Предпусковой подогреватель. Как обогреть и не спалить тачку зимой?

Все мы живем в разных широтах и зимы у всех особенные. У кого-то температура понижается всего до +15 С, у других же и -45 С зимой – не редкость. И всех волнуют вопросы: “Заведется ли железный конь?  Получится ли уехать по своим делам быстро и с комфортом?”.

 

В этой статье я расскажу как же облегчить жизнь двигателю и быть уверенным, что даже после нескольких дней стоянки при -45 С машина точно заведется. Речь пойдет про топливный предпусковой автономный подогреватель (его еще называют Webasto, хотя это бренд), а также возможные альтернативы.

 

ЧТО ТАКОЕ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ?

 

Это система, позволяющая плавно разогреть охлаждающую жидкость, а вместе с ней и весь двигатель. Устанавливается стационарно в подкапотное пространство и работает на том же топливе, что и автомобиль. По сути, это маленькая горелка в контуре системы охлаждения, через которую прогоняется охлаждающая жидкость.

 

 

ПОЧЕМУ ПОДОГРЕВАЕТСЯ ИМЕННО ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ?

 

Дело в том, что антифриз омывает все толстостенные детали двигателя. При нагреве и прокачке антифриза по системе, он быстро и равномерно разогревает все части мотора до нужной температуры. Особенно важно, что выход на нужные тепловые зазоры деталей происходит без нагрузки, потому что двигатель во время работы предпускового подогревателя выключен. Таким образом, не только повышается вероятность удачного запуска в морозы, но и значительно продлевается ресурс двигателя.

 

НА КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ?

 

На любой. Но на дизельных моторах это особенно актуально, ведь дизель заводится не от искры (как у “бензинок”), а от температуры и давления. Имеющиеся свечи накаливания (в дизеле) выполняют роль очага высокой температуры при старте, и не гарантируют стопроцентно успешный запуск. Подогреватель как для “бензина”, так и для “дизеля” создаст благоприятные условия для холодного пуска, предварительно “выведя” тепловые зазоры в штатный режим.

 

А ЭТИМ ЛЕГКО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ?

 

Да. В современных установках все команды могут подаваться с брелка. В некоторых моделях есть даже управление со смартфона, а в приложении можно узнать температуру салона и двигателя. Удаленно взаимодействовать с Webasto также можно: запустить подогреватель, выставить желаемую температуру двигателя или, к примеру, задать время работы подогревателя. Очень удобна и функция автоматического включения по расписанию, когда система сама себя запускает в нужные дни недели в определенное время. А после достижения выставленных настроек, сама же себя выключает.

 

 

А КАКИЕ ЕЩЕ ПЛЮСЫ?

 

Как вы знаете, печка салона тоже работает от охлаждающей жидкости. А значит система отопления будет полностью готова к работе к вашему приходу. Также возможны опции, при которых салон будет прогреваться параллельно с двигателем.

 

МИНУСЫ?

 

Немалая цена как подогревателя, так и установки. Пусть и небольшой, но все же расход топлива (порядка 0,6-0,8 литра в час). Ввиду выбрасов продуктов горения, вынужден работать на улице или в хорошо проветриваемом боксе (спецвытяжка). Пожароопасный при неправильной установке.

 

АЛЬТЕРНАТИВЫ WEBASTO

 

ТЕПЛЫЙ БОКС

 

Это отличное решение, если вы живете в частном секторе или у вас есть значительная сумма денег на его покупку. Для многих автолюбителей в мегаполисе это несбыточная мечта. Ведь за бокс или паркоместо в подземном паркинге придется выложить сумму сопоставимую с ценой нового автомобиля бюджетного класса.

 

 

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПРЕДПУСКОВОЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ

 

Также отличное решение, если у вас везде, где вы оставляете машину, есть доступ к розетке 220 вольт. У большинства людей, проживающих в многоэтажных домах, такой возможности нет по ряду причин. А если нет возможности, то и ставить такой подогреватель смысла нет.

 

 

ИТОГИ

 

Если там, где вы живете, суровые зимы или морозы круглый год, то предпусковой подогреватель становится обязательным аксессуаром. Он значительно экономит время, приносит тепло в салон, повышает надежность силового агрегата. И вы всегда будете уверенны, что каким бы ни был мороз, вы не останетесь “стоять” на улице, ведь тачка точно заведется. А это, согласитесь, дорогого стоит, когда на улице -45 градусов.

 

Читайте также: 

 

КАКИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ВЫБРАТЬ?

 

Какое масло заливать в двигатель весной?

 

ОБЗОР АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЫЛЕСОСОВ

 

ГАЗ. УСТАНАВЛИВАТЬ ИЛИ НЕТ?

 

Правильное расположение сиденья