Як перевірити стан свинцево-кислотного акумулятора вдома: інструкція для новачка

Акумулятор — це серце електричної системи вашого авто. Від його стану залежить чимало: чи легко заведеться машина вранці, чи працюватиме мультимедіа, і навіть чи спрацює сигналізація. Тож уміння перевірити стан акумулятора в домашніх умовах, без фахівців, це буквально базова навичка власника авто. Гарна новина: це не так складно, як може здаватись і ви впораєтесь!

Коли перевіряти акумулятор?

Акумулятор — це своєрідна батарейка для вашого авто. З часом він зношується і його ємність зменшується. Якщо АКБ розрядилась повністю або її ємність значно знизилась, ви помітите:

• труднощі з запуском двигуна, особливо вранці чи в холодну погоду;
• нестабільну роботу електрообладнання. Фари мигають, а радіо періодично вимикається;
• з'являються сторонні шуми під час запуску двигуна,
• мигає або горить довше  індикатор акумулятора на приладовій панелі після запуску;
• кипить електроліт. Якщо під час заряджання акумулятора ви помітили бульбашки або навіть витікання електроліту, це ознака серйозних проблем;
• на клемах з'явився білий наліт.

Будь-яка ознака з цього списку є сигналом відкрити капот і перевірити АКБ. Тож, перейдімо до наступного пункту.

Як перевірити стан акумулятора в домашніх умовах?

Є кілька методів перевірки АКБ в домашніх умовах. Найпростіше, що можна зробити — це оглянути акумулятор. Алгоритм простий:

1. Вимкніть двигун та всі електроприлади у автомобілі.
2. Відкрийте капот і знайдіть акумулятор.
3. Перевірте, чи чисті клеми акумулятора, чи немає на них окислення. Очистіть їх за допомогою содової води і щітки.
4. Огляньте корпус акумулятора на наявність тріщин, деформацій або слідів корозії.

Також можна перевірити напругу. Для цього знадобиться мультиметр або вольтметр. Далі виконати наступні дії:

1. Вимкніть усі електроприлади в автомобілі.
2. Встановіть мультиметр у режим вимірювання постійної напруги.
3. Приєднайте щупи мультиметра до клем акумулятора: червоний – до плюсової клеми, чорний – до мінусової.
4. Зніміть показання. Напруга повністю зарядженого акумулятора зазвичай становить 12,6-12,7 В. Якщо напруга нижча, акумулятор потребує заряджання або заміни.

Щоб зорієнтуватись, скористайтеся таблицею:
 

 

Якщо немає мультиметра, можна протестували АКБ без нього. Дійте так:

1. Увімкніть фари на 5-10 хвилин, щоб зняти поверхневий заряд з акумулятора. Після цього вимкніть фари.
2. Спробуйте запустити двигун. Якщо стартер крутиться повільно або взагалі не реагує, акумулятор, швидше за все, розряджений.

У свинцево-кислотному акумуляторі варто обов'язково перевірити електроліт: 

1. Відкрийте кришки банок акумулятора. Обережно, адже всередині міститься кислота.
2. Перевірте рівень електроліту. Він повинен покривати пластини всередині кожної банки. Якщо рівень низький, долийте дистильовану воду.
3. Перевірте колір електроліту. Чистий електроліт має бути прозорим. Якщо він мутний або коричневий, це може свідчити про знос акумулятора.

Пам'ятайте, що акумулятор — це витратний матеріал, і з часом його доведеться замінити. Він може перестати тримати заряд або активно розряджатись. Але своєчасний догляд з АКБ допоможе продовжити термін служби.
 

Теги:

Поради автомобілістам

показать все скрыть