Даже миниатюрные версии способны поразить силой, не упоминая о традиционных представителях сегмента. Современный экскаватор это самоходная машина, применимая при разработке почвы, добыче ископаемых, горных работах, строительстве и демонтаже. Применяют его и коммунальщики. Особенностью техники стал своеобразный диссонанс – при работе ковша или повороте шасси остается неподвижным. Экземпляры способные продвигаться при работе все равно имеют разный такт движения частей. Дополняется машина не только ковшом, но и стрелой, рукоятью, мачтой копровой, крюком и рыхлителем. Кроме того, используют разные виды рабочих элементов: экскавационные, грейферные, погрузочные, едино- или многочелюстные. Этот тяжеловес может быть посажен как на колеса, так и на гусеницы. Вторые чаще применяются для территорий со тяжелой проходимостью. В Украине продажа экскаваторов на любой вкус ведется полным ходом.
Разнообразие
Каждый покупатель стремится заполучить модель, которая максимально соответствовала его требованиям. В зависимости от территории, условий, предназначения, принципа действия и др. дифференцируются машины. На рынке часто встречаются марки экскаваторов «JSB», «Caterpillar», «Volvo», «Case», «Komatsu», «Hitachi». Каждая старается привлечь клиента особенностями строения, выносливостью, комфортом, функциональностью и прочими аспектами. Многочисленные виды позволяют выбрать именно то, что нужно. Так, выделяют строительные, карьерные, шахтные модели. Можно выбрать силовой агрегат: дизельный либо электрический. В соответствии с принципом действия различают цикличные, непрерывные и вакуумные. Еще больше многообразия: выделяют цепные и роторные единицы. Первая оснащена одним или двумя радами цепей, идущих вдоль рамы, и держащих ковш. Вторая содержит ротор, вращающийся на роликах, от чего и поднимается орудие.
Чистая сила
Производительность экскаватора зависит от многих факторов. Учитывать приходится:
Например, ковши «облегченных» вариантов вмещают 0.15 – 1.0 м3. Такие габариты не позволяют выполнять ничего значительно, поэтому в этом случае все ограничивается подготовкой стройплощадки. Классические строительные ковши имеют объём 2 - 4 м3. У таких моделей возрастает и грузоподъёмность – 100 – 150 тонн. Большие машины с ковшом от 5м3 обладают наивысшей производительностью. Для того чтобы рассчитать объём работы, возможный за определенное время, существует даже специальная формула. Однако если свести все к среднему показателю, то получим: 360 м3 «начерпанного» без погрузки и 300 м3 с ней. Возьмите во внимание, что данные предоставлены с учетом стандартного грунта, ковша на 1.0 м3 и 8-часового временного отрезка.
Хорошо и не очень
Как указывалось выше, техника передвигается с помощью колес и гусениц. Колесные модели уступают гусеничным в проходимости и мощности, но превосходят в скорости и маневренности. Экземпляры, обладающие колесам, могут передвигаться по обыкновенным дорогам. Хотя, как правило, и те и другие доставляются до объекта на платформе грузовика. Что касается техники в общем, то ее плюсами считаются: выносливость, проходимость и полифункциональность. Среди минусов выделяют: статичность, медлительность и необходимость наличия соответствующего опыта у оператора.