Печка не греет салон: ищем причину
Зима, как лакмусовая бумажка, указывает на проблемы автомобиля. “Уставший” аккумулятор, требующие замены стеклоочистители, неисправная печка… И вот в одно холодное декабрьское утро обогрев не срабатывает вообще или неумолимо дует свежим бодрящим воздухом. Что случились?
Неисправность печки следует устранять незамедлительно, потому что от этого напрямую зависит вождение. Если “свежесть” в салоне можно перетерпеть и в куртке и шапке кое-как доехать до работы, то постоянно запотевшие окна - уже вопрос безопасности.
Что же чаще всего случается с печкой и как решить проблему?
1. Сломалась печка
Если печка “не дует” теплом, возможно, проблема с вентилятором или заслонками. Со временем появляются повреждения моторчиков, тросиков, проводки, подшипников. Иногда просто перегорает предохранитель, который отвечает за подачу напряжения на обогреватель.
Пыль и мелкий мусор могут засорить радиатор салонной печки, а не вовремя замененный антифриз способен забить каналы.
В автомобиле с климат-контролем для определения причины поломки стоит провести диагностику сканером.
2. Заклинил термостат
Печка нагревает салон теплом, которое получает от мотора. Как только силовой агрегат прогрелся, температура воздуха внутри машины начинает расти. Если двигатель работает, а салон не нагревается, следует проверить термостат.
Термостат разделяет большой и малый контуры системы охлаждения двигателя и регулирует циркуляцию антифриза. Если клапан заклинило в открытом или закрытом положении, печка будет плохо греть. В обоих случаях появляется не только дискомфорт в салоне, а и угроза для двигателя. Он либо не выходит на рабочую температуру, либо перегревается.
3. Неисправна системы охлаждения
Любая неполадка в системе охлаждения двигателя отражается на работе салонного обогревателя. Нужно проверить:
- уровень антифриза. Проверьте количество жидкости в бачке и долейте при необходимости;
- насос. Изношенная крыльчатка и остальные элементы не справляется с докачиванием антифриза до радиатора обогревателя;
- герметичность системы. Трещины на патрубках и другие повреждения приводят к образованию воздушной пробки.
Поломка печки, проблемы с системой охлаждения и заклинивший термостат приводят к внезапным проблемам с обогревом салона.
Если же вы каждую зиму имеете претензии к работе печки, дело может быть в двигателе. Все больше машин оснащены маленькими моторами, которые на холостом ходу не вырабатывают достаточно тепла для обогрева салона. Это компромисс, на который идут ради экономии.
