...поскольку авто в зимний период не ездило. Резина перед на бомбах 70%, зад 50%, аккумуляторные батареи новые еще на гарантии, гидравлики тоже новая пол года как отнеслась, половинки и блокировка работают, есть еще ретарда (горный тормоз), по коробке, мотору, мостам, ходовой и кузову вопросов нет, все датчики в авто работают. Тахо работает очень редко для этих авто этих лет, пишет шайбы без проблем, есть соответствующая документация.Из нюансов: слева задетый козырек, это было ко мне, на фото видно, и правое зеркало на фото видно.Прицеп: Шмиц 2004 г.в., серого цвета, масса 6390к.г., пачка алюминиевая металлическая рама, на 45 куб., с наращенным бортом и новым тентом, тросик для пломбирования присутствует.По ходовой все перебрано, стоят подушки, стойки и нижние полурессоры видны на фото. Тормоза дисковые, что облегчает эксплуатацию и повышает безопасность движения. Ленивец автоматический на первой оси. Резина передняя ось 60%, вторая и третья по 55%. Шток в отличном состоянии, не изогнутый, не деформированный, потеков и подряпин не имеет, поднимает на все 5 цилиндров. Винкод четко читается. Сзади есть лючок, прицеп сзади закрывается на 4 замка. Изнутри в кузове установлены резины, что повышает герметичность прицепа при перевозке самых мелких сыпучих грузов, видно на фото.Из нюансов: нет багажника для запаски и по центру прицепа с середины на дно устланы два листа жести (закрывающие не большие дырки) которые герметично закручены и обработаны, что дает возможность переводить любой сыпучий груз даже очень и очень мелкий.Данную технику обслуживал, вовремя и качественно, как для себя, денег не жалел, все делал на официальном СТО, акты всех выполненных работ присутствуют, реальному покупателю все могу предоставить и очень хороший торг гарантирую, звоните пишите договоримся.