Годовой налог в 25 тысяч гривен на авто – как уйти от оплаты?

В Украине с 1 января действует налог на авто не старше 2011 года, у которых объем двигателя свыше трех литров. По данным сайта AutoMoto.ua, украинцы начали избавляться от таких автомобилей – за январь месяц на сайте было выставлено на продажу почти в два раза больше автомобилей, чем в декабре прошлого года. Пока закон набирает обороты, юристы и автоэксперты рассказали для АвтоМото о некоторых способах, как уйти от оплаты налога в 25 тысяч гривен в год.

Audi, BMW, Volkswagen, Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Dodge, Mercedes-Benz, Volvo – это далеко не полный список марок автомобилей, на которых ездят украинцы. Некоторые линейки авто идут с трехлитровым движком и более. Теперь государство хочет поиметь денег с тех, кто любит мощь. И деньги не малые – если у вас автомобиль 2014 года, то вам нужно будет в течении последующих четырех лет заплатить 100 тысяч гривен в госказну. Не хило, правда? 

- Это очень не справедливый и не додуманный закон. Допустим, какой-нибудь среднестатический украинец,  который день и ночь пашет на работе, купил себе в 2012 году на сайте AutoMoto.ua автомобиль Honda Pilot с 3,5 литровым бензиновым  движком за 30 тисяч долларов. А его сосед купил Porshe Panamera c трехлитровым дизельным движком за 120 тысяч долларов. Так вот, как раз водитель Хонды и будет платить каждый год по 25 тысяч гривен сбора в течении четырех лет, а вот водитель Порше не попадет под этот налог. Почему? Да потому что у него двигатель не ровно 3 литра, а 2979 см3. И то, что последняя машина в несколько раз дороже – чиновников не интересует,- говорит юрист Олег Шевчук. – Конечно, можно попробовать увильнуть от этого закона, и есть каким путем, но я бы не советовал. Это чревато судебными разбирательствами. Лучше продать автомобиль с объемным движком и купить себе другой, дабы не получить еще штраф за неуплату. Ведь за просрочку уплаты этого налога государство установило пеню - 120% учетной ставки Нацбанка. 

А вот получать «платежки» владельцы автомобилей начнут уже с 1 июля 2015 года по месту регистрации, и должны будут внести полную сумму за год – 25 тысяч гривен в течении 60 дней. 

Мы сопоставили данные взятые с сайта AutoMoto.ua по автомобилям с трех литровыми двигателям не старше 2011 года. Видно, что украинцы испугались нового закона - за декабрь прошлого года на продажу было выставлено 3 684 автомобиля, а продано 2 122 авто. А вот уже по итогам января 2015 года, после принятия закона, украинцы выставили на продажу 5 962 автомобиля из которых было продано 2 600 единиц. Рынок авто увеличился почти в два раза!  

Впрочем, выход не платить налог и ездить на шикарном автомобиле есть – можно купить авто  с двигателем 2979 см3. Сюда относятся: BMW X5 xDrive35i, BMW 740i и даже BMW 6 серии Gran Coupe. Также вытягивают счастливый билет некоторые модели Mercedes-Benz, линеек CLS, GLK , Е-класса и даже GL и S-класса. Да что говорить, вы можете купить Range Rover Sport, Audi Q7, некоторые модели Infiniti, Cadillac, Lexus и Porshe и не платить ни гроша налога. Только вот такие автомобили далеко не всем по зубам, потому что цены тут начинаются от 50 тысяч долларов. Но если у вас в кармане все-таки уже лежат ключи от автомобиля с двигателем более трех литров – есть два выхода. О них сайту АвтоМото экслюзивно рассказал Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко.

– Те владельцы, в автомобилях которых установлены двигатели более трех литров, могут решить проблему с налогами двумя способами. Первый - в интернете есть уйма сообщений с предложением заменить двигатель на меньший объем. После того как вы обратитесь, вам объяснят, что это фиктивно. В ваш техпаспорт просто впишут нужный объем и все. Стоит такая услуга сейчас 200-300 долларов. Конечно, можно и реально заменить двигатель, - говорит Олег Назаренко. – Второй способ – это установить газовую установку (ГБО) на автомобиль и изменить вид топлива в техпаспорте, с бензина или дизеля на газ. Но если пойти этим способом, то могут быть судебные преценденты. А вообще я с самого начала назвал этот закон глупостью и дурость. Вот даже взять владельцев автомобилей, которые уехали с Донецкой и Луганской областей и живут сейчас в Киеве. Куда налоговики будут отсылать им квитанции, по месту жительства? Я надеюсь, что нам удастся доказать несостоятельность этого закона и добиться его отмены.

Теги:

продажа авто налог на авто податок на авто продаж авто автомобільна статистика автомобильная статистика

показать все скрыть