Обязательный техосмотр в Украине: новые подробности законопроекта

Министерство инфраструктуры опубликовало новость, которая затронет всех украинских автомобилистов. На официальном сайте МИУ обнародовали законопроект о введении обязательного техосмотра. До 26 марта документ будет вынесен на общественное обсуждение, поэтому пока что каждый желающий может отправить свои идеи и комментарии на адрес Министерства.  

Проанализируем раздел в котором идет речь об обязательном техническом контроле автотранспорта и разберем его основные положения:  

1. Техосмотр транспортных средств будет проводить неприбыльная организация, состоящая из субъектов, которые занимаются проведением ОТК - Бюро по безопасности эксплуатации колесных ТС.

2. В проекте закона предложили следующую периодичность проведения обязательного контроля: 

• через 4 года от даты выпуска и далее каждые 2 года - легковые автомобили и грузовые автомобили массой до 3,5 тонн;
• каждый год - грузовые автомобили массой свыше 3,5 тонн;
• каждый год - такси;
• через 1 год от даты выпуска и далее каждые полгода - автобусы;
• каждые 2 года - мототранспорт. 

3. После того, как законопроект получит статус закона, все ТС, которые были перерегистрированы, переоборудованы или попали в ДТП, должны будут пройти ОТК  в течении 365 дней.

4. Авторы законопроекта предложили освободить от обязательного технического осмотра следующие транспортные средства: автомобили, конструкция которых не предусматривает скорость движения выше 25 км/час; ретро автомобили; спорткары, которые не эксплуатируются на магистралях общего пользования; ТС с объемом мотора до 50 кубических см; спецтранспорт для перевозки аттракционов и цирков; автотранспорт, на который распространяется дипломатическая неприкосновенность; машины, которые получили сертификат обязательного ТО согласно международным договорам. 

5. Согласно Директиве Евросоюза, придорожному техническому контролю подлежит только коммерческий транспорт. Однако в законопроекте прописано, что внеочередной придорожный контроль может осуществляться по отношению ко всем транспортным средствам, зарегистрированным в Украине. Отметим, что в таком случае вас смогут остановить на дороге и провести ОТК. Причем в случае отказа, ваш сертификат успешного прохождения ОТК автоматически аннулируется и вы лишитесь права использовать свое авто. Такая процедура может вступить в силу через 547 дней после принятия закона. 

6. Новые штрафы откровенно пугают. За эксплуатацию ТС без соответствующего документа придется заплатить 4 300 грн., причем если водитель допустил такую оплошность впервые. Повторное такое нарушение в течении года будет стоить вам 17 000 грн.

7. Повышенная ответственность также предусмотрена для экспертов. В случае нарушения правил проведения обязательного ТО или оформления результатов, специалист “попадет” на штраф в размере от 2 550 грн. до 3 400 грн. и может даже на 5 лет лишиться права проводить ОТК. То есть договориться однозначно не получится. 

8. Среди положительных предложений можно отметить инициативу регулярно фиксировать показания счетчика пробега автомобиля и вносить эти данные в электронную базу. Таким образом обмануть покупателя при продаже авто будет куда сложнее. 

Отметим, что до внесения этого проекта в действующее законодательство, все прописанные в документе пункты нельзя считать окончательными. Сейчас нам остается с нетерпением ожидать решения парламентариев.

 

Теги:

отк

показать все скрыть