Объявления о продаже Мото Zontes в Украине

Совершенно новый мотоцикл, ничего делать не нужно. Никаких следов эксплуатации. Год назад был куплен в салоне без пробега. На пробеге 2900 км было проедено ТО.

...давления и температуры колес, противотуманные фары и дополнительный свет, кофры, фиксатор круиз-контроль.без торг.

Стан нового мотоцикла1200 км пробігуВесь у плівках

Продаю мотоцикл абсолютно новий у ідеальному стані. Обслугований, доглянутий. Причина продажу він у мене другий, я не встигаю їздити на ньому. Будь-який огляд і сто. Пишіть) дзвоніть)

...Двигатель: 4-х тактный, 348 куб.см. Мощность/Момент: 39,5 л.с./32,8 Нм ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУН Двигун: ZT184MP,348 см.куб. Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, DOHC, 4-клапанний, рідинне охолодження Діаметр та хід поршня: 84,5 х 62,0 мм Ступінь стиснення: 12,3:1 Паливна система: інжектор EFI (BOSCH) Тансмісія: ланцюгова (520 HX), КПП — механічна, 6 ступенева Холостий хід: 1650 ± 100 об/хв Номінальна потужність: 29 кВт /39,5 к.с. при 9500 об/хв Максимальний крутний момент: 32,8 Nm при 7500 об/хв Система запалювання: електронне. безключовий доступ (Імобілайзер) Система запуску двигуна: електростарт Щеплення: Багатодискове, в масляній ванні Рама: сталева, трубчаста Максимальна швидкість: 160 км/год Розхід палива: 3,2л/100 км Акумулятор: — напруга та ємність гелевий 12В/10Аг Об`єм паливного бака, л.: 19 л Cистема ABS: ABS двоканальна Bosch Споряджена маса: 196 кг

Придбаний в салоні 2023 року, тільки обкатався, на гарантії, без пошкоджень.

...Расход адекватный, 3,5/100 км.Покупался девушке, но выбрала 4 колеса)) Если брать как первый или второй мот – то что надо)До марта 2025 г. на гарантии. Все документы в порядке, два ключа.Кого интересует звоните, пишите, отвечу на все вопросы! Продажа только по переоформлению.Возможен торг.

...Мот использовался на первых шагах вождения девочкой. Отличный мот для новичка, или движения по городу. Особенно радует расход топлива.

Интересует обмен на большую кубатуру моя доплата.

...новейшим двигателем от Zontes - объемом 312 куб. см., работающий в двух режимах эконом и спорт, обеспечивая превосходную универсальность и экономию топлива.В системе бесключевого электронного управления второго поколения, используется новая технологию шифрования, что обладает улучшенными показателями безопасности. Новый индукционный ключ меньше размера, работает на расстоянии до 1,5 метров, что позволяет дистанционно разблокировать или заблокировать байк, имеет свой встроенный чип-датчик.Цифровая панель управления отображает всю текущая информация: скорость, режим работы, расход топлива, обороты, время, температуру двигателя. УправлениеПанелью во время езды осуществляться с помощью расположенных с лева и справа кнопок. Имеет два режима подсветки — авто или ручная настройка.Установлена новейшая система Bosch EFI, что объединяет в себе сразу несколько функций по управлению подаче топлива и топливосберегающими режимами.Система контроля давления в шинах, для достижения высокоточного мониторинга, использует микросхемы из Германии. Как это работает? Если во время движения в шинах резко падет давление, происходит быстрое блокирование переднего и заднего колес, а на цифровом приборе высвечивается предупреждение.Это позволяет избежать повреждения шин, обезопасить водителя, сделать вождение более комфортным и продлить срок службы шин.Безопаснее и надежнее. В замке поворота второго поколения используется более компактный приводной механизм, имеющий лучшую ударостойкость, герметичность и увеличенную скорость работы.Выхлопная труба с защитой от ожогов. Особая конструкция внутренней теплоизоляции предотвращают сильный нагрев при длительном вождении, что позволяют пассажиру не боятся получить ожог, ставя ноги близко к перегородке.