ECO-режим в авто: экономия или модный тренд?

Производители прилагают все больше усилий для производства экологически чистых автомобилей. В рамках программ заботы об окружающей среде и экономии многие современные модели с бензиновыми двигателями теперь предлагают так называемый режим “Эко”. Что это такое, как он работает и поможет ли спасти планету?

Зачем нужен эко-режим?

Кнопка “Eco” предназначена для того, чтобы помочь сэкономить топливо, а также сократить вредные для природы выбросы. Для такой благой цели система вмешивается в работу автомобиля:

• уменьшает производительность,
• снижает реакцию дроссельной заслонки, 
• переключает трансмиссию на более низкие обороты,
• потребляет меньше энергии для работы электрических систем. 

В основном эко-режим предназначен для уменьшения нагрузки на двигатель, чтобы повысить энергоэффективность автомобиля и сэкономить топливо.

Но есть и обратная сторона медали: вы можете сэкономить на бензине, но пожертвовать мощностью ускорения и общей производительностью. 

Насколько эффективен эко-режим?

Следующий логичный вопрос в том, насколько эффективен эко-режим для сокращения выбросов углерода и экономии топлива. На самом деле, нет точных данных. Каждый производитель по-своему понимает “Eco”. Например, Ford заявлял, что соблюдение его рекомендаций по вождению в режиме EcoMode на Focus 2012 года экономит целых 24% топлива. Hyundai сообщал, что режим Active Eco улучшил экономию топлива до 7%.

Опытные автомобилисты утверждают, что эко-режим действительно позволяет тратить меньше бензина. Но, при условии одного “но”. Вы должны быть готовыми пожертвовать динамикой. 

Чем отличается поездка в эко-режиме?

Включенная кнопка “Эко” обязывает ехать плавно, без резких маневров и обгонов, ускорений с места и экстренных торможений.

Вдобавок, за экономный и экологичный режим можно поплатиться дорогим ремонтом машины. Постоянное движение с включенным “Eco” ускоряет износ двигателя, которому приходится работать на низких оборотах и недополучать смазки. Может пострадать и АКПП, так как чаще переключается и “перескакивает” передачи.

Действительно ли эко-режим - сплошное зло? Вовсе нет, при условии уместного использования и чередования с другими режимами для “прогонки” двигателя и остальных систем.

Теги:

Советы автомобилистам

показать все скрыть