Компания Nissan начала разработку системы топливных элементов для электромобилей, которые могли бы работать на этаноле (основа любого алкогольного напитка). Новая технология получила название "е-Bio Fuel-Cell". Такая система впервые будет использоваться в транспортных средствах.

 

Однако в этом случае спирт не будет сжигаться в двигателе внутреннего сгорания.

 

Система будет работать за счет энергии топливных элементов - это технология, которая позволяет получать электрический ток из водорода и кислорода непосредственно при комнатной температуре.

 

С помощью специального катализатора будет происходит процесс, противоположный электролизу, и производится ток с эффективностью около 100%. До настоящего момента эта технология не развивалась из-за того, что в подобных системах применялся в качестве топлива небезопасный водород.

 

На сегодня уже разработаны несколько коммерческих моделей водородных автомобилей (например, ToyotaMiraiили Hyundaiix35 Fuel Cell), для которых строятся специальные заправки. Но теперь японские инженеры научились производить из спирта водород на еще одном катализаторе.

 

Новые «зеленые» машины Nissan смогут ездить на 100% этаноле или смеси этанола и воды, которые заливаются в топливный бак.

 

"Этанольное топливо, в том числе полученное из сахарного тростника и кукурузы, широко доступно в странах Северной и Южной Америки и Азии", - говорится в пресс-релизе.

 

Что касается углекислого газа, выбрасываемого в процессе выработки электроэнергии, Nissan объяснил, что его будет не более, чем удалит из атмосферы сахарный тростник или кукуруза во время своего выращивания.

 

В отличие от классических электрокаров, автомобили на технологии "е-Bio Fuel-Cell" смогут иметь более длинный диапазон хода, сопоставимый с машинами на ДВС двигателях - более 600 км.

 

"Водно-спиртовая смесь безопаснее, чем большинство других видов топлива. Поскольку ее использование не потребует создания совершенно новой инфраструктуры, она имеет большой рыночный потенциал", - уверяет Nissan.

 

Эксплуатационные расходы, по словам компании, будут "чрезвычайно низкие", наряду с сегодняшними электрическими транспортными средствами.

 

С целью коммерциализации новой технологии к 2020 году, когда в Токио пройдут Олимпийские игры, Nissan собирается запустить прототип «спиртного» автомобиля, как ожидается, уже этим летом.