Как сэкономить расход топлива в разы

10 июля 2015

Исходя из проблем, которые сложились в настоящее время в Украине и с ценой на топливо, которое можно считать "космическим", ездить на автомобиле - это уже "королевская дело". Поэтому многие водители и заправок пытаются как-то выкрутиться из сложной ситуации, одни разводят горючее, а другие вынуждены через некоторое время ремонтировать двигатель и уже на каждой заправке проверять так называемое топливо своими руками. Итак, мы расскажем как можно уменьшить расход топлива в разы и, при этом, не покупать различные примочки за бешеные деньги.

Все очень просто!

1. Давление в шинах. В среднем давление в шинах должно быть от 1.8 и выше атмосфер, в зависимости от того, какой у вас транспорт и какие колеса. В иномарках нужное давление можно посмотреть, открыв люк бензобака, и там подробно все будет написано. Чем меньше давление в шинах, тем расход будет больше. Двигатель будет брать большую нагрузку для разгона вашего авто. Если перекачать колеса, то по нашим дорогам будет очень сильно трясти и разбивать ходовую. Большинство владельцев приспускают шины, чтобы автомобиль мягче ехал, но это конечно же увеличивает расход.

Так же, расход увеличивается из установки широких дисков или резины.

2. Воздушный фильтр. Засорен воздушный фильтр увеличивает расход топлива примерно на 10%, поскольку вся пыль которая там собралась, попадет в карбюратор и в горючую смесь. Так что не забывайте менять фильтр вовремя.

3. Окна. Тюнинг. В жаркое время года, все мы частенько открываем окна. Но это тоже увеличивает расход топлива в связи силой сопротивления внутри автомобиля. Ох эти законы аэродинамики ...

Любители тюнинга всячески пытаются обмануть этот закон и украшают свои авто различными обвесами (бампера, пороги, решетки, спойлеры и т.д.). Но к сожалению, наш рыночный тюнинг только ухудшает ситуацию с расходом топлива. Не будут дешевые детальки уменьшать сопротивление воздуха.

4. Теплый двигатель. Это самая большая потеря бензина. В основном, все ленятся прогревать двигатель или куда-то спешат, но, при этом, расход увеличивается на 12-15%. Езда на "подсосе" не очень хорошо влияет, несгоревший бензин просто будет вылетать в трубу, машина будет пихкать черным дымом, такого же цвета будут свечи зажигания. Автомобили с инжектором будут работать стабильно, поскольку система автоматически все отрегулирует. И еще, при езде на холодном двигателе, вероятность, что сальники клапанов послетали высока, поскольку масло еще густое (в зимнее время лучше всегда греть двигатель), и износ двигателя станет больше.

5. Прицеп и багажник. Здесь все просто - чем больше машина загружена, тем больше топлива она будет принимать.

6. Нагрузка на электросистему. Печь, кондиционер, включенный свет, все электрические устройства дают нагрузку на генератор, соответственно искра, которая подается на свечи зажигания, будет слабее, и несгоревшее топливо будет вылетать в трубу. Но музыку никто не отменял, хотя и расход больше, это того стоит. Сэкономим на чем-нибудь другом, но не в музыке, ведь тачка круче, когда играет крутой "музон".

7. Неисправность движка. Здесь все понятно и так ...

8. Скорость. Самая оптимальная скорость с самым минимальным расходом считается 80-100 км / ч. Большой расход топлива при езде на 1,2 передачах, где-нибудь по бездорожью и более 110 км.

В конце концов, если бензина много ест автомобиль, то можно поставить газ, но на данный момент уже очень дорого будет стоять установка, и газ сейчас задувают который попало, не успеваешь менять фильтры на редукторе. В нашей стране лучше ездить на воде.

Теги: