Как правильно буксировать авто, чтобы избежать штрафов и аварийных ситуаций?

2 апреля 2025

главные правила буксировки авто

Представьте: вы выезжаете из дома, впереди важные дела, и вдруг поломка прямо посреди дороги. Неприятно? Еще как! Но если под рукой есть трос, а рядом кто-то с машиной — проблему можно быстро решить. Однако буксировка — это не просто "привязали и уехали". Есть куча нюансов, которые могут сделать эту манипуляцию либо безопасной, либо катастрофической. Давайте разбираться!

Какие бывают способы буксировки

Буксировать авто можно двумя основными способами:

Гибким тросом — самый распространенный вариант, когда сломанную машину тянут на тросе длиной 4-6 метров. Это удобно, но нужно быть внимательным, чтобы избежать резких рывков и столкновений.
Жестким сцеплением — когда автомобиль крепится к другому специальным металлическим сцеплением. Этот метод более безопасен, ведь позволяет лучше контролировать процесс, но требует специального оборудования.

Иногда используют еще и буксировку частичной нагрузкой — когда одна пара колес авто поднимается на эвакуатор или специальную платформу.

Способ буксировки	Преимущества	Недостатки	Когда использовать
Гибкое сцепление (трос)	Простота, доступность	Может вызвать рывки при буксировке	Короткие дистанции, исправный тормоз
Жесткое сцепление (штанга)	Стабильность, безопасность	Сложность в крепеже	Тяжелые условия, неисправные тормоза
Частичная нагрузка	Минимальный износ буксируемого авто	Дороже, требует спецоборудования	Поломка КПП, электромобиль

Как выбрать правильный буксировочный трос

Не каждый трос подходит для буксировки. Вот на что стоит обратить внимание:

Прочность — трос должен выдерживать вес вашего автомобиля. Например, для легковушек следует брать трос с запасом прочности до 3 тонн.
Длина — оптимально 4-6 метров. Короче — рискованный, длинный — неудобный.
Материал — синтетические тросы легкие и гибкие, стальные — более крепкие, но более тяжелые.
Крепление — самые удобные — карабины, а не обычные крючки, которые могут соскользнуть в самый неудачный момент.

Если у вас седан весом до 1,5 тонн, нет смысла покупать трос с запасом 5 тонн — он будет слишком жестким, и в случае рывка это создаст опасную нагрузку на буксируемые элементы авто. Напротив, если у вас внедорожник, тонкий трос может просто не выдержать нагрузки.

Правила буксировки по ПДД

Чтобы избежать штрафов и аварийных ситуаций, соблюдайте следующие правила:

Максимальная скорость буксировки 50 км/год.
В буксируемом авто должен быть водитель, управляющий машиной. Исключение — жесткое сцепление.
Авто с неисправными рулем или тормозами буксировать на тросе запрещено!
На неисправном автомобиле должны гореть аварийные огни или быть установлен знак аварийной остановки.
Запрещено буксировать авто на автомагистралях.
Буксировка запрещена во время гололеда, сильных осадков или тумана из-за риска потери управления и повышенной вероятности аварий.
Мотоциклы, квадроциклы и другие легкие ТС нельзя использовать для буксировки.
Буксировка нескольких авто одновременно запрещена.

Вид сцепления	В каких случаях применять	Основные требования
Гибкий трос	Короткие расстояния, исправный тормоз и руль	Водитель в буксируемом авто, скорость до 50 км/ч
Жесткое сцепление	Более длинные расстояния, авто с проблемами в рулевом управлении	Можно без водителя в буксируемом авто
Частичная нагрузка	Отказ тормозов или руля, проблемы с подвеской	Используется эвакуатор или специальный прицеп

Штраф за нарушение правил буксировки в Украине согласно ст.122 ч.1 КУоАП составляет 340 грн.

Как безопасно буксировать авто

Как безопасно буксировать авто: советы

Перед началом буксировки важно договориться о сигналах между водителями. Самое простое — это мигание фарами или короткий звуковой сигнал, который поможет избежать недоразумений на дороге. Плавный старт и равномерное движение — ключевые моменты, ведь резкие рывки могут не только оборвать трос, но и создать аварийную ситуацию.

На поворотах тоже нужно действовать осторожно: резкие маневры могут сделать управление более сложным для водителя буксируемого авто. Следует придерживаться предполагаемой траектории, заблаговременно сигнализируя об изменении направления.

Отдельное внимание стоит уделить дистанции — если вы находитесь за рулем неисправной машины, постоянно контролируйте расстояние до буксируемого авто. Это поможет избежать опасных приближений и неожиданных остановок.

Если вы буксируете машину в условиях интенсивного движения, договоритесь о простом остановочном сигнале — два коротких мигания фарами или поднятая рука из окна. Это особенно важно, если звуковой сигнал неисправен или у водителей нет связи по телефону.

Когда лучше отказаться от буксировки и вызвать эвакуатор?

Есть ситуации, когда рисковать не стоит:

Если у машины отказали тормоза или руль.
Если авто имеет полный привод и буксировка может повредить трансмиссию.
Если речь идет об электромобиле.
Если расстояние слишком большое — буксировка более 20-30 км может навредить коробке передач.
Если вы не уверены в своих силах.
Если за бортом гололедица, туман, сильный дождь. В таких условиях буксировка может привести к потере контроля за обоими транспортными средствами или даже к серьезным авариям.
Если во время неправильной буксировки машина получит серьезные повреждения, ремонт может обойтись значительно дороже, чем вызов эвакуатора.

Буксировка авто требует знаний и внимания. Соблюдайте правила, используйте качественный трос и действуйте осторожно. А главное — если ситуация кажется опасной, лучше вызвать эвакуатор, чем потом решать еще большие проблемы!

Теги:

Советы автомобилистам