За 2000 пройденных км ни единой поломки не было, масло не ест вообще, расход топлива на сотню километров просто идеальный (2.2 литра). Плюсов у мото много, минус только один, "проходимость", ну естественно это же не кроссовый мотоцикл, а супер комфортный дорожник.)) К сожалению, расстаюсь с этим мотоциклом потому что хочу взять кроссовый аппарат. Идеальный мото для путешествий, ну очень удобная и комфортная посадка, ни спина не болит, ни другие части тела, как на спортивных. Мотоцикл сейчас новый стоит в районе 80 тысяч, в разных магазинах цена может варьироваться плюс, минус 1-2 тыс. Тех. обслуживание проводилось регулярно, мотоцикл полностью прошёл обкату, никаких проблем с этим не было. Я считаю, что этот мотоцикл доставит огромное удовольствие своим
Zongsheen Nitro 200. Отличная подвеска, бодрый разгон до 70. Едет максимум 125км/ч. Отлично управляется. Ночью подсветка смотрится очень круто! Тормозная система дисковая спереди и сзади. Два цвета подсветки дисплея. Своих денег стоит. Идеальный вариант для новичка. Внешний вид очень напоминает KTM Duke. За это я его и купил. Есть кик-стартер, есть электро-стартер. Все работает идеально. Совсем не дорогой в обслуживании, все запчасти можно заказать с АлиЭкспресса. Приятный звук из выхлопной трубы. Что бы вы понимали, чтобы оставить отзыв, нужно написать минимум 500 символов, иначе отзыв нельзя оставить. Поэтому удач вам в выборе мотоцикла, ни гвоздя ни железа, все доброго, хорошего настроения и здоровья. Если денег нет, то вы держитесь, они обязательно появятся.