Надійні дизельні мотори до 1.9: що варто шукати на ринку

15 липня 2025

Чи надійний двигун 1.5 dCi (Renault)

У світі, де електромобілі та гібриди стрімко набирають обертів, старі добрі дизельні двигуни залишаються затребуваними. Особливо ті, що мають об’єм до 1.9 літра. Надійні, прості й економні — вони ще досі на дорозі та в серцях водіїв.

У цьому матеріалі — добірка найкращих дизелів до 1.9, поради щодо вибору та помилки, яких варто уникати.

В яких авто встановлений дизельний мотор 1.3 Multijet (Fiat)

Чому дизелі до 1.9 актуальні навіть у 2025 році?

Попри всі заборони, екоподатки та моду на електро, тисячі водіїв у Європі досі шукають авто з класичним дизелем до 1.9. І ось чому:

Податок на об’єм — мінімальний. Актуально для Європи та України.
Немає страху перед ремонтом. Багато моторів не мають сажового фільтра чи складної електроніки.
Можна заправлятися дешевше. Витрата пального — від 4 л/100 км.
Запчастин вдосталь. Навіть у найменшому місті.
Доступні ціни на самі авто. Надійне дизельне авто можна знайти до $5000.

Чи надійний дизель 1.6 HDi (PSA)

5 надійних дизельних двигунів до 1.9

Порівняння найкращих дизельних моторів до 1.9

Двигун	Потужність (к.с.)	Витрата (л/100 км)	Ресурс (км)	Тип паливної	Слабкі місця	Найкращі авто
1.9 TDI (VW)	90–110	5.0	400 000+	ТНВД/насос-форсунки	Турбіна, ЕГР, двомасовий маховик	Golf IV, Passat B5, Octavia
1.5 dCi (Renault)	65–110	4.3	250 000–300 000	Common Rail	Форсунки, турбіна, ГРМ	Logan, Megane, Clio, Qashqai
1.6 HDi (PSA/Ford)	90–115	4.5	~300 000	Common Rail	Турбіна, сажовий фільтр (DPF)	307, C4, Focus II
1.7 CDTI (Opel)	80–100	5.2	350 000	Common Rail	ГРМ, клапан EGR	Astra H, Zafira, Corsa
1.3 Multijet (Fiat)	70–95	4.0	250 000–300 000	Common Rail	Форсунки, інжектор	Punto, Panda, Suzuki Swift

Який дизельний двигун краще вибрати

Який мотор — для кого?

VW 1.9 TDI — для тих, хто хоче “вічний” мотор, який проїде 500 тис. км і більше.
Renault 1.5 dCi — чудовий вибір для щоденних поїздок на роботу чи доставки завдяки економності та надійності.
Peugeot 1.6 HDi — для тих, хто шукає баланс економії та тяги.
Opel 1.7 CDTI — витривалий варіант для складних доріг і недбалого ставлення.
Fiat 1.3 Multijet — ідеальний для міста: компактний, економний і простий у повсякденному використанні.

5 типових помилок під час купівлі дизельного авто до 1.9

Перед купівлею — обов’язково ознайомтеся з цими помилками:

Ігнорування холодного запуску. Якщо мотор “не хоче заводитись” зранку — це дзвіночок.
Покупка “свіжопригнаного” авто без діагностики. Відмотані пробіги — класика.
Не перевірили стан турбіни. Навіть легкий “свист” може обернутися великими витратами.
Зневага до паливної системи. У деяких двигунів (особливо dCi та HDi) форсунки — слабке місце.
Плутанина поколінь. Один і той самий мотор може мати дуже різну надійність залежно від року випуску.

Як перевірити дизель перед купівлею?

Попросіть запустити двигун на “холодну”
Зверніть увагу на дим (не має бути синій чи чорний)
Перевірте наявність помилок у бортовому комп’ютері
Перевірте впускну трубу на наявність мастила (ознака “вбитої” турбіни)
Загляньте в історію авто: обслуговування, заміна ременя ГРМ, ЕГР тощо

Модель авто	Роки випуску	Двигун	Витрата пального	Ціна ($)
VW Golf IV	1998–2004	1.9 TDI	5.0 л/100 км	3500–6000
Renault Megane II	2003–2009	1.5 dCi	4.3 л/100 км	3000–5000
Peugeot 307	2002–2008	1.6 HDi	4.5 л/100 км	2800–4500
Opel Astra H	2004–2010	1.7 CDTI	5.2 л/100 км	3500–5500
Fiat Punto	2005–2012	1.3 Multijet	4.0 л/100 км	2500–4000