Для чего нужна антикоррозионная обработка автомобиля

27 сентября 2022

Защитить автомобиль от вредного воздействия окружающей среды и продлить жизнь лакокрасочному покрытию и металлическим деталям можно с помощью антикоррозийной обработки. Полная процедура включает обработку таких частей:

  • колесных арок и днища;
  • дверей, лонжеронов порогов и других частей авто, подверженных коррозии;
  • моторного отсека, багажника, кромок дверей;
  • внешних поверхностей, на которых скапливается влага, провоцируя появление ржавчины.

Особенности антикоррозионной обработки машины

Если автомобиль не новый, дополнительно на СТО вам могут предложить обработать кузов высокопроникающим составом, который заполняет трещины и сквозь слой ржавчины вытесняет влагу и соли. Таким средством также можно покрывать колесные арки и части порогов.

Иногда владельцы автомобилей обрабатывают днище самостоятельно. Специальные средства можно найти, если зайти в автомагазин. Следуя инструкции на упаковке, можно легко обработать необходимые элементы вашего авто, сэкономив на услугах СТО.

Кому подойдет антикоррозийная обработка авто

Если вы меняете автомобили каждые три года, придерживаясь «европейского сценария», антикор необязателен. Автомобили без пробега получают первую обработку против коррозии на заводе-изготовителе. Новый кузов покрывают промышленным пластполимером, а свежий металл точно не проржавеет за 3 года.

Если ваш автомобиль старше трех лет или вы недавно купили машину с внушительным пробегом, сделать обработку необходимо. Днище и колесные арки обрабатываются в обязательном порядке.

После ремонта кузова, независимо от возраста авто, специалисты рекомендуют делать антикор. Во время работ заводское антикоррозийное покрытие нарушается, что повышает скорость разрушения металла.

Каким автомобилям не нужна обработка от коррозии

Когда не стоит делать обработку от коррозии

Если кузов вашего автомобиля прогнил до дыр, покрытие не поможет. Об этом вам скажут в любом автосервисе. Если состояние металлического покрытия позволяет, сначала заваривают или заменяют прогнившие элементы, а потом уже обрабатывают машину от коррозии.

Также не стоит надеяться на покрытие, как на палочку-выручалочку перед продажей автомобиля. Изъеденный ржавчиной кузов легко определят в любом автосервисе с помощью сканера. Даже если вы провели качественную обработку перед осмотром авто, она не сможет остановить развитие коррозии.

Покупая машину с пробегом, обязательно обратите внимание на остаточную толщину металла на днище и порогах. В этом вам также помогут специалисты автосервиса. Если металл по толщине меньше листа бумаги, такой автомобиль покупать не стоит.
 

Предыдущая статья Гадание на свечах: как определить неисправность по свечам зажигания
Гадание на свечах: как определить неисправность по свечам зажигания
Бензин А-92: правда о вреде для двигателя
Следующая статья Бензин А-92: правда о вреде для двигателя

Популярные новости