Nissan Qashqai I поколения: каких проблем ждать от кроссовера?

Nissan Qashqai удалось завоевать популярность с момента своего выхода на рынок в 2007 году. И даже сейчас кроссоверы первого поколения (2007-2013 годы) пользуются спросом на автобазаре. Поисковому роботу AutoMoto.ua удалось собрать 700+ объявлений о продаже Ниссан Кашкай первой генерации. На какие комплектации кроссовера стоит обратить внимание и с какими проблемами могут столкнуться покупатели Qashqai с пробегом?

Двигатели и трансмиссии

На украинском автобазаре бензиновые и дизельные версии Ниссан Кашкай представлены неодинаково. Первые явно проигрывают в количестве. Объявлений с бензиновыми Qashqai нашлось всего 190. 

Около 70% всех предложений - это послерестайлинговые авто. В 2010 году производитель обновил внешний вид Кашкая, улучшил многие параметры и заменил 2,0-литровый дизель на 1,5-литровый турбодизель.

Итак, что по движкам?

• оба бензиновых мотора (1,6 и 2,0 л) требуют внимания к опорам. Срок “жизни” задней опоры зависит исключительно от манеры вождения владельца;
• 1,5-литровый дизель требует качественного топлива, иначе придется менять форсунки впрыска;
• 2,0-литровый дизель отличается “аппетитом” к маслу. Придется смириться с 300 мл масла на 1000 км. Если мотор требует больше, это уже повод для диагностики.

Почти 70% объявлений - это Кашкай на механике. Производитель комплектовал кроссовер 5- и 6-скоростными МКПП. Шестиступки заслужили репутацию “вечных”. Пятиступки, которые идут в паре с “младшими” бензиновым и дизельным движками, не отличаются надежностью.

Вариатор способен выдержать до 200 тыс км без ремонта. Конечно, если владелец более-менее бережно относился к своему Ниссану.

Подвеска

Подвеску трудно назвать сильной стороной Qashqai. Кроссоверы, которые съезжали с конвейера до 2009 года, известны слабыми передними амортизаторами. В процессе рестайлинга производитель решил проблему. Вопросы остаются к слабым втулкам задних амортизаторов, из-за которых приходится менять всю деталь в сборе.

Салон

Состояние салона выдает возраст и частоту использования каждого конкретного Кашкай. Хром самых первых кроссоверов быстро теряет блеск, рукоятка коробка передач, руль и обшивка торпедо - облезает. Зато сиденья стойко держат форму. 

Рестайлинг 2010 решил часть проблем с материалами салона, поэтому есть смысл выбрать именно такие экземпляры.

Кузов

Придраться к качеству ЛКП Кашкай 2007-2013 сложно. Кузов не страдает ржавчиной, за исключением точечных “рыжиков” на колесных арках и кромках дверей. Расстаивают пластиковые обвесы и хромированный декор. Первые лопаются на морозе, а второй - царапается, облезает и тускнеет.

Узнать мнение реальных владельцев Qashqai можно в нашем новом разделе “Отзывы”. Читайте отзывы о Ниссан Кашкай первого поколения и принимайте решение о покупке!

Теги:

Характеристики авто Неисправности Nissan

показать все скрыть