Один ручник хорошо, а два - лучше...но нужно ли?
Некоторые автомобилисты совершенствуют конструкцию своих транспортных средств, устанавливая второй ручник. Но зачем в машине два стояночных тормоза? Не каждый автомеханик сможет вам об этом рассказать, ведь не все догадываются об истинном предназначении такой конструкции.
Практически все водители, когда сталкиваются с неисправностями троса ручника, подтягивают его с надеждой, что таким образом поврежденный торс «вытянется». Однако суть проблемы обычно заключается в другом. Чаще всего повреждается пластиковая защитная оболочка троса, в результате чего он гниет и может зажимать центральную жилу, или вовсе разорваться.
Те автомобилисты, которые используют ручной тормоз, зимой часто сталкиваются с замерзанием тормозных колодок. Чтобы расклинить колеса, водители налегают на педаль газа. Правда, таким образом повышается вероятность повредить фрикционные накладки.
Итак, зачем же устанавливать в автомобиль еще один ручник? Специалисты утверждают, что это улучшит проходимость авто, но детальнее смотрите в видео:
