Вообщем как китайский калашников, стоит дешево, деталей много так же дёшево, бензин практически не ест, очень хорошо воспринимает тюнинг, для новичка самое то, да и человеку на опыте подойдёт, только кубатура маловата, но туда можно впаять цпг на 150сс. Из минусов все ремя что то отваливается, после аварии (по пластику видно, что уставший) начало отваливается вообще все, так же очень плохая система стартера, бендикс очень плохо сделан, каждые 4000 +- колено начинает люфтить и это уже страшно. Колбасить руль начинает уже на 60, ну он больше и не разгоняется без огромного количества тюнинга, но за свою цену норм. Ну вообщем обычный китайский скутер.
Купил в мае 2009г. Первые 70км-"смех сквозь слезы". Начал глохнуть на ходу. Первое посещение официального сервиса-80км. Второе посещение сервиса-120км. Третье посещение сервиса-200км. Плюнул на офицальных специалистов, загнал в колхозный мотосервис. Через 2 недели, всучив мне мешок замененных запчастей в руки, пожелали доброго пути. Пробег 450км. Жесткое торможение на перекрестке Каширского шоссе. Легкий контакт с дверью жигулей. Легкий-это действительно легкий, но траверса согнулась, колесо смотрело в одну сторону, руль в другую, перепуганный водитель жигулей щедро покрыт матом. Продавал за половину стоимости с пробегом 500км. Отдал за 1/4 стоимости, перекрестился пяткой и хочу забыть, как страшный сон. P.S. Japan forever!!!!!!!