Владельцу гибрида: как справиться с быстрой разрядкой батареи и увеличением расхода топлива
Низкая температура на улице – вызов для всех автомобилей. Не исключением есть гибриды и плагин-гибриды. Они сочетают преимущества автомобилей с ДВС и электрокаров, но и страдают от этого в холодную погоду. О каких особенностях эксплуатации HEV и PHEV следует знать, чтобы избежать неприятных сюрпризов зимой?
Холод уменьшает экономию топлива
Температура за бортом -4°C и ниже может уменьшать эффективность гибридного автомобиля примерно на 30%. Это означает, что транспорт становится менее экономичным. Батарея быстрее разряжается, двигатель внутреннего сгорания активнее работает и тратит больше топлива. Помочь этому поможет:
- парковка в теплом месте, если это возможно;
- разгрузка автомобиля. Следует очищать кузов от снега, регулярно убирать из багажника и салона лишние вещи;
- контроль давления в шинах Сопротивление качению оказывает влияние на эффективность всех транспортных средств. Поэтому, проверяйте давление в шинах, когда температура снижается, и когда приходит потепление.
.jpg "Батарея гибрида быстро разряжается")
Холод быстрее "разряжает" батарею
Одновременно с понижением эффективности гибрида появляется проблема быстрой разрядки аккумулятора. Сохранить киловатты помогут следующие рекомендации:
- следите, чтобы уровень заряда батареи не падал ниже 20%;
- не оставляйте автомобиль на морозе с разряженной батареей;
- если не планируете использовать машину в течение длительного времени, зарядите батарею до 100%;
- используйте систему обогрева для аккумулятора, если она имеется в вашем гибриде. Такая опция помогает сохранять эффективность батареи в холодную погоду;
- избегайте резких ускорений и торможений, которые могут привести к перегреву аккумулятора. К тому же, плавная поездка повысит безопасность на дороге.
Холод требует лучшего обогрева салона
Обогрев салона в мороз требует ресурсов аккумулятора. Однако не стоит мерзнуть в течение поездки, руководствуясь желанием сэкономить. Можно позаботиться и о комфорте, и о заряде аккумулятора, если:
- вместо обогрева салона включить подогрев сидений и руля, потребляющих гораздо меньше емкости аккумулятора;
- когда окно покрывается конденсатом, использовать обогрев ветрового стекла (при возможности), а не вентилятор;
- оставлять плагин-гибрид включенным в сеть, чтобы подготовить автомобиль к движению от розетки.
Не стоит забывать, что потеря эффективности может быть одной из признаков серьезных проблем с батареей гибрида. А холод за бортом просто "помог" неполадке проявиться.
Кроме того, всем типам гибридных авто не чужды типичные зимние проблемы вроде примерзших дверей. Вот подборка решений для проблем с машиной в холодное время года.
