Авто не заводится после заправки: что проверить?

Вы заезжаете на свою привычную заправку, заливаете топливо, берете себе кофе. Ничего не предвещает беды, но тут… машина не заводиться. Существует 2 самые вероятные причины такой проблемы.

1. Отказал топливный насос

Топливный насос нагнетает топливо в бензобак и транспортирует его в двигатель автомобиля. В случае поломки бензин не может попасть в мотор, поэтому машина не запускается. Но почему топливный насос внезапно ломается?

В процессе работы топливный насос нагревается. Топливо в баке действует как охлаждающая жидкость для устройства. Когда в баке мало бензина, насос перегревается. 

Несмотря на то, что насос может не сразу выйти из строя из-за перегрева, резкое падение температуры во время заправки может нанести ему вред.

В итоге не получится завести машину. Однако после нескольких попыток топливный насос подаст достаточно топлива для запуска двигателя.

В поездке с неисправным топливным насосом обнаружиться, что:

• двигатель “захлебывается” на высоких скоростях,
• авто внезапно теряет мощность после нагрузки,
• появляется треск и вой. 

Если вы заметили странные звуки и потерю мощности после того, как машина не завелась с первого раза на заправке, нужно проверить топливный насос.

2. Сломался регулирующий клапан продувки

Клапан управления продувкой является элементом системы контроля выбросов паров топлива (EVAP). Последняя улавливает пары топлива и временно хранит их угольном фильтре. 

Клапан управления продувкой выходит из строя, когда он находится в открытом состоянии. Когда он застревает в открытом состоянии, он будет выбрасывать дым при зажигании двигателя, а не закрываться и останавливать поток паров. Излишки паров “заливают” двигатель. В итоге, в моторе не остается места для воздуха, и не создается правильная топливо-воздушная смесь. 

Таким образом, поврежденный продувочный клапан будет препятствовать запуску двигателя. Однако после нескольких попыток получится завести автомобиль.

Проблемы с клапаном не являются “одноразовыми”. Они будут повторяться после каждой заправки. Как понять, что дело в клапане? Об этом свидетельствуют следующие симптомы:

• резкое увеличение расхода топлива,
• неровный и грубый холостой ход,
• появление Check Engine.

Решается проблема заменой продувочного клапана. 

Другие причины

Причинами того, что машина отказывается заводиться после заправки, могут быть:

• незакрытая крышка топливного бака. Проверьте ее в первую очередь;
• грязный топливный фильтр. Рекомендуется замена каждые 10 тыс км (дизель) и 20 тыс км (бензин) или в зависимости от качества топлива,
• низкое качество топлива. Лучше заправляться на проверенных АЗС.

Теги:

Советы автомобилистам

показать все скрыть