Почему нельзя продолжать заливать топливо в бак после щелчка пистолета?

Водители инстинктивно придерживают “курок” заправочного пистолета после щелчка. Кажется, что таким образом удастся залить в бензобак несколько лишних капель топлива. Учтите, что специалисты не рекомендуют так делать и объяснили почему. 

Чаще всего все старания выжать из бензоколонки последние капли горючего часто оказываются безуспешными. Ведь работа насоса пистолета на АЗС спроектирована таким образом, что подача топлива автоматически останавливаться сразу после того, как обнаруживаются минимальные изменения давления воздуха при заполнении бака. Выходит, что если продолжить заливку топлива после характерного щелчка, оно скорее выльется на землю, чем попадет в ваш бак. “Лишние” миллилитры горючего не достанутся ни вам, ни заправке. 

Также современные машины оборудованы испарительной топливной системой. Такая специальная конструкция препятствует выходу паров из топливной емкости. Если переполнить бензобак, вы просто повредите эту систему, так как бензин может попасть в область, которая предназначена для отведения паров.

На ремонт топливной системы вы потратите куда больше денег, чем можете сэкономить на дозаливке горючего. Обратите внимание, что иногда после заправки до полного бака, после щелчка пистолета на приборной панели загорается сигнал, который свидетельствует о возможной неисправности. Хотя в некоторых случаях он также может сигнализировать о горючем плохого качества. 

Теги:

топливо АЗС

показать все скрыть