Почему в судах полиция проигрывает дела по битым «Приусам»
Патрульная полиция проигрывает суды на сотни тысяч гривен, которые с копов требуют пострадавшие в «полицейских ДТП». Эти деньги в итоге платим мы с вами, ну или «стрелочник»-полицейский, если его руководство откажется разбираться в его ситуации. Более того — масса побитых машин вообще не получает никаких страховок, так как из аварии «не являются страховыми случаями».
Новость о том, что происходит с битыми патрульными автомобилями сообщил экс-заместитель начальника главного следственного управления МВД Григорий Мамка. По его словам, сейчас идут судебные иски со страховыми компаниями, в которых разбитые автомобили были застрахованы. Страховики в большинстве случаев отказываются выплачивать страховки, утверждая, что повреждения автомобилей не подпадают под определение «страховой случай».
Застрахованы только «автогражданкой»
Проблема со страховками, по словам эксперта, преследует патрульную полицию с самого начала ее работы.
«В 2015 году полицейские автомобили застраховали в СК «Украина» и она через неделю исчезла. Деньги пропали. Потом авто застраховали в СК «Украинский страховой стандарт», но проблема в том, что та страховка — обычное ОСАГО. В Нацполиции ни один автомобиль по КАСКО не застрахован! Получается, что претензионной работой со страховыми компаниями заниматься невозможно. Был громкий пример в одной из областей, когда полицейский врезался в столб, а страховая компания отказалась выплачивать. И она была права: в ДТП никто не пострадал, нет второй стороны, а машина застрахована не полным КАСКО, а обычным общеобязательным страхованием. Следовательно, оснований для запуска механизма выплат нет — как они могут выплатить деньги, если такой случай не предусмотрен? И таких историй масса, ведь полицейские часто в погонях или по неосторожности бьют машины», — объясняет Григорий Мамка.
Также Григорий Мамка говорит, что с полицейским автопарком сейчас связан целый комплекс других проблем. «Во-первых, есть проблемы технические — взяли новые машины, но нет возможности (денег) их ремонтировать. Во-вторых, по тендерному ресурсу Prozorro мы не видим ни одной СТО, которая занимается ремонтом полицейских автомобилей», — говорит Григорий Мамка.
Во многих случаях битые автомобили ремонтируются не на сертифицированных СТО, а в гаражных мастерских. Особенно такое распространено в регионах.
Во сколько нам обходятся «полицейские ДТП»?
В судебном реестре есть множество историй, когда МВД проигрывает суды страховым компаниям и выплачивает за «полицейские ДТП» сотни тысяч гривен. Вот несколько примеров.
- 7 декабря 2017 года Хозяйственный суд Киева стал на сторону страховой компании «Страховые гарантии», признав, что в столкновении с Audi A7, которое произошло 7 июля 2016 года был виноват экипаж патрульных. Департамент патрульной полиции заставили выплатить 136 тыс грн, чтобы страховщики смогли компенсировать ремонт побитой Audi A7.
- Около 210 тыс грн заплатило ведомство после столкновения патрульного «Приуса» с автомобилем киевлянки. Это разница между страховыми выплатами, которые получила женщина, и фактической стоимостью ремонта ее автомобиля. Полицейские пробовали обжаловать решение Соломенского райсуда, но в ноябре 2017 года Апелляционный суд подтвердил — деньги с патрульной полиции взыскали законно.
- Еще больше — целых 325,5 тыс грн! — с Департамента патрульной службы сейчас требует СК «Феникс». Это страховое возмещение по ДТП, которое произошло 26.07.2016 по вине работника патрульной полиции.
По словам Григория Мамки, в МВД практически не ведется регрессная работа, а потому в дальнейшем эти сотни тысяч убытков с водителей-патрульных не взыскивает. За разбитые «Приусами» машины деньги отдают налогоплательщики. «В Нацполиции есть целый департамент юридических служб. И если, к примеру, полицейский по своей вине попал в ДТП, повредил транспорт, то он за это не отвечает. В порядку регресса не выплачено ни копейки ни одним полицейским, который совершил ДТП. Они до сих пор работают и курочат «Приусы», — рассказывает Григорий Мамка.
«Руководителям проще все ДТП валить на подчиненных»
Однако, говорить, что так происходит везде, нельзя. И немного об историях, когда руководство патрульных часто действует по принципу «в любой непонятной ситуации делай виноватым подчиненного».
«Был у нас парень, пробил в погоне по нашим дорогам колеса. Приехал комбат, заставил напарника составить на него протокол по ДТП, и этот протокол направили в суд. Судья вообще опешил — выпучил глаза и спрашивает: «Что это вообще за беспредел?!» Он был в шоке от такого результата и, рассмотрев дело, закрыл его по малозначительности. Но руководители не растерялись и все равно выдавили из патрульного неофициально возмещение за те колеса. Естественно, это пошло на карман кому-то, а не куда надо», — рассказывает autonews.ua глава профсоюза «Правозащитники страны» Сергей Джихур.
Он добавляет — заставляют рядовых сотрудников и раскошеливаться на сотни тысяч гривен, при чем тогда, когда начальникам можно было бы и «побороться» за своего подчиненного.
«В Днепре есть иск руководства полиции против девушки-патрульной на 390 тыс грн. Да, возможно там полицейская и виновата, ее руководители не удосужились даже провести должным образом всю процедуру. Патрульная выезжала из прилегающей территории. На обочине стояла машина, которая закрывала обзор. Полицейская выехала вперед ровно настолько, чтобы у нее появился обзор. И в этот момент другой водитель, у которого была целая свободная полоса, все-таки постарался не уйти от от столкновения и протаранил боком патрульную машину. А руководство вместо того, чтобы провести расследование, тупо свалило на подчиненного всю вину. Хотя, если разобраться, там была бы как минимум обоюдка. Сейчас мы зашли с этим делом снова в суд», — говорит Сергей Джихур.
Читайте также:
{"code":"interesting_widget","id":1621,"type":"horizontal"}
{"code":"interesting_widget","id":1593,"type":"horizontal"}
{"code":"interesting_widget","id":1523,"type":"horizontal"}
{"code":"interesting_widget","id":1406,"type":"horizontal"}
{"code":"interesting_widget","id":1452,"type":"horizontal"}
{"code":"interesting_widget","id":1483,"type":"horizontal"}
{"code":"interesting_widget","id":1484,"type":"horizontal"}
Источник: autonews.ua
Популярные новости
-
Двигатели с технологией EcoBoost: что это?06.05.2021
-
Как сбросить коды ошибок без сканера?26.01.2023
-
Как побороть плесень в салоне авто?13.03.2023