Кроссоверы до $8 000, которые не боятся бездорожья: 7 моделей с клиренсом от 200 мм

Ищете кроссовер до $8 000 с клиренсом от 200 мм? В этой статье — подборка надежных моделей, которые не боятся ям, бордюров, грунтовки и не требуют больших затрат на обслуживание. Все варианты проверены украинскими дорогами, легко доступны на вторичном рынке и имеют простую конструкцию.

Почему клиренс от 200 мм — важно для украинских дорог

Клиренс — это расстояние между самой низкой точкой автомобиля (обычно картер или глушитель) и землей. В городе это помогает избежать повреждений на бордюрах или «лежачих полицейских», а за городом — не сесть на «брюхо» на грунтовке, в снегу или луже.

Для Украины минимально комфортным считается клиренс от 200 мм и выше. Такой запас позволяет не переживать за каждую яму на дороге, а также уверенно выезжать за пределы асфальта.

Что учитывать при выборе б/у кроссовера с высоким клиренсом

• Реальный клиренс может быть меньше заявленного — из-за изношенной подвески или других модификаций.
• Полный привод не всегда означает настоящую проходимость — важна геометрия кузова, защита картера, тип привода и т.д.
• Проверяйте подвеску — клиренс зависит от состояния пружин, амортизаторов и колес.
• Защита двигателя желательно металлическая — пластик легко трескается.
• Газ на авто может уменьшить клиренс, особенно если баллон подвешен снизу.

7 кроссоверов до $8 000 с клиренсом от 200 мм

Nissan X-Trail T30

Крепкий кроссовер с проверенным полным приводом и простыми бензиновыми моторами. Идеален для загородных поездок и дачников. Но внимательно осматривайте кузов — в районе задних арок часто появляется коррозия.

Suzuki Grand Vitara II

Один из немногих «настоящих» рамных кроссоверов за эти деньги. Обладает неплохой проходимостью благодаря полному приводу и коротким свесам. Жесткая подвеска и дорогие запчасти — главные минусы.

Hyundai Tucson (JM)

Универсальный вариант с простым 2-литровым мотором, просторным салоном и высоким клиренсом. Бывает с полным и передним приводом. Стоит внимательно смотреть на состояние кузова и бамперов.

Kia Sportage II

Близкий «родственник» Tucson. Надежный, неприхотливый, простой в обслуживании. Хорошо подходит для города с бордюрами, но не фанат бездорожья.

Subaru Forester SG

Идеал для тех, кто ищет сочетание проходимости, комфорта и безопасности. Клиренс 210 мм, постоянный полный привод, качественная сборка. Но обслуживание турбомоторов — не для слабых кошельков.

Honda CR-V II

Комфортный и надежный вариант для тех, кто ценит простоту. Отлично чувствует себя как в городе, так и на трассе. Не стоит ожидать от него «грязевого потенциала» — муфта не всегда справляется.

Chevrolet Captiva

Самый крупный из всей подборки. Просторный, дизельный, часто с 7 местами. Но тяжелый, и на настоящем бездорожье может «сесть». Важно проверить автомат и электронику.

Чеклист: как проверить клиренс и подвеску перед покупкой

Сохраните этот список для визита на СТО или осмотра машины:

• Измерьте клиренс рулеткой от земли до поддона/глушителя — не ниже 190 мм
• Осмотрите пружины: нет ли просадки, трещин, ржавчины
• Проверьте защиту двигателя — наличие металлической защиты
• Подвеска: амортизаторы не должны течь, проверьте «отбой»
• ГБО: если установлено — не висит ли баллон слишком низко
• Запаска и крепления: не занижают ли клиренс в зоне бампера

Советы перед покупкой кроссовера с высоким клиренсом

• Осмотрите авто на подъемнике: оцените состояние подвески, защиты двигателя, кузова.
• Проверьте реальный клиренс: измерьте расстояние до земли под поддоном или глушителем.
• Выбирайте проверенные двигатели: атмосферные бензиновые — наименьший риск и дешевле обслуживание.
• Избегайте сильно тюнингованных авто: поднятые «самоделки» часто имеют проблемы с управляемостью и ресурсом.
• Выбирайте с учетом потребностей: не каждому нужен полный привод.

Какой кроссовер подойдет именно вам: короткая шпаргалка

Если вам нужен автомобиль, который не боится ям, бездорожья и снега — кроссовер с клиренсом от 200 мм станет практичным выбором. В бюджете до $8 000 есть несколько проверенных моделей, которые подойдут как для города, так и для села. Главное — проверить техническое состояние, избегать сомнительных машин и не гнаться за полным приводом, если он вам не нужен.

Теги:

Ищем б/у авто

показать все скрыть