Надежные дизельные моторы до 1.9: что стоит искать на рынке
В мире, где электромобили и гибриды стремительно набирают популярность, старые добрые дизельные двигатели по-прежнему востребованы. Особенно те, что имеют объем до 1.9 литра. Надежные, простые и экономичные — они все еще на дорогах и в сердцах водителей.
В этом материале — подборка лучших дизелей до 1.9, советы по выбору и ошибки, которых стоит избегать.
Почему дизели до 1.9 актуальны даже в 2025 году?
Несмотря на все запреты, эконалоги и моду на электрокары, тысячи водителей в Европе по-прежнему ищут авто с классическим дизелем до 1.9. И вот почему:
- Налог на объем — минимальный. Актуально для Европы и Украины.
- Нет страха перед ремонтом. Многие моторы не оснащены сажевым фильтром или сложной электроникой.
- Можно заправляться дешевле. Расход топлива — от 4 л/100 км.
- Запчастей предостаточно. Даже в самом маленьком городе.
- Доступные цены на сами авто. Надежное дизельное авто можно найти до $5000.
5 надежных дизельных двигателей до 1.9
Сравнение лучших дизельных моторов до 1.9
Двигатель |
Мощность (л.с.) |
Расход (л/100 км) |
Ресурс (км) |
Тип топливной |
Слабые места |
Лучшие авто |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (VW) |
90–110 |
5.0 |
400 000+ |
ТНВД/насос-форсунки |
Турбина, EGR, двухмассовый маховик |
Golf IV, Passat B5, Octavia |
1.5 dCi (Renault) |
65–110 |
4.3 |
250 000–300 000 |
Common Rail |
Форсунки, турбина, ГРМ |
Logan, Megane, Clio, Qashqai |
1.6 HDi (PSA/Ford) |
90–115 |
4.5 |
~300 000 |
Common Rail |
Турбина, сажевый фильтр (DPF) |
307, C4, Focus II |
1.7 CDTI (Opel) |
80–100 |
5.2 |
350 000 |
Common Rail |
ГРМ, клапан EGR |
Astra H, Zafira, Corsa |
1.3 Multijet (Fiat) |
70–95 |
4.0 |
250 000–300 000 |
Common Rail |
Форсунки, инжектор |
Punto, Panda, Suzuki Swift |
Какой мотор — для кого?
- VW 1.9 TDI — для тех, кто хочет “вечный” мотор, который пройдет 500 тыс. км и больше.
- Renault 1.5 dCi — отличный выбор для ежедневных поездок на работу или доставки благодаря экономичности и надежности.
- Peugeot 1.6 HDi — для тех, кто ищет баланс между экономией и тягой.
- Opel 1.7 CDTI — выносливый вариант для плохих дорог и небрежной эксплуатации.
- Fiat 1.3 Multijet — идеален для города: компактный, экономичный и простой в повседневном использовании.
5 типичных ошибок при покупке дизельного авто до 1.9
Перед покупкой обязательно ознакомьтесь с этими ошибками:
- Игнорирование холодного запуска. Если мотор «не хочет заводиться» утром — это тревожный сигнал.
- Покупка «свежепригнанного» авто без диагностики. Скрученные пробеги — классика.
- Не проверили состояние турбины. Даже легкий “свист” может обернуться крупными расходами.
- Пренебрежение топливной системой. У некоторых моторов (особенно dCi и HDi) форсунки — слабое место.
- Путаница поколений. Один и тот же мотор может иметь разную надежность в зависимости от года выпуска.
Как проверить дизель перед покупкой?
- Попросите запустить двигатель на холодную
- Обратите внимание на дым (не должен быть синим или черным)
- Проверьте наличие ошибок в бортовом компьютере
- Осмотрите впускную трубу на наличие масла (признак изношенной турбины)
- Изучите историю авто: обслуживание, замена ремня ГРМ, EGR и т.п.
Популярные авто с дизелями до 1.9
Модель авто |
Годы выпуска |
Двигатель |
Расход топлива |
Цена ($) |
---|---|---|---|---|
1998–2004 |
1.9 TDI |
5.0 л/100 км |
3500–6000 |
|
2003–2009 |
1.5 dCi |
4.3 л/100 км |
3000–5000 |
|
2002–2008 |
1.6 HDi |
4.5 л/100 км |
2800–4500 |
|
2004–2010 |
1.7 CDTI |
5.2 л/100 км |
3500–5500 |
|
2005–2012 |
1.3 Multijet |
4.0 л/100 км |
2500–4000 |
Итак, дизель до 1.9 — все еще заслуживает вашего внимания, если вы ищете:
- Экономичный автомобиль на каждый день
- Недорогое обслуживание без сюрпризов
- Двигатель, который выдержит пробег 300+ тысяч км

