити гірлянду і декілька технічних моментів обійшлось коло 2000$. По нових ба б/у запчастинах є абсолютно все...лиш не всі майстри від того :) обовязково звертайтесь до спеціалістів конкретно по БМВ... Ще один мінус це роки...тріснув патрубок той що йде до пічки...досить проблематично і не зручно його міняти. Підходила заміна натяжителя грм, цепочок і зірочок...досить дорога заміна, в першу чергу проблемна, бо доступу не дуже багато через великий мотор, часто для цієї заміни знімають мотор... є ще в них проблеми з ваносами, правда мені вона не перепала... ваноси тарахтіли, але не голосно, спеціалісти сказали що вони навіть дуже тихо і адекватно тарахтять і сказали їх не чіпати :) але як на мене їх взагалі не повинно бути чути... ну знову ж таки роки... а за Е38 з малим пробігом зараз просять більше ніж за Е65 в рестайлінгу :) тому думайте самі чи потрібна вам ця красуня-легенда. Мені вона дуже сподобалась, але залишити її собі на довго я не ризикнув.

Ярослав
4.8/5

Нормальное, я бы даже сказал хорошее авто, очень комфортное, запчасти условно не дорогие, нужно учитывать класс авто, достаточное количество разборок и контракта из Европы. Минусов два, я про двигатель m30, первый - попарно-параллельный впрыск, а на оборотах холостого хода так вообще все форсунки открываются одновременно! Второй - механический датчик потребляемого двигателем воздуха, в народе - лопата, новый стоит заоблачных денег а б/у брать смысла нет. Оба минуса очень влияют на расход двигателя m30, ну очень очень. Да, большой плюс установленного ГБО очевиден! Делает поездки не такими дорогими.

Читать все отзывы