...4 Gang mit Overdrive.Der Oldsmobile Custom Cruiser ist sehr ähnlich zu Chevrolet Caprice und Buick Roadmaster des gleichen Zeitraums. Lediglich die Ausstattungsniveaus unterscheiden sich, wobei die Caprice das günstigste, und der Roadmaster das teuerste Modell war.Der Wagen befindet sich in einem schönen Zustand, welcher nicht leicht zu finden ist.Die Sitze sind gut gepolstert und angenehm, die Automatik schaltet angenehm weich und der Motor hat ausreichend Kraft um gut vom Fleck zu kommen.Dank der Einspritzung hält sich der Verbrauch bei Pendelverkehr um die 14-15L/100km. Reines Autobahnfahren ist sogar mit 11-12L/100km gut machbar.Mit dabei sind Alufelgen von Dotz sowie die originalen Alu-Felgen mit Nabendeckeln.Während meines Besitzes habe ich selbstverständlich den Schmierdienst erledigt, sowie einen Ölwechsel, und Rost Reparaturen an der Reserveradmulde und den Inneren Radhäusern hinten. Eine neue Batterie wurde ebenfalls eingebaut. Zusätzliche kleine Dinge wie Heckscheibendämpfer usw. Wurden ebenfalls erneuert.Die hinteren Niveauregulierungsdämpfer sind dicht und funktionieren.Das Hood Ornament ist zur Zeit wegen Vandalismus demontiert (anscheinend besitzt es die selbe Anziehungskraft wie ein Mercedes-Stern), ist aber in gutem Zustand und kann gerne von mir wieder montiert werden.Ich habe zurzeit hat LED Birnen verbaut, kann aber die Halogen Leuchtmittel wieder einsetzen.Die Km-Angabe ist in Meilen zu verstehen.Ich verkaufe meinen Wagen ausschließlich privat und mit Ausschluss jeglicher Gewährleistung.Ich bitte um vorherige Besichtigung, der Wagen kann dabei mittels Auffahrrampen oder Wagenheber ebenfalls von unten besichtigt werden.
...beetje is verbeterd en in goede conditie is gebracht/ gehouden, vele delen zijn vernieuwd en/of vervangen.Als je er een met een dikke uitlaat en dikke wielen zoekt , dan is deze niks voor jou.Deze glijdt over de weg als in 1979 was bedoelt, zonder poespas.Een Edelbrock caburateur en een Hei ontsteking zorgen ervoor dat de motor geen slag mis slaat.Die 403 Cu loopt zijdezacht, schakelen voel je niet , een heerlijke cruiser, prima geschikt als daily driver.Zowel van binnen als van buiten in goede staat.Alleen het hemeltje hangt een beetje, maar stoort mij niet.Bij serieuze interesse graag een telefoontje of mailtje, op dagjesmensen en andere tijdverdrijvers zit ik niet te wachten.
...zwarte Cutlass Oldsmobile uit 1974. Het LPG-systeem zorgt ervoor dat je soepel en zuinig kunt rijden, terwijl je geniet van het pittoreske landschap om je heen.De auto heeft een rijke geschiedenis. Hij heeft enkele reparaties ondergaan om ervoor te zorgen dat hij in goede conditie is. De bodem is gelast en gecoat, wat betekent dat je je geen zorgen hoeft te maken over roest. De gereviseerde remmen achter je geven je een geruststellend gevoel tijdens het remmen.En het dak? Dat is vernieuwd en opnieuw gespoten, waardoor het er als nieuw uitziet. Het is alsof je een fris hoofdstuk begint in dit verhaal van een prachtige klassieke auto.Dus, als je op zoek bent naar een unieke en stoere auto, dan is deze Cutlass Oldsmobile misschien wel perfect voor jou. Laat me weten als je meer wilt weten of als je interesse hebt om deze auto van dichtbij te bekijken!Auto is niet nieuw, ze is inmiddels ook al 50 ;)Feiten:0-100 10,58 sec1 op 4 LPGAPK VRIJWEGENBELASTING VRIJBij interesse filmpjes beschikbaar
sterke 3.8 v6 , automaat schakelt soepel, digitale instrument panel is vervangen voor analoge gauges, originele panel was kapot en niet meer te krijgen, bestuurders stoel is niet mooi meer
...ENTSCHEIDEND, DER PREIS STEHT AN ZWEITER STELLE.Das war für uns ein Volltreffer. Selten in diesem Zustand noch zu bekommen. Er wurde nie restauriert, er wurde nie verfälscht und er wurde nie verbastelt, einfach genial. Auch Nachlackierungen gab es keine. Der Lack ist natürlich alt und ausgebleicht, aber gerade das ist das Schöne daran.Das Fahrzeug kam 2010 nach Deutschland, wurde verzollt und hat noch den originalen, amerikanischen Title. Seitdem steht er trocken gelagert und wartet auf den Prinzen, der ihn wieder wach küsst. Ehemalig in Colorado gefahren und dadurch natürlich rostfrei (Flugrost, was serienmäßig bei US-Modellen). Alle Leisten und Chromteile unbeschädigt und komplett. Machen Sie sich selbst ein Bild von dem originalen, genialen, patinierten Zustand, denn Sie werden keinen Vergleich finden.Bei Auslieferung natürlich mit neuem TÜV, neuer Durchsicht und H-Zulassung.Bezüglich der Laufleistung, diese ist nur abgelesen, da man die Gesamtlaufleistung leider nicht mehr nachvollziehen kann.Und übrigens! Die Garantie ist seit 1968 abgelaufen.//*TAUSCH, INZAHLUNGNAHME ODER BELEIHUNG IHRES FAHRZEUGES, SOWIE FINANZIERUNG MÖGLICH! Alle Angaben ohne Gewähr* Weitere Angebote finden Sie auf unserer Homepage: www.derfaller.deDie Beschreibung und angegebenen Daten stellen keine Zusicherung dar und sind nicht verbindlich. Verbindlich ist der Kaufvertrag der im Autohaus bei Kauf des Fahrzeuges abgeschlossen wird. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!