Mini Cooper 1.3 MPI British Open te koop.Kleur exterieur: British Racing Green.Wordt verkocht in perfecte conditie.Komt met een aantal facturen; onlangs accu vervangenWagen te bezichtigen op afspraak
...vitesses4Nbre de places4Nbre de portes2Sous garantie60EQUIPEMENT ET OPTIONSRadioCrochet d'attelagePot catalytiqueDONNÉES TECHNIQUESCylindrée (cm3)1275 ccNbre de cylindres4Kw / Ch37 / 50Voici son histoire :- Mini Polynesian qui était la une version belge d’un modèle assez similaire vendu en France sous le nom de Seaway et de Rio en G-B.- Modèle caractérisé par son pot catalytique et son moteur basse pression - C'est une premier propriétaire achetée par un garage spécialisé dans les voitures de collection dans une ancienne concession LEYLAND ( MINI ) en Belgique.La voiture a été stockée dans ce garage LEYLAND dans les années 2000.Cette concession a arrêté ses activités. Ce véhicule n'a plus roulé depuis... Mais elle est restée de ce garage bien au chaud. Elle est donc bien conservée.Reprise par le marchand de véhicules de collection celui-ci a refait les freins, le joint de culasse, changé tous les liquides et effectué un nettoyage complet de la pompe à eau et du système de refroidissement , monté des pneus neufs , .....la voiture a été nettoyé et repolie Vous pourrez reconnaître cette série spéciale grâce à sa couleur VERTE métallisée Tahiti , sa radio-cassette d'origine Rover, ses sièges réglables, ses panneaux de porte avec les motifs polynésiens et les serrures noires ainsi que quelques options supplémentaires d'époque.Très difficile de trouver ce modèle sur le marché avec seulement un premier propriétaire enregistré. Ce véhicule n'a finalement roulé que 6 ans.Seul défaut notable, une petite déchirure à l’arrière dans le ciel de toit. La voiture est livrée avec un ciel de toit de remplacement.La voiture a passé le contrôle technique normal le 12/09/2023 sans aucune remarque. Le kilométrage enregistré est 60 401km.La première mise en circulation a été enregistrée le 12/01/1994. La voiture peut donc être immatriculée en plaques « O ».PRIX : 11.000€CONTACT : bendeffense@msn.com
...de aire k&n, Quickshift Paddy Hopkirk, llantas John Brown Wheels “petal rose”, encendido Delco 123 Ignition, asientos cobra, interior hecho a medida, techo interior semiperforado negro, frenos de disco, volante motolita, luz de marcha atrás Lucas, escape completo RC40, colectores maniflow… etc. ITV recién pasada válida hasta febrero de 2025. Mucho dinero invertido con facturas demostrables, no mareantes por favor.
...serviced and overhauled by marque experts at a cost of aprox. €3.000,- A second series, limited-run British Open with the desirable MPI engine, destined solely for the German marketA very high specification, presented in original BRG & Tan leather upholstery with Burr Walnut veneerAn oustanding MK7 Mini with all the optional extra's tickedAccompanied by all original documents and bookletsPreviously handled by us and now back in stock looking for a new home!We are always looking for collectible Classic Mini's and we're very pleased to have found another great example that we have handled in the past! We had the pleasure of selling this car last year already. Once we were presented with the opportunity to buy it back - it goes without saying we did not have to think twice! The previous owner, a noted collector with great taste had a re-shuffle of his collection and we were pleased to be able to buy her back!This Mini 1.3 MPI Sportspack is an original British Open of the second series, originally registered on the 30th of October 1998 to Landau in the South West of Germany. Finished in the striking colour combo of BRG over a full leather Beige interior, sporting 13" wheels with wheel arches, 4 additional lights (2 driving and 2 fog) and the Webasto electronically operated panoramic roof - exactly how it left the factory.Chassis no 4469 is a near mint example throughout. Having covered a mere 54.950 substantiated km's with just 3 private owners in its entire life. The body is, as far as we're aware, totally unwelded and completely rust free throughout. All spotwelds, water apertures and shutlines depict a very original body. The paint finish is very consistent throughout, showing no excessive signs of wear and tear and is correct in all apertures. Technically she is equally sorted, fully functioning and driving as per a Classic Mini should. She fires up at the flick of the key, runs dead-smooth and pulls very nicely - and absolutely no crunchy synchros in the gearbox whatsoever as they have been replaced recently. All electrics work as per they should and the Webasto roof (still the original one!) opens and closes very smoothly and seals nicely all round.The interior is near brand new, festooned in Beige full leather upholstery, Burr Walnut veneer dash, door- and (quite rare) steering wheel inserts to top it all off. Especially with the roof opened the Beige contrast with the Dark BRG just oozes British style and sophistication. The underside and apertures of the car boast residues of Dinitrol rust-proofing - probably one of the reasons it presents in such great shape today.The Mini is freshly serviced by Marque experts Devillers Garage of Flémalle, including new synchromesh rings on the first two gears. Invoices included in the history file. It is completely ready for Sunnier days ahead and needs for nothing!Today this stunning Mini is accompanied by the original booklet pouch with all original manuals, TÜV documentation and two original sets of keys.Bite-size:Sportspack Mini's with low, substantiated mileage are becoming increasingly rare. This limited-run, freshly serviced and wonderfulyl specced example is as fine as they come.