Клац-клац: почему указатель поворота щелкает?

Вы собираетесь повернуть направо, включаете сигнал и слышите привычный "щелк-щелк". Возможно, вы даже не обращаете внимания на такой звук. Зато точно заметите, если при новом повороте щелчок не будет. На самом деле, традиционный "клац-клац" потерял свою функцию в современном авто. Но созранился производителями в новых машинах. Почему?

Щелчок – побочный эффект работы указателя поворота

Указатель поворота впервые появился на автомобилях в 1909 году, но щелчок появился позже, только в 1930-х годах. Изобретатель Джозеф Белл запатентовал небольшое электронное устройство, направляющее электричество на внешние указатели поворота. Аппарат щелкал во время работы.

Водитель включал поворотники, затем электричество нагревало биметаллическую пружину. Последняя изгибалась до тех пор, пока не касалась маленькой полоски металла. Через соединение вместе элементы проходил ток и питал электрические указатели поворота. Биметаллическая пружина быстро охлаждалась и возвращалась к исходной форме. Свет выключался. Дальше процесс начинался снова и поворотники загорались. Когда пружина изгибалась вперед и назад, создавался щелкающий звук. Это было побочным эффектом процесса мигания указателей поворота. Дальше технологии менялись, но звук оставался.

Первым авто с автоматическим мерцающим указателем поворота и традиционным щелчком был Buick Roadmaster 1939 года. С 1950-х технология стала стандартной для транспортных средств по всему миру.

Автомобили менялись, а щелчок оставался

Впоследствии указатели поворотов начали работать за счет электронного, а не биметаллического реле. Но оно тоже издает характерный звук. В основе принципа работы электронного реле – электромагнитное поле, которое поочередно появляется и исчезает. Поэтому лампочка указателя поворота мигает. При замыкании поля рычаг внутри реле щелкает. Так что технология изменилась, но звук остался.

В современных авто указателями поворота управляют компьютерные технологии. Процесс устроен так, что щелкать нечему. Но характерный звук все равно присутствует. Его выдает аудиосистема авто. Почему? Ибо водители привыкли к алгоритму: "рычаг поворота, зеленая стрелка на панели, звук щелчка". Если поворот включится без характерного звука, автомобилист, как минимум, смутится.

В автомобильном мире, где ежедневно появляется что-то новое, есть не меняющиеся вещи. Кроме щелчка указателя поворота, это ароматизатор в виде елочки да "плавник" на крыше.

Теги:

Интересные факты

показать все скрыть