...belge immatriculé ancêtre plaque O (contrôle technique tous les 2 ans et fiscalité avantageuse). Le véhicule n’est pas concerné par les zones antipollution.2 propriétaires précédents.Toit ouvrant électrique.Vitres électriques à l’avant.Verrouillage centralisé.Radio cassette d’origine.Double des clés.4 cylindres atmosphériques.Une des dernières propulsion Peugeot.Aucune trace de corrosion. Le véhicule a toujours dormi dans un garage.L’intérieur et l’extérieur est en excellent état et propre. La peinture a été refaite en 2018.Le véhicule roule très bien et toutes les fonctionnalités du véhicule fonctionnent mise à part le toit ouvrant qui fonctionne mais doit être aidé à la main lors de la fermeture (mécanisme grippé).A part cela aucun frais n’est à prévoir.Toujours bien entretenu avec carnet entretien Peugeot et documentation complète d’origine.Véhicule agréable à conduire avec une belle sonorité.Le véhicule a passer le contrôle technique pour vente le 03/04/2024 avec Car Pass et demande d’immatriculation. Il est donc prêt a être immatriculé.Le véhicule est vendu car départ définitif a l’étranger.Dans un premier temps si intéressé, contactez moi par mail.
...die origineel in Nederland is geleverd. Je kunt zien dat er altijd keurig voor de auto is gezorgd, en je merkt het ook achter het stuur. Een uiterst stille en comfortabele auto die lekkerder rijdt dan menig moderne auto.Kortom een stijlvolle en toch stoere verschijning waarbij je uitgerust op je bestemming aankomt.Overgigens is de Peugeot volledig wegenbelasting vrij en mag je het hele jaar de weg op, geen overgangs regeling dus. Ook is er de mogelijkheid LPG in te bouwen, de motor hoeft niet te worden aangepast.De Peugeot is nog in haar originele lak en dit siert de auto enorm kwa originaliteit. Hierdoor zie je twee plekjes waar ooit iets te hard is gepoetst en zitten er her en der kleine plekjes die ooit aandacht behoeven. Ook gaat het electrische schuifdak niet meer open, de ramen gaan keurig open en dicht. Maar het is ook een 40 jaar oude auto, dus nieuw kan hij niet zijn, eerlijk wel! De bodem is keihard en zo ver ik zie is er nooit gelast aan de auto.De Peugeot heeft een verse APK van twee jaar en recent heb ik alle vloeistoffen vervangen. (Cardan, versnellingsbak, motorolie, koelvoeistof en remvloeistof)Korte info over de oude Peugeots: Het is de laatste (echte) Peugeot met achterwielaandrijving en met de krachtige en onverwoestbare 2 liter motor. Een echte motor die nog tientallen jaren en tonnen aan km's probleemloos en zonder olieverbruik paraat zal staan. Overigens hebben deze motoren geen distributieriem maar een ketting die bijna eindeloos meegaat, een zorgeloze oldtimer dus! Hierom is de Peugeot 505 in NL een zeldzaamheid in ons straatbeeld geworden. Vanwege hun enorme betrouwbaarheid, goede koeling en off-road eigenschappen zijn ze massaal naar Afrika geexporteerd. Vandaag de dag zie je ze nog overal in Afrika rondrijden, samen met hun oudere zussen, de Peugeot 404 en 504. Deze modellen delen allemaal dezelfde onverwoestbare motor.Bel of bericht me gerust als je vragen hebt of eens naar de auto wilt komen kijken. Naast de auto sta ik altijd open voor een reël bod. Ik ga niet in op export biedingen en door ruimte gebrek geen inruil mogelijk.Hendrik Helweg