Что с ценами на вторичном авторынке? Отчет за август 2024

Вычисления, приведенные далее, сделаны на основе анализа реального сектора авторынка. Команда проанализировала почти 3 миллиона записей агрегатора AUTOMOTO.UA об объявлении продажи автомобилей со всех (около 100) автосайтов Украины.

Ввиду того, что цены в объявлениях напрямую зависят от принципа рыночного равновесия (т.е. когда запрос продавца должен соответствовать ожиданиям покупателя, чтобы товар был продан в разумный срок), а также то, что эти же цены формируются под влиянием ряда внешних факторов, их можно использовать для аналитики рынка как индикаторные величины, демонстрирующие или объясняющие положение дел в определенный момент, или объясняющие влияние на рынок внешних факторов. Владение такой информацией позволяет бизнес-аналитикам определять тенденции (тренды) и прогнозировать состояние рынка на будущее, планировать деятельность с учетом исторической и текущей информации в грядущие периоды.

Интернет-рынок легковушек с пробегом: продавцы возвращаются

За прошедшие 12 месяцев на украинских интернет-площадках для размещения объявлений о продаже автотранспорта было размещено 2,76 млн предложений о продаже подержанных легковых машин. В это количество входят только новые объявления, без учета дублей, которые могут встречаться на нескольких досках объявлений.

Наивысшая активность продавцов за этот период наблюдалась в октябре 2023 года, тогда было размещено 266,8 тыс. объявлений. Наименьшая активность зафиксирована в июне и июле 2024 года, 209,7 тыс. и 202,8 тыс. объявлений соответственно.

В августе, что противоречит привычному сезонному паттерну, количество объявлений увеличилось до 220,7 тысячи. Обычно конец лета имеет наименьшую бизнес-активность, которая касается и частных продаж автотранспорта. Однако в этот раз, вероятно, есть еще одно из последствий информационной волны о введении 15% налога на первую регистрацию автомобилей — определенная часть владельцев отложила продажу, предусматривая общее подорожание на рынке (если налог будет введен) и опасаясь продешевить, продавая авто к изменениям в законодательстве. Однако налог не вводят, поэтому придерживавшие свои автомобили решили вернуться к их продаже, что и видим на диаграмме.

Количество объявлений и суммарные цены

Потенциальная финансовая стоимость всех предлагавшихся (или предлагаемых) авто к продаже за прошедшие 12 месяцев составила почти $26,6 миллиарда. Максимальная и минимальная наполненность предложениями в денежном выражении полностью коррелируется с количеством объявлений, указанным выше, что также видно на диаграмме. В среднем украинцы ежемесячно предлагают к продаже в интернете подержанных легковушек на $2,1 миллиарда.

Ценовая структура: более дешевых предлагают больше, дороже — меньше

Через год на диаграмме, показывающей наполненность рынка предложениями разных ценовых групп, произошли следующие изменения. Доля самых доступных автомобилей, составляющая масс-маркет украинской «вторички» (цена в предложении до $8 тыс.), изменилась (выросла) с 64,5% до 65,2%.

Зато уменьшилась доля дорогих (как для украинского рынка) легковых автомобилей, ценой свыше $20 тыс.: сейчас их предлагают 8,5%, при том, что в прошлом году доля таких составила 9,2%.

Распределение предложений по ценовым группам

То есть, на рынке продолжается увеличение предложений с более дешевыми автомобилями и сокращается предложение с более дорогими. Стоит отметить, что эта тенденция стала и наблюдается значительно дальше, чем в рамках нескольких месяцев или года.

Средняя цена предложений

Несмотря на влияние ряда внешних факторов на авторынок, средняя цена на нем остается третий месяц без изменений на уровне $5500. Фактически вернувшись к значениям, наблюдавшимся год назад.

Средняя цена предложений на интернет-рынке

Изменение цен по сегментам (по признаку топлива/питания)

В разрезе отдельных сегментов, с распределением по типу силовой установки, самая низкая средняя цена, которая по итогам августа составляет $2500, имеют легковушки с газобаллонным оборудованием. Стоит отметить, что этот сегмент вскоре может претерпеть существенные изменения — подробнее об этом в отдельной статье, касающейся топливного рынка. За год средняя цена в этом сегменте снизилась на 500 долларов.

Самый массовый на рынке сегмент – бензиновые автомобили, занимает среднее положение между только что описанными авто с ГБО и дизельными легковушками. Текущая средняя цена всех предложений здесь $5300, на $100 меньше, чем месяцем ранее, однако в целом, несмотря на незначительные колебания за прошедшие периоды, средняя цена здесь остается стабильной.

Средние цены в отдельных подсегментах

За дизельные легковые автомобили с пробегом сейчас в среднем просят $7500, что незначительно меньше, чем год назад, когда это число составляло $7700. Все три только что описанных сегмента (в то же время наиболее массовые на вторичном рынке) были достаточно стабильными по показателю средней цены с августа-2023 по август текущего года.

Небольшой сегмент авто с гибридными силовыми установками (суммарно все подтипы типа MHEV/HEV/PHEV) показал рост средней цены, уровень которой сейчас $13 000, что на целую тысячу больше, чем месяцем ранее, однако на немалые $4 тыс. меньше, чем год назад. Небольшое количество «гибридных» авто в продаже – главная причина столь значительных скачков средней цены в данном сегменте.

И о сегменте электромобилей: длительное снижение средней цены, уровень которой сейчас составляет $15 300, изменилось на ее увеличение. Месяцем ранее это значение было на $300 меньше. Уверенно сказать о том, это уже выход из «ценовой ямы» для сегмента, или только следствие повышенного спроса (в свете информации о вероятном введении 15% налога) станет возможно через несколько месяцев, когда станет понятно, какую форму принимает кривая, показывающая цены на электромобили на этой диаграмм

Подпишитесь на телеграмм-каналы AUTOMOTO.UA и Института исследований авторынка, чтобы получать информацию первым, без рекламы и спама.

Теги:

Аналитика

показать все скрыть