Как избавиться от влаги в фарах авто?

Зимние серость и сырость портят настроение и автомобиль. Одна из таких сезонных неприятностей - появление конденсата внутри фар. Чем опасна вода на стекле оптики и как от нее избавиться?

Конденсат образовывается на внутренней поверхности фар, “стопов”, противотуманок и габаритных огней. Это нормально. Естественный конденсат - следствие разницы температур внутри фары и в окружающей среде. Капли воды на ходовых огнях и задних фонарях также появляются из-за повышенной влажности на улице или в гараже. Конструкция оптики рассчитана на то, что незначительное количество влаги скапливается на внутренних уголках. Она быстро испаряется/высыхает и не искажает световой поток.

Роса внутри фары, которая ухудшает качество света, является причиной для ремонта оптики. Кроме того, поездка с неисправными световыми приборами в темное время суток - нарушение КУоАП (ч.1 ст.121).

В итоге, “безобидный” конденсат внутри фары:

• ухудшает безопасность поездки,
• создает риск короткого замыкания проводки,
• сокращает срок службы ламп,
• окисляет электрические клеммы,
• портит металлические элементы оптики,
• вредит поверхности рефлектора.

Чтобы избавиться от чрезмерной влаги в оптике, нужно найти причину ее образования. Чаще всего сырость “заводиться” внутри фары, потому что:

1. Забитые вентиляционные отверстия

В автомобильной оптике предусмотрены специальные вентиляционные каналы. Они позволяют испаряться конденсату, который образуется из-за изменения температуры. Такие мелкие отверстия легко может заблокировать мусор.

Если это ваш случай, сделайте все возможное, чтобы вытащить мусор из фары, а не втолкнуть его внутрь. Если он застрянет внутри, придется разбирать весь блок оптики для очистки. 

Мусор и грязь могут попасть в вентиляционное отверстие фары. Поэтому перед снятием уплотнений и всего блока оптики убедитесь, что оно чистое.

2. Испорченный уплотнитель

Это довольно серьезная проблема. Придется снять блок фары, хорошо высушить его изнутри, убрать старый герметик и качественно нанести новый специальный (влаго- и термостойкий). Работа требует аккуратности, поэтому не спешите. Или доверьте ремонт мастеру.

3. Трещина в оптике

Наихудший сценарий, почему появляется конденсат внутри фары, стоп-сигнала, противотуманки или габаритного огня – это трещина. Дефект появляется после аварии или “с возрастом” транспортного средства. В любом случае эффективное решение только одно - замена блока оптики.

Быстрые способы убрать влагу из фар авто

Понятно, что любые манипуляции с оптикой машины - не дело 5 минут. Хотя есть способы, которые помогут удалить конденсат с фар прямо здесь и сейчас. Но они не исключают необходимость тщательной проверки оптики и “работают” до следующего тумана или дождя. Чтобы убрать росу с внутренней стороны стекла фары:

• просушите обычным феном (минимальная температура + максимальные обороты),
• продуйте “воздуходувкой”, если такая есть в гараже,
• оставьте авто на солнце.

В сети Интернет есть советы использовать силикагель - поместить мешочки с ним в проблемную фару. Мы не внесли такой способ борьбы с конденсатом на фарах в список, так как любые посторонние предметы в оптике автомобиля нежелательны.

 

Теги:

Советы автомобилистам

показать все скрыть