Как проверить состояние свинцово-кислотного аккумулятора дома: инструкция для новичка

Аккумулятор – это сердце электрической системы вашего авто. От его состояния зависит немало: легко ли заведется машина утром, будет ли работать мультимедиа, а также сработает ли сигнализация. Так что умение проверить состояние аккумулятора в домашних условиях, без специалистов, это буквально базовый навык владельца авто. Хорошая новость: это не так сложно, как может показаться и вы справитесь!

Когда проверять аккумулятор?

Аккумулятор – это своеобразная батарейка для вашего авто. С течением времени он изнашивается, и его емкость уменьшается. Если АКБ полностью разрядилась или ее емкость значительно снизилась, вы заметите:

• трудности с запуском двигателя, особенно утром или в холодную погоду;
• нестабильная работа электрооборудования. Фарами мигают, а радио периодически выключается;
• появляются посторонние шумы при запуске двигателя;
• индикатор аккумулятора на приборной панели мигает или горит дольше;
• кипит электролит. Если во время зарядки аккумулятора вы заметили пузырьки или даже утечку электролита, это признак серьезных проблем;
• на клеммах появился белый налет.

Любой признак из этого списка – сигнал открыть капот и проверить АКБ. Итак, перейдем к следующему пункту.

Как проверить состояние аккумулятора дома?

Есть несколько методов проверки АКБ в домашних условиях. Самое простое, что можно сделать – это осмотреть аккумулятор. Алгоритм прост:

1. Выключите двигатель и все электроприборы в автомобиле.
2. Откройте капот и найдите аккумулятор.
3. Проверьте, чисты ли клеммы аккумулятора, нет ли на них окисления. Очистите их с помощью содовой воды и щетки.
4. Осмотрите корпус аккумулятора на трещины, деформации или следы коррозии.

Можно также проверить напряжение. Для этого понадобится мультиметр или вольтметр. Далее выполнить следующие действия:

1. Выключите все электроприборы в автомобиле.
2. Установите мультиметр в режим измерения постоянного напряжения.
3. Подсоедините щупы мультиметра к клеммам аккумулятора: красный – к плюсовой клемме, черный – к минусовой.
4. Снимите показания. Напряжение полностью заряженного аккумулятора обычно составляет 12,6-12,7 В. Если напряжение ниже, аккумулятор требует зарядки или замены.

Чтобы сориентироваться, воспользуйтесь таблицей:
 

 

Если нет мультиметра, можно протестировать АКБ без него. Действуйте так:

1. Включите фары на 5-10 минут, чтобы снять заряд аккумулятора. После этого выключите фары.
2. Попытайтесь запустить двигатель. Если стартер крутится медленно или вообще не реагирует, аккумулятор, скорее всего, разряжен.

В свинцово-кислотном аккумуляторе следует обязательно проверить электролит: 

1. Откройте крышки банок аккумулятора. Осторожно, ведь внутри содержится кислота.
2. Проверьте уровень электролита. Он должен покрывать пластины внутри каждой банки. Если уровень низкий, долейте дистиллированную воду.
3. Проверьте цвет электролита. Чистый электролит должен быть прозрачным. Если он мутный или коричневый, это может свидетельствовать об износе аккумулятора.

Помните, что аккумулятор – это расходный материал и со временем его придется заменить. Он может перестать держать заряд или активно разряжаться. Но своевременный уход с АКБ поможет продлить срок службы.

Теги:

Советы автомобилистам

показать все скрыть